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国沢光宏氏が、今日も貴重な意見を提言しています! 好き嫌いではなく、ここはしっかり氏の記事投稿を読むべきだ! https://kunisawa.net/ 6月12日 最新情報 国交省、そろそろ矛を納めないとホンダなんか本社をアメリカに移します。トヨタだって豊田章男さん次第 (下記 一部抜粋) そもそもホンダは日本からの輸出が限りなく少ない。アメリカは現地生産が大半を占める。部品すら現地生産。日本からの輸出はほぼ無し。バイ クも収益の大半は海外生産だ。開発拠点やテストコースまで海外に持っている。今や分社化し、4輪はアメリカ。2輪はタイをベースにする方が自然かもしれない。 日産が日本で電気自動車事業に躓いたのも日本企業だからだ。国交省、電池のレトロフィット(新型電池への載せ替え)をついに許さなかった。アメリカでは新型の電池への載せ替えをやってましたから。日産によれば国交省が認証を理由に新世代電池への載せ替えを認めてくれなかったという。日産がアメリカ企業になっちゃえば、国交省はスルーすることだろう。 トヨタだって日本から出て行くかもしれません。こらもう豊田章男さん次第。トヨタも分社化し、いわゆる「トヨタホールディングス」にする。4輪事業は例えば日本、アメリカ、タイ、ベルギーなどに分散し、それぞれの国で税金を支払う。すでにそういった検討は何度も行われてきているようだから、豊田章男さんが「もはやこれまで!」と思えば実行に移すのみ。
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東北の他工場を利用(協力)して、そして新工場を誘致して、🇯🇵生産のファブレス企業として円安を追い風に成功に導け!クラモト‼️ 今朝、海外生産中心のバルミューダ社が、円安によるコスト増で経営が苦しいとの報道があった。クラモトが日本生産→海外販売のファブレス企業として世界に羽ばたくのを夢見て❣️ 夢見て株を買うのは、、自由だぁぁ〜〜っ‼️ ٩( 'ω' )و naochan😎
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>>30564 多分あなたも株主さんでしょうから 詳しくは書きませんが、 将来的には海外生産、販売を見込んで いるでしょう。 海外での茶畑を開拓したり… ですので猛暑かどうかで動く数字は 刹那的といいますか。 あと他の飲料メーカーに先駆けて 商品価格を引き上げたのは 良い判断だったと思います。
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国連基準に不適合をどうして会長に伝えてないのか。 会見のトーンを変えることができたはず。 国土交通省を怒らせるような報道を防げたはずです。 いいかげんな報道機関や評論家により事態を悪化させている。 国連基準の型式認証が不適合と判定されると 輸出はもとより、海外生産に関わる事態。 もはやトヨタ1社の問題ではなく、日本のGDPの問題。 トヨタには全力をあげて、何とか事態を収拾してほしい。
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> > >>日本市場を憂えている人が多いようだ。 > >>どうしたら、何時になったら黒転するのか? > > > >会社の損益を市場別に割振るのは、その会社のさじ加減による。 国内市場を赤字傾向にするのは、税金対策、配当対策かもしれない。 ここは取り分け税金とか配当を払いたく無い企業体質。 > > > >例えば、社長の報酬をどう市場別に割振る? 売上比か。 開発費も、海外生産拠点への部品輸出も、どう割振るか、どちらを儲けさせるかなんて、さじ加減。 上級者ではありませんが、地域別利益の割り振りは、会社のさじ加減と言ったのは私です。
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その国連基準も満たしてないから海外生産もできなくなるって話が出てるんだよ。
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輸出も海外生産 オワタ
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型式認証問題については、海外生産比率、海外販売比率ともに高く、現行生産車がないこと、問題となった内容等を踏まえると、他社との比較では最も影響が少ないと思われる。
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国際収支が大幅黒字ですが貿易収支は赤字です,利息、配当で稼ぐも中身は寂しい。円安なのだから貿易収支は大きく黒字が当たり前のところ、今は海外生産で,円安でも。
みなさん、お早うございます!^…
2024/06/14 05:35
みなさん、お早うございます!^^ 今日は、日銀のほうの政策決定会合がありますね。 米が動かなかったし、おそらく据えOきでしょう・・ 米のほうは、昨日、CPIに続いて、PPI( 生産者物価指数 )の発表が あって、前月比っで0.2%マイナスで、前年比だと0.3%マイナス。 すこしサプライズ・・ 財務大臣のイエレンさんが・・ 着実にインフレは収束しつつあるけど、米経済はひきつづき堅調みたいな コメントがありましたね。 NYダウなど株価は動いてない。 しかしハイテクのナスダックは最高値更新のようです。 為替のドル円は、CPI発表で( 1ドル以上・・ 2ドル近く155円台まで円高になったけど ) しかし現在は157円台に戻してる 海外の記事で・・欧州はC国生産の車に追加関税(38%ほど)なので あすこで生産してる米企業のテOラも関税とられるから値上げするという ニュースでてますね。EVの海外生産車というより、補助金も減らされたり なくなるし、その上、高い関税もだから、当面、 EVカーは売りづらくなるかな・・^^;