yan*****

半導体と言っても設計から装置、材料やスマフォや車や
産業の種類まで何百種類に分類されるよね。

その中で確実に需要が必要とされてる分野が伸びているのは
今期の他社の決算で証明されている。

実証されているこの半導体分野の株価は今後も伸びる見通し
であって個別の銘柄（半導体銘柄）選びさえ間違えなければ
何も心配はない。

自動車のEVは少し見通しが低いがスマフォやPC向け、
データ向け（AI）の半導体向けは確実に需要はある。

中国向けは米中の摩擦で大幅な供給は期待薄だが
その分の需要は他国で補える道に進むと思われる。

大事な事だが「半導体」と言っても多種多様であるので
必要とされる分野の業態の銘柄に的を絞れは今回の
半導体ショックは大きなチャンスとなる。

恐れる事はない。市場は常にピンチの時に大きな
チャンスが訪れる。それを避けて逃げる者と
常に冷静に市場との動向で下値で買い進む者が
勝敗を分けている事が歴史が証明している。

さぁ、月曜日はパニック売りの嵐なのか？
いやいや、底はまだまだ先という読みか？

いずれにせよ底で買うチャンスがあればこのチャンスを
逃す投資家はいないはず。

面白いｗ

半導体が一斉に売られ後の焼け野原に一凛の花が
咲いている事に1ヶ月後の5月に後半に見かける
だろう。

そうその花の名は・・・

ASML
第一四半期は13億ドルの黒字
新規受注予想予想下回る

ピーター・ウェニンク最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で「２０２４年通期の見通しは変更しない。業界は不況から回復が続いており、下半期は上半期よりも好調に推移すると見込んでいる」と表明。２４年は「移行の年」だと述べた。

今日は半導体は買われ
それ以外は売られるか？

やはり半導体は当面は
売られたら素直に買いが正しい

世界が半導体に補助金を出す
理由が改めて痛感する。

今後の見通し
当社は、Rapidus 社にて計画されております
北海道千歳市に建設中の最先端ロジック半導体を
製造する半導体製造ラインへの当社装置の納入を目指してまいります。

「当社装置の納入を目指してまいります」

いいねぇ~

いい押し目かもね。

中国のPMIも上向きにラピダス
と材料豊富ですね。

ペプチドリームやそーせいの
プラットフォームの信頼性が
崩れつつあるのかな。

導出した物が何年経っても形に
なって目に見えてこない。

ペプチドリームはスレチだから
あれだけどヘプタレスに関して
は買収前から武田とか導出して
るのに何も動きがない。

大手製薬は新薬に躍起になって
るから藁をも縋る思いでこうゆ
うのに買い漁るけど結果は思う
ようにいかない。

一つでも上市や承認されれば
一気に評価さると思うけど
まだまだ先は長いよね。

CPIは決して良かったとは思わない。

今夜の米国は厳しくなると思うよ。

日本は米国の株高で上がると思うけど明日は特売りか？

日銀会合とFOMC明けに入っても遅くない。

それまで大した資金も売買代金も膨らまない。

乗り遅れなどないからリスクは
負わない。

さっ来ましたね！

今までのシコリをクリア出来るか油断できませんが
他が言ってるように「最大イベント終了」とならない
ようにと願います。

確かにこのIRが出る前の株価上昇は不審火か？？
下で捕まった連中はこれで逃げれる仕掛けか？

先物の配当落ちの影響で下落が
酷く見えるけどね。

ソシオは買い需要が月内にある
から安い所は拾われるはず。

ここが絶好の押し目なのか戻り
なのか誰もわからないね。

トピックスにそんなに影響が
無ければ買いで入るけど。

他の半導体銘柄は調整長引く
かも。

リスクは必ず伴うからね、投資は。

3億円か・・・

久しぶりのIRだけど1400億円の時価総額で3億円は・・
30億円は欲しかったな・・・・
勢いのある時はこの桁のIRはしなかったけど今は適時開示
に該当する内容までに修正されたんだね。

次は特許IRで株価上げましょうか？

投資は自己責任

買ってくれってお願いされましたか？

とう言う言葉が骨身に響くんだよね・・・

バイオ以外でもドンドン下落してる銘柄あるんだよね。

株やってればこんな事はよくある事。

気持ち切り替えて次の銘柄探したほうがいい。

ここの掲示板見ても救いのある情報はもうないかと。

《株価急落》トーヨータイヤ「ホンダN-BOX部品“不正報告”問題」

新事実　コンプラ委員会への“社員の告発”を「そのような事実なし」と結論付けていた

1/21(日) 10:12配信

もう結論付けている以上、
問題はないですね。

昨夏の事で後始末してるはずだしホンダ側も承知のはず。

蒸し返すならホンダ側もリスク
があるし両社で揉み消しじゃ
ないけどこの記事に対する対応
は想定済み。

この先は収縮して終わりかな。
再調査とかなる位の騒ぎになるとも思わないし。

2社間だけの問題だし国交省の
ルール違反でもないからね。

ホンダのN-BOXで使用されている部品をめぐり
TOYO TIRE（トーヨータイヤ）が
両社の契約で定められた管理基準から
大幅に外れた数値のまま納入していることが
週刊文春 の取材でわかった。

これってホンダとトーヨータイヤの２社間だけの
問題でダイハツが行った国への認証試験の不正
と全然意味合いが違う。

これが事実だと仮に想定しても国交省が定めた
ルール違反でもない。

ホンダが販売した若しくは販売する予定には
影響が出るかもしれないが国からの指導は無いでしょ。

安全基準じゃなく管理基準だからね。
ホンダが今後、TOYO TIREに何らかの対応を
すると思うからね。

※ホンダとTOYO TIREとの契約上の問題で
　国交省が定めたルール違反でもない。

という事で何らかの開示があるまでは買い（利回り4％）
業績は良い。私は買い増す。

1967年11月にトヨタ自動車と業務提携を行い、2016年に完全子会社化となり上場廃止になりました。

明日の株価で激論交わしてもな。

成長は鈍化してないしまだまだ伸びるんだから安い所を拾えばいいでしょ。

明日の株価を気になる人ってリスク管理してないだけでしょ。

俺は何も心配してないし安ければ買うだけ。

成長の鈍化があれば売るだけ。
でもカバーの決算数字は良いしコンセンサスの話しは通期での話し。

まだ半期でしょ

低位株と言われた時期からの脱却でいつかは通る時期だと
思っていました。

やっと来ましたね。大人の利ざやの道具にされて株価は低迷。

正当な業績に正当な評価は正常な市場の基本です。
悪質な資本の介入で評価損を受けるのは株主なのです。

それを正すIRを企業側から出した表明は心強いですし
グロース市場にも追随する表明だと思います。

直ぐに効果はないかもしれないけど、それでも声を上げ
不当評価され続けた旧マザーズ指数がそう言ってそうです。

韓国は「空売り禁止」という強硬手段を実行しましたが
そうならないよう日本取引所グループに期待します。

今後、GYREがどこと提携するとかF351以外の治験とか
考えるとワクワクするね。

有望な非上場の買収とかあると思うよ。

新生で再スタート。
これからの益々のご発展を祈ると同時に買い増し。
ここから下がってもたかが知れてる。

おめでとう！！

もうこれで不安材料が一つもないですね。

短期連中はPTSで騒いでいますが長期にはスト高なんて必要ないんです。

普通に右肩上がりにチャートを組んで貰えればいいだけです。

安い所があったら躊躇なく拾えますね。