エヴァ・テクノロジーズの掲示板

空売り残高が増え、Days to Cover が7.57日まで来ており、数字が出ずに叩かれるか、具体的な売上につながる材料が出て踏み上げるかを賭けた、売り方との勝負になってきました。

Aevaは、防衛向け自動運転車を手がけるForterra社の自律走行システム「AutoDrive」に、
4D LiDAR（FMCW方式）と認識技術を提供する企業として正式に選定されたと発表。

これはAevaにとって初の防衛分野での契約となります。
Forterraは、軍・防衛用途の無人／自律地上車両を開発しており、Aevaの4D LiDARは
・環境認識
・障害物検知
・ナビゲーション性能
の向上に使われます。

着々と他分野にも展開が進んでますね。

【ここから読み解けること】

ここで言う「長期のLiDARプログラム」とは、試作や実証実験ではなく、ガソリン車、ハイブリッド車、EVといった異なるパワートレインを横断して使われることを前提に、量産開始が2028年、プログラム期間が2030年代半ばまでとされている点も踏まえると、OEMの車両展開計画へ組み込まれた形で、開発から量産、途中改良への対応、継続供給までを一括して進める量産前提の長期プロジェクトと読み取れます。

そのうえで、アナウンスでは次のような認識機能が重視されていることが分かります。

・車両周囲
・3Dマップ
・歩行者
・速度検知

これらはいずれも、L3での使用を前提とした場合に、車種を問わず共通して求められる基礎的な認識機能に該当します。
とりわけ、速度検知が明示されている点は、距離と速度を同時に取得できるFMCW方式を前提とした説明と受け取れます。

この点は、FMCW方式を採るAevaのLiDAR Omniが想定している、360度の周辺認識を重視した設計思想と重なる部分が多く、前方をカバーする長距離センサーと、車両周囲を360度で把握する短距離センサーを組み合わせたセンサー構成を想定しているようにも見えます。

昨年末、Aevaは欧州のトップクラス自動車メーカー（OEM）向けに、量産車への搭載を前提とした長期のLiDARプログラムを獲得したと発表しました。

アナウンスで示された主なポイントは、以下のとおりです。

・対象は欧州トップ10に入る乗用車OEM
・中国を除くグローバル市場向け
・ガソリン車、ハイブリッド車、EVが対象
・量産開始（SOP）は2028年
・プログラム期間は2030年代半ばまで
・L3（条件付き自動運転）での使用を想定
・車両周囲の世界を3Dマップとして生成
　（※車両周囲の状況をリアルタイムに立体化した空間認識）
・（歩行者などの）物体の動きの速さ（速度）を検知

OEM名、車種名、搭載センサー名は開示されていません。

トランプくん🙄

1月26日（月）から楽天証券で米国株式の時間外取引（プレマーケット 日本時間18:00〜通常取引開始前）ができるようになりますよ。

まるさんの解説がわかりやすい。一体何者…

CES 2026で発表された広視野・短距離4D LiDARの「Omni」が量産フェーズに乗れば、自動車OEM一本足ではない「第二の成長エンジン」になると思う。

30株18ドル対戦よろしくお願いします
もう気絶しときます
最近株価ばっか見てて駄目ですね

ありがとうございます

一時期買えなくなってたけど、先月位からまた買えるようになった。

SBI証券は買えますか？

待ってました

今回の NVIDIA の自動運転プラットフォーム「Drive Hyperion」に AEVA の 4D FMCW LiDAR が採用された というニュースですが、正直、内容のわりに市場の反応が今ひとつなので、改めてそのインパクトを整理してみたいと思います。

まず、自動車の自動運転・高度ADAS(先進運転支援システム)を成立させるために必要な要素は、大きく分けて次の3つです。

1．センサー
2．OS／AI（頭脳）
3．自動車メーカー（OEM）

AEVA の 4D FMCW LiDAR は、この中の 「1．センサー」 に該当します。
AEVAは、距離だけでなく物体の速度情報まで同時に取得できるFMCW方式の4D LiDARという高性能なセンサー本体と、その制御・処理を行うデバイスソフトまでは開発できますが、車全体を制御する OS や、自動運転の判断を行う AI プラットフォームまでは開発していません。

その 「OS／AI＝頭脳」 の役割を担っているのが NVIDIA です。
NVIDIA は 自動運転用の計算基盤・OS・AIスタック（自動運転の頭脳）をまとめたプラットフォーム、「NVIDIA DRIVE（DRIVE Hyperion）」を提供しています。

一方で NVIDIA はセンサーそのものは作っていません。
そのため、自分たちのプラットフォーム上で 最も効率よく、安定して動作するセンサー を必要としています。
その「推奨センサー」のひとつとして選ばれたのが、今回の AEVA の 4D FMCW LiDAR という位置づけです。

自動車メーカー（OEM）側も事情は同じで、センサーから OS、AI までをすべて自前で作るのはコスト・時間・リスクの面で非効率です。
そのため、

・自動運転の頭脳：NVIDIA DRIVE（DRIVE Hyperion）
・センサー：NVIDIA が動作検証・最適化した推奨センサー

という構成を採用するのが、現実的で合理的な選択になります。

今回のポイントは、
AEVA が「特定OEMとの個別案件」ではなく、NVIDIA という自動運転プラットフォームの上で“最初から動作することが保証されたセンサー”として位置づけられたという点です。

これは即座に量産や売上の増加が確定する話ではありませんが、NVIDIA DRIVE を採用する複数の 自動車メーカー（OEM）に対して、AEVA が最初から有力な検討候補に入る立場を得た という意味で、長期的なインパクトは非常に大きいと考えています。

NVIDIAのプラットフォームはOEMが採用判断の拠り所にしやすい（影響力が大きい）。

その中で今回Aevaが推奨センサーに選ばれた＝動作検証・最適化の前提に置かれる。

するとOEM側は センサー選定・検証コストを減らせるため、Aevaが候補に上がりやすくなる。

結果として 将来の量産採用確率（＝売上期待）が相対的に上がる と市場が見なした。

というところだろうね。

随分とぶっとんだな

4D FMCW LiDAR を“量産前提・自動車グレード”で成立させている点 において、AEVAは事実上のオンリーワン企業です。
LiDAR業界において、唯一“次世代の正解ルート”を先行して走っている企業と評価しています。

遂に！

プレで30％近く上げてます。
今日の材料以外にも、昨年末にリリースのあった欧州の自動車メーカーとの独占契約の発表待ちの材料を控えているので、いったいどれだけ上がるのか。
まさに一発逆転のロマン砲銘柄。

AEVAのLiDAR（4D LiDAR）技術が Nvidiaの自動運転プラットフォーム「DRIVE Hyperion」に採用される と発表されたことで、時間外取引で株価が大きく上昇しました。これはAI・自動運転分野の最先端プラットフォームへの統合という強力なニュースです。
とのことです。
私も今日びっくりしました🫢

何かあったんですか

時間外すごいことになっております

4D LiDARがいよいよ評価され始めたか

週足MACDクロスしてから本番かね

ここはロマン砲的な位置づけ

教えてくださりありがとうございます！
管理が大変だから複数の口座は持たないつもりでいたんですが、やっぱり持っておいた方がいいですね。

そうですよね！4DのLiDARは自動車に限らず、ARグラスやリアルタイムのナビが必要になる自立走行系は必ず重要になってくる技術だと思って注目してました！

最近のSBI、取引制限かけてる米国銘柄多くて乗り換えようか悩んでます。

楽天証券にNISAは変えようかと思ってるんですけどAEVA買えますかね？

楽天証券使ってる方いたら教えてください。

SBI買付停止多すぎ！
NISA替えようかな？？

7月に記録した38.80ドルまでは伸びると思います^_^

SBI が買付停止で終わったー

SBI証券で買付停止で買い増しできない…。あの証券会社やる気あんの？

来年初めに詳細発表って、いつまで思惑を引っ張る気よ

サンフランシスコ、12月3日（ロイター）- シリコンバレーを拠点とする自動運転車の周囲検知を支援するライダーユニットのメーカーであるAeva Technologies AEVA.Oの株式は、欧州の乗用車メーカーに供給する独占契約を発表した後、水曜日の正午の取引で18％以上上昇した。

Aevaは自動車メーカーの名前を挙げなかったが、モルガン・スタンレーとCanaccord Genuityのアナリストは先月のリサーチノートで、顧客はメルセデス・ベンツMBGN.deであると信じていると述べた。

Aevaはプレスリリースで、自動車メーカーが中国国外のすべての内燃車、電気自動車、ハイブリッド車の自動運転機能に、車両の周りの世界の3Dマップを生成したり、歩行者などの物体の動きの速さを検出したりできるセンサーを使用する予定であると述べました。

Aevaはこの買収の価値を明らかにしておらず、来年初めに詳細を発表する予定であるとのことだ。今年初めに開催されたアナリスト向けイベントで、Aevaの幹部は、このパートナーシップの売上高は10億ドルを超える可能性があると述べたが、売却の時期は明らかにしなかった。

Aevaは水曜日の発表で、同社のセンサーは自動車業界でレベル3と呼ばれる自動運転技術に使用されると発表しました。この自動運転では、ストップ・アンド・ゴー・トラフィックや特定の種類の高速道路など、限られた条件下で車両が自動運転できるのです。

AevaのCEOであるSoroush Salehianは声明のなかで、「このOEMは、安全なレベル3の自動化を実現するためにLIDARが不可欠であると考えています。乗用車業界がレベル3の機能を世界中の消費者に提供するための取り組みを加速させている中で、この決定は極めて重要な瞬間です」と述べています。

やべえ、出遅れた。ボーナスまで待って欲しかった。

爆上がりやね！
でもまだ含み損…

これかな？

Aeva、欧州の大手乗用車 OEM から世界向け生産契約を独占で獲得

カリフォルニア州マウンテンビュー発 — Aeva（Nasdaq: AEVA）は本日、世界トップ10に入る欧州の乗用車 OEM が、自社のグローバルな量産車プラットフォーム向けに、LiDAR の独占サプライヤーとして Aeva を選定したことを発表した。これは、レベル3 自動運転対応の車両に対する契約である。

この数年にわたるマルチイヤー生産プログラムは 2030年代半ばまで続く見込みで、Aeva の量産開始（Start of Production: SOP）は 2028 年を目標としている。

この OEM は、内燃機関車、ハイブリッド車、電気自動車を含むグローバル・プラットフォーム全体において、Aeva のセンシング & 知覚技術を標準採用する予定である。

この決定により、この欧州メーカーは、従来の 3D タイムオブフライト（ToF）LiDAR から、Aeva の次世代 4D LiDAR 知覚プラットフォームへの移行を行う最初の大手乗用車メーカーとなる。

Aeva の共同創業者兼 CEO である Soroush Salehian 氏は、「数か月にわたる緊密な協力の後、世界的に年間数百万台を生産する業界屈指の自動車メーカーから、グローバルな量産車両向けに長期で LiDAR 技術を直接供給するという契約先に選ばれたことを光栄に思う」とコメント。さらに、「この OEM は、レベル 3 の自動運転を実現するために LiDAR を不可欠と見なし、その判断は乗用車業界が世界中でレベル 3 機能を消費者にもたらす加速の転機となる」と述べている。

また、この契約は、同社がすでに持つ世界的な大手 OEM 向けのティア1（Tier-1）サプライヤーとしての勢いをさらに強化するもの。なお、詳細は 2026 年初頭に改めて発表される予定である。

プレが高いがなんかあった？

こんなに下がるとはｗ下がりきったところで買いたい。

たぶん、決算は悪いと思うんだよなあ。そこであがるか、さがるか。

何処かの掲示板で勧められて買ったら+35%です
ありがとうございます

その調子！

なんかあったのかな？

ここはもしかして買い場かな？
期待していいのかな？

めっちゃ上がってきたな。20ぐらいまで突き抜けてほしい

振り落とされないようしっかり掴んでおきましょう

おいおい何が起きたんだ。

時合いが悪い中頑張ってる

今朝も、結局、あがって終わったのか。もうちょっと下がって買い増ししたかったのに。

モメンタムが徐々に回復しつつあるように見えるね。

参入

今夜陰線だったら、15夜連続陰線すか。
そんなになる理由ありゅ？＿○／|＿

１ヶ月半程度で三分の一ぐらいになったな。

結局lidar銘柄の勝者はオースター？

これからどうなるかは分からんが。

10$くらいまで下がるのかい？
底着いたころにインしようかな

うーん、苦しい。
ポジティブニュースでも流れが変わらない。

決算予定日8/6ってなっているのに7/31に決算出てる？予定より早まることあるんですか？

決算も終わって、悪い情報も出たので、ここが底かな？

685円で52株持ってるんですけど、最近どんどん下がっててゲンナリです。決算悪かったからもうこのまま急降下見とく感じですかね？

マスクの発言で停滞してたけど
また伸びだしたな

ぶっ飛べ！

13$の時に躊躇してその後も下がるのをひたすら待ち続けて結局入り損ねた自分を恨む。
ホルダーの皆さんが本当に羨ましい！まだまだ上昇するだろうな。おめでとう！

エヴァはエヴァらしく。
急いじゃダメだ、急いじゃダメだ。

一歩一歩いくのが近道なんだなぁ

みむお

ここから50ドルは速そうだなーm(._.)m

一気に全モしてしまえー！

勝負でて買い増し増し　した

結構なカカト落とし　ここから本当の強さが試される

ここは勝負所やね

やっべ、20ドル割るか？

出来高少ないから売り出ると一気に下がるね😅

お買い得きた！

皆様、ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

AEVAとINVZとでは株価に大きな差がつきましたが、その要因は何が考えられるのかどなたかご教示いただけましたら幸いです。
事業内容や受注予測などそんなに差がないと思うのですが、、

https://x.com/daibakuto/status/1939057033279611210?s=46&t=aG7pr8VImEp3exLDUa3r8w

サンデーダウ順調とのことで！
来週も何卒っ🙏