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燃料電池の原理図を見てたら電流を流す装置（電流源）と勘違いしていた。リチウムイオン電池と同じだ。ただ、１セルが０.７Vらしいからミライはセルを沢山接続して直流３００Vの電圧源にしている。又、３００Vを昇圧して６５０Vに昇圧し、インバーターを介してモーターを回す。HVと同じくリチウムイオンバッテリー容量はEVの１／７０に出来るのはメリットでしょう。 不明な点は、燃料電池は、リチウムイオン電池みたいに双方向で電流を流せるのかな？ モーターの回生電流は昇圧回路のダイオードでブロックされ燃料電池には戻らない。リチウムのバッテリーには戻る。