ＡｅｒｏＥｄｇｅ(株)の掲示板

よく勉強しておけ。

ＡｅｒｏＥｄｇｅの証券アナリスト予想詳細
2026/03/09時点における、エアロエッジに対する、アナリスト判断（コンセンサス）は、強気買い。内訳は、強気買い1人となっています。アナリストの平均目標株価は6,500円で、株価はあと43.96%上昇すると予想しています。
最近のアナリスト予想の変化を見ると、この１週間で6,000円から6,500円と判断が変更されました。

みんかぶ見るとGSの目標株価6500円に引き上げられたっぽい

アメリカのボーイングは、
500機の中国からの受注可能性で上げたが、
ここは、日経の下げに引きずられた感じ。

嵐のすぎるのを待つしかないか！？！
上記のソースは下

www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-06/TBHPY9T96OSG00

チャンスだったか

経済産業省　
第3回 産業構造審議会 製造産業分科会 航空機産業小委員会

国策だけど慌てるな。

押し目で少しずつ。

割安ですよね。
お互い握力強目でホールドしていきましょう👍

ボーイング、７３７ＭＡＸ５００機の発注で中国と交渉中と伝わる＝米国株個別
2026/03/07 03:32
（NY時間13:32）（日本時間03:32）
ボーイング<BA>　227.17（+5.11　+2.30%）

　先ほどからボーイング<BA>に買いが強まっている。同社は７３７Ｍａｘ機を最大５００機発注する大型契約について中国側と最終調整に入っていると伝わった。

　今回の契約は、トランプ大統領が今月末から４月初めにけて中国を国賓訪問する際に北京で発表される可能性があるという。さらに双方は、約１００機のワイドボディ機を含む追加取引についても協議しているという。対象には７８７ドリームライナーや７７７Xが含まれる見込みで、こちらは後日発表される可能性が高いとしている。

　この契約が成立すれば、ボーイングと中国の航空会社の長年に渡る交渉に区切りがつき、世界第２位の航空市場である中国からの長期的な受注停滞を終わらせる可能性がある。

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美

株探ニュース

おっしゃっていただいてる算定の出自はGSのマルチプル評価方法ですが、私は以下2点の理由で納得していません。

１：事業内容の違う日本のコングロマリットと比較するより海外航空部品会社と比較するべき。HEICOやLOARの航空部品企業と比べても28年マルチプルで見ると利益成長率はエアロエッジのほうが圧倒的に高いのに割安になっている。

２：ROE28％予想ですが、GSモデルを見るとAB部品以降、新部品などに投資しない前提なので儲けたキャッシュがただ積まれてROEが低下する要因になっています。投資すると思いますが、仮にしないのであれば会社は還元もすると言っているので、ROEはさらに上昇します。

私も割安だと思っています。

月末だかの米中首脳会談で俎上に上がるだろうとの観測記事をどこかで読みました

中国からボーイング社へ737MAXジェット機500機の発注に近づいているとのことでした

イラン情勢や米国大統領の新関税などで短期的な株価の動きはさっぱり分かりませんが年単位であれば心強い情報だと思います

まさにその通りだと思います。

とある香港のコンサル曰く、
収益性（ROE）が圧倒的に高いという事で下記の様に言ってます。
（ 比較対象としてFA（ファクトリーオートメーション＝工場自動化）関連の11社のROEが平均10%強なのに対し、A&D関連6社は平均15%以上と際立って高い収益性を持っています。「評価の割増・割引率（マルチプル）」と、「2028年3月期の予想ROE」を企業ごとに挙げています。
* 三菱重工: ＋40% （予想ROE 17.5%）
* 川崎重工: －20% （予想ROE 14.2%）
* IHI: 0% （予想ROE 19.0%）
* 日本製鋼所: ＋20% （予想ROE 12.0%）
* エアロエッジ (AeroEdge): ＋70% （予想ROE 28.7%）
）との事なので、まぁファクトチェックはしてないですが、何となくでもaeroedgeの生産効率の良さは長期ホルダーならわかってると思いますので、三重よりもかなり上って事はこれからも更に利益が伸びるという事でしょう。
信じるか信じないかは個人の自由です。

国の機関である独立行政法人中小企業基盤整備機構の中小企業省力化投資補助事業（一般型）第4回の採択に昨日、AeroEdgeが選ばれています。金額は分かりませんが最大で1億補助されるみたい。一応共有
https://shoryokuka.smrj.go.jp/assets/pdf/grant_adoption_ippan_04.pdf

戦争長期化で雇用統計ボロボロ
日本株が試されている

短期線まではあるかな

投稿は短期のpositionですね、仕方ないけど、AERO EDGEは先が見える企業です。　2-3年以上の先が見えるよ、今より利益も大きく増える､従って、PERは下がり、株価は上がる予想してます。
2032迄のBACKLOGがあり、こんな先が見える企業はなかなかないと思うよ。
大波小波をサーフィンして、3-4年後は❓バーガー
食べましょう⁉️
お楽しみ⁉️

整理でポジション半分にしたけど、なんとなく後悔してる

分割後10000くらいか？テンバガー。普通に考えてあり得ないだろ。PER100近くもあって、5000より上で買うのはチンパンくらいしかおらん。

>上がるフラグ君！待ってたよ
>
>
>テンバガーなるわけない？だっけか

やべぇチャートしてんな笑

上がるフラグ君！待ってたよ


テンバガーなるわけない？だっけか

良かったらこれ見て下さい
今日エアロエッジ公式から出た決算説明ちょい足しブログです。
こんなところで売る奴のセンスの無さがわかるかと

世界で唯一だそうです👍
https://aeroedge.co.jp/helloaeroedge/1845/

上髭陰線連発かよ、、

頑張れエアロ！

安値からのテンバガー達成で天井付けましたね。

これ参加できたら面白そう

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日本、NATOスタートアップ育成枠組みに参加打診　AI・宇宙で商機
2026年3月5日 18:00

これは朝利確で正解だったな～

また下げか？他も厳しそうだな(＞人＜;)

私も4800円で2000GETしました。
大波小波は当然あります､AERO EDGEは私の様な素人でも、安心して、買える会社です。

7409については下げたら買い、と言う方はたくさんいますが、昨日の4800円付近で買えた人はそれほどいませんよね。板を見ていてそう感じました。暴落時は、将来性ピカピカの7409でも、買い向かうのは怖いものなんですかね。はたまたま置いた4800付近の2000株買い注文がヒットしました。

pts暴上げ5000円

買ったけどどうなるかわからんなー。

4800で200株買って参加しました

素晴らしい買い場をありがとう😊

下げたら買う
上げたら継続保有

5000円割れないですね、戦争長期化で株価軟調になるとは思いますが。

つよ
後場どうなるか

義理堅い株だ

ドカン下げ待っても本当に下げない
誰も売らないから上がるしかない…

-10%とか来ないんかい

昨日今日触らせてもらったが、零細個人の身としては、知足按分で良しとしよう
利確すると更にぐんぐん上昇するのは分かってる
高値更新からの倍返し、青天井モード継続でまだまだ値幅は有りそうな

握力強いホルダーは、がっつり大儲けしちゃってくれ！検討を祈る

急上昇はやめい
(旅客機でバーチカルクライムロールあかんw)

5000割れ拾ってるだけでいいんか、、

明日も買い増します。

いつもの動きすぎる

&出来高増

ようやく買い増せた

5k前後でお腹一杯買い過ぎた・・・　さすがに、デイ締めが無難かな
こういう地合いじゃなきゃ、安く買えないし、明日以降どうなるか見当も付かないし、５、６枚だけ残すかな　現引きはせず

しかし、あくまで現時点、５ｋ前後の買い気（買戻し）が強いな　崩れる時はヤバそうだが

割高すぎなんだよ、3000円がいいとこ

さすがボラタイル

5000下回ったら買い増したい！

戦争で下がるなら買いだな

イスラエル、USのイラン攻撃の関係で株価どうなるか？　全体的には調整入るそうですが。

ロールスロイスが大金をかけてカーボンでファンを作った。ところが雨に弱かった。巨人でさえ足をすくわれた。そんなことはないよね。

休日のお供に✈️
safranの2025決算説明がありましたので共有します✈️

2026年の目標はleapエンジン納入率15%の増加だそうです。AeroEdgeにもMRO含めて恩恵がありそうですね✈️

90日間なら投資家向けのウェブキャストが見られる様です

https://www.safran-group.com/pressroom/safran-reports-excellent-financial-performance-2025-and-raises-its-2028-ambitions-2026-02-13

森西社長すばらしい！
https://finance.logmi.jp/articles/383304

うん🙂‍↕️今週も良い週末となりました👍
今日の日経全体の動き面白かったなー

また今日も😎
早い段階で底つけてソコから延々とアゲアゲ(ジワ)

いつもありがとう日本最強株エアロエッジさん🙏

なるほど、ご説明ありがとうございました。

おっしゃる通りですね
実際にアメリカン航空やKLMも含めてCFMに寄ってきている会社が多いので、今はleapエンジンが納入予定も立ちやすく、MROもsafranかCFMか忘れましたが、門戸を開放した筈なので、変な縛りもないleapエンジンが優位ということですね。。
そこのタービンブレードを担っているエアロエッジは恩恵があること間違い無いでしょう。

安泰やな
横横で固めてねー

今回の説明会でもLEAP人気が高まってるって話してましたね。

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今西：「『Airbus、Pratt & Whitney製エンジン不足が生産に影響』という報道がありました。『LEAP』エンジンの割合が増える可能性について教えてください」というご質問です。「PW1100G」エンジンとの比較についてかと思います。

森西：こちらに関してはもちろんお客さまからの評価も重要ですが、それ以上に運用しているエアラインさまからのご評価が非常に大切で、判断は主に納入後の運行におけるトラブルなどに基づいて行われます。

その点で、当社のコンペティターエンジンと比較すると、「LEAP」エンジンのトラブルは比較的少ないとうかがっています。そのため、エアラインさまからの評価は非常に高いです。こうした状況から、想定以上に「LEAP」エンジンの注文が殺到しているのが現状です。

したがって、生産ラインやアセンブリラインは見込みに基づいて設置していますが、それを上回る評価をいただいており、その結果、「LEAP」エンジンは材料などが追いつかないほど人気を集めています。

P&Wの件は、数年前に発覚した金属粉末の件をきっかけに、現在もA320neo用PW1100G-JMエンジンの納入が大幅に遅れている事です。ちなみにこのエンジンは三菱重工も製造に絡んでます。

下記の記事には2026年分の受注を辞退したともありますので、このことも含めてコケたと言いました。

https://leehamnews.com/2026/02/19/airbus-fy2025-not-happy-with-pratt-whitney/

Pratt& Whitneyがコケたという意味がわからないので、教えてください。

我が道(空)を行くエアロさん
安定のフライト🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫

さて午後からどうなることやら😅

下がってても安心のエアロエッジ
日本初のsafran認証ラボも興奮してますが、Pratt& Whitneyがコケたので、leapエンジンに注目が集まってきているのが1番興奮する
キャパの問題もあるが、今後の売上は受注残以上に期待出来そう

さすがに調整入るよね💕︎
来週4800~4900で入れたら理想的

2026.02.26のYahooニュースより
警察によりますと、名古屋市名東区に住む60代の無職の男性は1月中旬、インスタグラムの投資の投稿に興味を持ちアカウントに連絡したところ、L・I・N・Eに誘導され投資話をもちかけられました。
　　（中略）
警察はSNSだけでやりとりをしている相手から投資話をされたら詐欺を疑ってほしいと注意を呼びかけています

淡々と外人さんが買っていく
まだ知らない外人さんのが多い😮

恥ずかしい感覚なんか無いよ
それすら感じない可哀想な人達だから優しくしてあげよう
ウザいけど

つまらん広告宣伝止めよ‼️
恥ずかしくないの⁉️

明日は調整日だね　50万を目安に(^^)

いい加減、詐欺まがいの勧誘は止めろ😠

ここは下がっても放置でOK
ずっと欲しかったので絶対売りません。