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(株)スマートバリュー

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(株)スマートバリューの掲示板

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掲示板「みんなの評価」

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投稿コメント

  • 現金はまぁ車と開発会社売れるしな。まだ数年は耐えれるか。

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  • スマバ決算良かったようです

    【決算速報】スマバ、7-9月期(1Q)営業は黒字浮上・上期計画を超過

    買いたい
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  • せめて!せめてバスケは勝ってよ!初年度5割とか目標低いこと言ってないでさ。

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  • スマートバリュー危険な5つのシナリオ

    ①神戸アリーナ関連事業が想定どおり利益を生まない。
    ②支払利息・リース負担が営業利益を上回る。
    ③営業キャッシュフローが継続的にマイナスになる。
    ④金融機関からの借り換えや追加融資が困難になる。
    ⑤純資産の減少が続き、増資や資産売却が必要になる。

    注目すべき点は、営業利益8.82億円を達成しても、経常利益・純利益がほぼゼロ近辺にとどまる計画であることじゃよ。
    これは、営業利益の改善だけでは財務問題が完全には解決しないことを意味するのじゃて。

    スマートバリューの本当の問題はの、
    売上成長ではなく、巨額のリース・金融負担を吸収して、最終的に現金を増やせるかじゃ。

    第1四半期決算の発表予定日は11月13日
    見ものじゃ

    仙人空売り特別推奨銘柄スマートバリュー50円


    わぁっ、はぁ、はぁ〜〜〜

    強く売りたい
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  • さすがに損切った

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  • スマートバリューの無配転落は、単なる営業不振というよりも、巨額のリース関連費用と特別利益の剥落による最終赤字、そして財務体質の悪化が主因じゃ。
    2026年6月期決算で、前期8円配当から無配に転落。
    さらにじゃ、2027年6月期も無配予想よの。

    ① リース会計による巨額の利息負担
    GLION ARENA KOBEを中心とするスマートベニュー事業では、リース会計に伴う支払利息が大きな負担となっているのは周知の事実じゃ。
    営業利益:1.78億円
    支払利息などを反映した経常損失:約7.08億円
    リース関連の支払利息:約9億円
    営業段階では黒字化したものの、金融費用の負担が重く、経常赤字から脱却できていないのじゃて。

    ② 前期の巨額特別利益が消失
    2025年6月期には事業譲渡益約21.5億円を計上しているのじが、
    2026年6月期にはこの特別利益がなくなり、最終利益が9.16億円の黒字から8.90億円の赤字へ急転したよの。
    
    ③ 財務体質の悪化
    自己資本比率:10.2% → 6.1%
    純資産:約29.99億円 → 約17.28億円
    当期純損失:約8.90億円
    財務余力が大きく低下しており、株主への配当よりも財務改善・内部留保を優先せざるを得ない状況じゃわい。

    スマートバリュー仙人空売り特別推奨銘50円

    強く売りたい
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  • しぶ様は、阪神本線の線路内で、回収された。
    バラバラになったでな、

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  • 年初来安値更新じゃぁ〜〜

    次は、
    上場来安値253円突破、時間の問題じゃ

    徹底的に空売りじゃ〜〜〜

    自己資本比率6.1%
    有利子負債1,792百万円
    利益剰余金▲435百万円

    多額の有利子負債にいつまで耐えられるかの?

    仙人空売り特別推奨銘柄50円

    わぁっ、はぁ、はぁ〜

    強く売りたい
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  • 上場来安値253円突破、時間の問題じゃ

    徹底的に空売りじゃて

    自己資本比率6.1%
    有利子負債1,792百万円
    利益剰余金▲435百万円

    多額の有利子負債にいつまで耐えられるかの?

    仙人空売り特別推奨銘柄50円

    わぁっ、はぁ、はぁ〜

    強く売りたい
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  • ララアリーナのかっこいいCM見てると泣けてくる。メディアの力を信じてなさすぎ。朝日放送となぜ提携したのか。

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  • 万札はとうとう逃亡か、

    仙人空売り特別推奨銘柄 目標株価50円

    わぁっ、はぁ、はぁ〜

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  • バスケだけが頼みの綱なのにボロ負けじゃん

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  • 自己資本比率6.1%
    有利子負債1,792百万円
    利益剰余金▲435百万円

    多額の有利子負債にいつまで耐えられるかの?

    仙人空売り特別推奨銘柄50円

    わぁっ、はぁ、はぁ〜

    強く売りたい
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  • さすが、しぶちゃんこの株は上がらない‼️
    自分の負債を少なくするための策略‼️

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  • 万札逃げようとしてる。いっぱい抱えちゃって大変だね。だから買い煽ってたんだ😊

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  • 仙人空売り特別推奨銘柄スマートバリュー

    万札の虚言を信じてはならぬ、
    絶好の空売り、ど〜んと売るのじゃ


    【解説人語】巨大アリーナ、全国に続々 「まるでバブル」の勢い
    2025年7月26日 9時00分

    巨大アリーナの新設や建て替えが、全国で相次いでいます。スポーツ庁の集計では、2025年1月時点で45件の計画があり、専門家が「まるでバブル」と形容するほどの勢いです。
     地方自治体や民間事業者がアリーナ建設を進める理由とは。乱立するアリーナに生き残る道はあるのか。アリーナビジネスを取材した大阪スポーツ部の金子智彦記者が解説します。

    おまけにじゃ、
    自己資本比率6.1%
    有利子負債1,792百万円
    利益剰余金▲435百万円

    多額の有利子負債に耐えられるかの?

    仙人空売り特別推奨銘柄50円

    わぁっ、はぁ、はぁ〜

    強く売りたい
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  • いやいや、ガチホを決め込むってことでしょ♡

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  • それじゃ、再来年あたりにまた🖐️
    あでゅ〜

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  • 料金システムが変わっただけだ。買っとけ。

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  • あれ?
    この前まで「黒字目前」「安すぎる」「買っとけ」って言ってたのに😳

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  • 上場来安値の間違いだろ。賠償請求できる能力も余力もこの会社にはない。

    強く売りたい
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  • 経営への影響、販売枚数、還付詐欺等への注意喚起、発表すべきは山ほどあるんじゃないんですかね。煽るわけではないが上場企業やんな。出すも出さずもジゴクってか?

    強く売りたい
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  • 今後チケット目的での手続きは激減するだろう。入場者数も当然影響がでる。わいの予測が的中した形だ。今期の赤字路線は脱せずといったところか。わずかな黒字化を夢みて全ツッパしてたのなら塩確定だな。余力を持たなかった自分の責任だ。

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  • ならば教えてやろう。ふるさとチョイスを経由してストークスを応援していた納税者の情報が流出した可能性があると昨日報道。24時間経過後もこの件に関してスマートバリューはなんらの発表もない。間接的に関係していて他人事は許されない。株は自己責任だ。悪く思うな。

    強く売りたい
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  • しぶちゃん、この株価で売買しているんだ?
    まだまだ株価下がるかも!

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  • 売ってるのは私と思わんのかい😁

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  • あんなハリボテと一緒にされたら困りますね。

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  • わいが買う時は情報漏洩でもして株価がストップ安になったりしたときだけ。
    情報セキュリティに対してIR出せるようなたまじゃねーよこの会社は。
    ここで買うなんてリスクでしかない。

    様子見
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  • 明日は300万人到達見込み。このペースが年間でどれほどか。タイミングはさすがだ😎

    強く買いたい
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  • 最初から期待してはサプライズ感ないのでね。下げ誘導歓迎だ。

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  • 次回の決算発表予定日
    11月13日

    強く買いたい
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  • 上値が軽くなっている。そろそろ買っておいた方がいい。

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  • 民設民営の最大の強さは圧倒的なスピードと効率、柔軟性にある。ノースからもっとベニューに人を入れろ。日本人だけだと会議ばかりやりたがる。

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  • 最高の投資ほど退屈なものよ。

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  • 自工会がEV加速させると記者会見を開いて以降各地で実証実験が始まっている。
    神戸トヨペットのIRもその類だろう。データ収集が必要だそうだ。三宮でレベル4自動運転は無理だと思っていたが、ポジティブサプライズだ💪スマートバリュー、あまりにも安すぎる。

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  • 「副首都」要件定めた政令案、北海道・愛知・大阪・福岡が適合…人口や国の出先数など規定
    大阪は俺が握る😎

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  • 2026年6月のサービス開始以降、「e-TranSpot」は多くの事業者の方々からのお申し込みをいただいております。スマートバリューは、今後も安定的な車載デバイス等の供給およびサービスのバックヤード業務の提供、並びに「e-TranSpot」の更なる機能拡充の開発支援を通じて車両を使用する事業者の安全管理業務や環境対応などの経営課題の解決を支援してまいります。

    強く買いたい
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  • 2026.10.01

    プレスリリース

    スマートバリュー、ヤマト運輸の安全管理サービス
    「e-TranSpot」の法令遵守機能を追加実装

    株式会社スマートバリュー(本社:大阪府大阪市、取締役兼代表執行役社長:渋谷 順、以下「スマートバリュー」)は、ヤマト運輸株式会社(本社:東京都中央区、代表取締役社長:阿波 誠一、以下「ヤマト運輸」)が展開する事業者向け安全管理サービス 「e-TranSpot ※」において、10月1日(木)にリリースされる「法令遵守機能」を追加実装いたしました。

    本機能の追加により、法令で定められた13事項の主な安全対策をすべて「e-TranSpot」上で支援できるようになりました。

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  • 欲しいんだろ?成買いしちゃえYO☆

    みたいな動き

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  • 総会の内容は一般には晒さないが、あんなことやこんなことをいろいろ話していましたよ。
    値千金。総会出席者+Live配信でおそらく十数人しか聞いていないと思う。無配に対する謝罪もありました。

    質疑応答の超有能投資家は一般個人の声を代弁してくれたのだと察する。
    中期経営計画にズバッと切り込んでましたわ!

    強く買いたい
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  • 今日の総会の内容を聞けた人は黒字化目前であると判っただろう。

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  • 私並に有能な株主がいたな。渋谷さんよ、遠方からでもアリーナに金を落としに行くのだよ株主は。

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  • マイナンバー連携キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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  • 場中に総会やるってことはつまりそういう事だよな。
    そういうのだな。

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  • そういやakippaと業務提携してましたよね。4年前に。今でも仲良くやってるのかな

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  • 2026.09.25

    プレスリリース

    スマートバリューおよび連結子会社 One Bright KOBE
    神戸トヨペットら民間企業と
    「神戸アーバンモビリティ・コンソーシアム」を始動
    ~神戸市と連携し、TOTTEIを起点に、神戸の回遊を生む次世代モビリティの都市実装を推進~

    株式会社スマートバリュー(本社:大阪府大阪市、取締役兼代表執行役社長:渋谷 順、以下「当社」)および連結子会社である株式会社One Bright KOBE(兵庫県神戸市、代表取締役社長:渋谷 順、以下「One Bright KOBE」)と神戸トヨペット株式会社(兵庫県神戸市、代表取締役社長:西村 公秀、以下「神戸トヨペット」)は、民間企業とともに、神戸市との連携のもと、「神戸アーバンモビリティ・コンソーシアム」を始動します。また、JTQ株式会社が、構想設計および都市体験設計を担うアドバイザーとして参画します。
    本コンソーシアムは、TOTTEIおよびGLION ARENA KOBE(※1)を起点に、ウォーターフロントと三宮、新神戸、神戸空港などをつなぎ、人の移動をまちの滞在、交流、消費へと広げる次世代モビリティの都市実装を推進します。歩いて楽しめる都市と、移動しやすい都市を両立する「Walkable & Motorable」を掲げ、社会的価値と経済的価値をともに生み出すCSV型都市実装モデル(※2)の構築を目指します。

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  • JAグループの車両が何台あるかって?AIに聞けよ🤣

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  • 4社が2024年11月に検討を開始したこのIRが原油先物が再び100ドルを超えたことで商機がきたと判断したのだろう。もともと2社で始まった検証に後追いで参画している。2社では実用に耐えうるデータは得られなかったのだろう。予算時は原油価格は落ち着き始めていた。スマートバリューのブレイクスルーを期待している😎

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  • 安くならないIP(モノ消費・事消費)キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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  • 予算規模9兆円のガソリン補助金はいずれ段階的に削減されるだろう。
    EVの補助金は今後も継続見込。インフレ環境の波に乗った。

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  • 社用車のEV導入の意思決定を支援するサービスを開発 ~運用コストやCO2削減量の可視化により最適な導入計画を策定~

    更新日: 2026.09.18

    プレスリリース

    社用車のEV導入の意思決定を支援するサービスを開発
    ~運用コストやCO2削減量の可視化により最適な導入計画を策定~

    JA三井リース株式会社(本社:東京都中央区、代表取締役 社長執行役員:松本恭幸)およびJA三井リースオート株式会社(本社:東京都中央区、代表取締役社長:木嶋 桂一郎)(以下総称して「JA三井リースグループ」)、富士通株式会社(本社:神奈川県川崎市、代表取締役社長CEO:時田隆仁、以下「富士通」)、株式会社スマートバリュー(本社:大阪府大阪市、取締役兼代表執行役社長:渋谷順、以下「スマートバリュー」)の4社は、社用車の電気自動車(以下「EV」)の導入における最適な意思決定を支援するサービスを開発、今般JA三井リースグループが「EVシミュレーションサービス」(以下「本サービス」)として提供を開始します。

    本サービスでは、スマートバリューのテレマティクス「CiEMS Plus(シームス プラス)」*¹で取得した実走行データと、富士通のソーシャルデジタルツイン*²を活用します。EV導入時の車種選定や台数、充電インフラ、運用方法に至るまで複数のシナリオをシミュレーションし、EV導入時の経済性や運用性を可視化することで、最適なEV導入計画の策定を支援します。

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  • 日経新聞に規制改革やりきるとか書いてる🔥

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  • 規制改革に維新入っちまった。岩盤規制どんどん崩れるぜ。アレもな😎

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  • 適正価格ならんほうが仕込めるやん。

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  • 株価適正価格卒業はいつになる事か?
    出来高少ないし放置

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  • 今月、来月はIGアリーナがアジア大会でつぶれる。漏れ出た興行は頂きだ。
    1Q黒字路線😎

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  • 自主返納した方には敬意を表するし、そうでない方も悪く思うつもりはない。
    失敗がなければ成功はない。同じ失敗は繰り返すな。

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