雷神入魂、祓戸大神入魂

　東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社の6社の有料道路の通行料金のお支払いで、先払い式（前払い式）を使えるようにしてほしいです。
　先払い式（前払い式）電子マネーチャージ上限額は20,000円から50,000円ですよね。ETC車載器に入金されている（チャージされている）先払い式（前払い式）電子マネーを入れたらETCレーンを通過、有料道路の通行料金のお支払いができるようにしてほしいです。

　ETCパーソナルカードは、クレジットカードをお持ちでない方でもデポジットを預託して有料道路で使えるETCカードです。このカードを利用することで、ETCを使って高速道路をスムーズに通行できます。以下は、ETCパーソナルカードについての詳細です。

特徴:
「ETCパーソナルカード」は、クレジットカード契約をしないお客さまにもETCをお使いいただけるよう、東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社の6社が共同して発行するETCカードです。
有料道路の通行料金のお支払いに限定されたカードです。
利用方法:
お申込みの際に保証金（デポジット）を預託し、それを担保としたうえで、ご指定の口座から通行料金が1カ月単位で引き落とされます。
クレジットカードを契約しない方でも、ETCを利用できる便利なサービスです。
My Pasoca:
My Pasocaというウェブサービスを利用することで、ETCパーソナルカードの申込・登録・変更・照会などができます。
お知らせでは、休日割引やインボイス制度などの最新情報を確認できます1。
ETCパーソナルカードを利用することで、クレジットカードを持っていない方でも便利に高速道路を利用できることを覚えておいてください。

ゆうちょデビットカード　VS　イオンデビットカード　どちいらが勝つだろうか？（発行枚数はどちらが多い？）

　3,000万円以上（600億円）だと、サンタンデール銀行、バンク・オブ・アメリカ、バークレイズ、シティグループ、クレディ スイス、ドイツ銀行、ゴールドマン・サックス、HSBCホールディングス・香港上海銀行、JPモルガン・チェース、三菱UFJフィナンシャル・グループ、ソシエテ・ジェネラル、スタンダードチャータード、UBSなどメガバンク・投資銀行と相談して、通貨（紙幣、硬貨）を金（ゴールド、金地金、ゴールドバー、金貨）にして空輸することになります。
　日本円３億円をアタッシュケースに入れて運ぶと超目立ちます。覚えておきましょう。
　外国（海外、産油国、鉱物資源産出国）で日本円は鼻紙（鼻汁をかんだりするときなどに用いる薄い紙）か？僕（私）の国では日本円を使わないでくださいね
（産油国、鉱物資源産出国では日本円を使わないでくださいね）です。覚えておきましょう。

ペーパーカンパニーで資金洗浄繰り返したか会社役員ら12人逮捕？警察によりますと、これらの口座にはこれまでに少なくとも600億円の入金が確認？600億円の入金？特殊詐欺や投資詐欺の被害金、それにオンラインカジノの収益などが含まれている疑いがある？目立ちますよね。フェイクニュース（虚偽報道、偽ニュース、捏造報道）か？


海外送金の限度額は、銀行や送金サービスによって異なります。一般的に、日本の銀行では1回あたりの送金限度額が100万円未満となることが多いです。ただし、送金したい国や地域、通貨によっても限度額が異なるため、注意が必要です。1 日本の法律では、海外への送金が3,000万円以上になると報告対象となり、外為法第55条に基づき、事後報告書を税務署に提出する必要があります。 受け取り限度額は原則として法的な上限が設定されていませんが、3,000万円を超える場合には送金時と同様に税務署へ報告書の提出が必要です。いずれにせよ、送金する前に送金限度額を事前に確認しておくことをおすすめします。1 また、海外送金サービスを利用する場合も、それぞれのサービスごとに送金限度額が異なります。例えば、Wise（旧TransferWise）では日本円の送金限度額は100万円までで、100万円を超える場合は「SWIFT」での送金となります。SBIレミットは現金受取ができる海外送金サービスで、現金受取か口座受取によって送金限度額が異なります。送金する際には、通貨や受け取り方法に応じて限度額を確認し、適切に送金手続きを行いましょう。 高額な送金を行う際は、為替手数料も考慮することをお忘れなく。 Wiseなどの海外送金サービスを利用することで、為替手数料を抑えてお得に送金できる場合があります。送金にかかる手数料を最小限に抑えたい場合は、Wiseを検討してみてください。

　金（お金）が物を言う（かねがものをいう）、世の中は金（ゴールド、金地金、ゴールドバー、金貨、お金）だ！

　分配金が０円の投資信託を買うのは止めましょう。

　配当金が０円の企業（会社）の株式（株）を買うのは止めましょう。


　金（ゴールド、金地金、ゴールドバー、金貨、お金））が物を言う（かねがものをいう）、世の中は金（ゴールド、金地金、ゴールドバー、金貨、お金）だ！

　分配金が０円の投資信託を買うな！分配金が０円の投資信託は売りだ！
　直近分配金が２０円以上、分配金利回りが9.47%以上（分配金利回りが９％以上）償還日:無期限の投資信託は買いだ！
　
　配当金が０円の企業（会社）の株式（株）を買うな！
　配当金が０円の企業（会社）の株式（株）は売りだ！
　配当利回りが３％以上、1株配当が22円以上（100株配当が2200円以上）の企業（会社）の株式（株）は買いだ！（1株配当が22円以上
（100株配当が2200円以上）の企業（会社）の株式（株）を保有したほうがいいと思います）。

三菱村・東京都丸の内企業・東京都大手町企業（大手町マフィア）の話：（１）農林中央金庫（のうりんちゅうおうきんこ、英称：The Norinchukin Bank）融資系列及び出資企業 クレディ・アグリコル - フランスの農業系投資銀行、イギリスの「The Banker」誌によればグループ全体では金融グループとして世界第8位（欧州第2位）の規模を誇る。個人向け（リテール）銀行部門ではフランスで首位。保険業務にも力を入れている（クレディ・アグリコル・アシュアランス）。
2010年 - クレディ・アグリコルアセットマネジメントとソシエテジェネラルアセットマネジメントが合併し、アムンディ・ジャパン株式会社に商号変更。

農林中央金庫と関係のある銀行・投資銀行は クレディ・アグリコル 、ソシエテ・ジェネラル、三菱UFJフィナンシャル・グループ（MUFG）、HSBCホールディングスです。



（２）日本郵便、ゆうちょ銀行と関係のある銀行・投資銀行は三井住友フィナンシャルグループ・三井住友銀行、三菱UFJフィナンシャル・グループ、バークレイズ、UBS、ナットウエスト・グループ・ロイヤルバンク・オブ・スコットランドです。

一丁目一番地（いっちょうめいちばんち）は「三菱は国家なり」の三菱グループ・三菱商事、三菱重工業、三菱UFJ銀行（旧・三菱銀行）は「三菱御三家」です。覚えておきましょう。

　岸田文雄、明石家さんま（杉本高文）など日韓議員連盟所属議員・国会議員・地方議会議員・タレント議員（芸能人議員）・日本のテレビ局関係者・アナウンサー・コメンテーター・朝鮮民族・韓国人・在日韓国人・ダメンズ・ダメ子に「ららら無人島（らららむじんとう）、ららら無人党（らららむじんとう）、火山噴火島流しに処する、爆死だ！爆死だ！爆死だ！完全に爆死だ！」と言ってはいかがでしょうか？

> 日本人は自民党にだまされ続けてきた？
>
> あ〜〜〜〜〜〜〜、あなたの人生、もったいない？

今は自民党（自由民主党）ではなく、岸田文雄無人党だと思いますが。

　岸田文雄、菅義偉、小野田紀美、末松則子、蓮舫、明石家さんま（杉本高文）、林家 木久扇（はやしや きくおう、豊田洋（とよた　ひろし）、永井洋（長井洋、長居洋、ながいひろし）、二代目 林家 木久蔵（はやしや きくぞう、豊田 宏寿(とよた ひろとし)、永井宏寿（長井宏寿、長居宏寿、ながいひろとし） ）、九代目 林家 正蔵（はやしや しょうぞう、海老名 泰孝（えびな やすたか）など林家一門（林家一門会）、笑福亭 鶴瓶（しょうふくてい つるべ、駿河 学（するが まなぶ）、吉岡 里帆、小林 拓一郎（こばやし たくいちろう、1979年8月23日 - ）YO!YO!YOSUKE（ヨーヨーヨースケ、臼井陽介（うすいようすけ）1980年7月22日 - ）、無線機マニア・不法無線機マニア・違法無線機マニアのちかちゃん（かっぱえびせん・ポテトチップスが好きなちかちゃん、元・ZIPーFM７７．８関係者のちかちゃん）、ベッキー（Becky、レベッカ・英里・レイボーン、レベッカ・レイボーン　1984年3月6日 - ）、SHELLEY（近藤ケリア）など日韓議員連盟所属議員・国会議員・地方議会議員・タレント議員（芸能人議員）・日本のテレビ局関係者・アナウンサー・コメンテーター・朝鮮民族・韓国人・在日韓国人・ダメンズ・ダメ子が岸田文雄無人党所属だと思いますが。

　無人島をつくる会、鼾（いびき）で無人島をつくる会もあるかも？

> 【ブリュッセル=辻隆史】国際刑事裁判所（ICC）のカーン主任検察官は20日、イスラエルによるパレスチナ自治区ガザへの攻撃を巡り、戦争犯罪などの疑いでイスラエルのネタニヤフ首相とガラント国防相の逮捕状を請求すると発表した？
> 【日本経済新聞】
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　ユダヤ人の特許（特許権、知的財産権）・商標権は重要な物が多いです。
　ユダヤ人の特許（特許権）・商標権、ベンヤミン・ネタニヤフさん（ネタニヤフ首相）の特許（特許権）・商標権などが止まる可能性があるから、ユダヤ人の特許（特許権）・商標権、ベンヤミン・ネタニヤフさん（ネタニヤフ首相）の特許（特許権）・商標権などが止まったら大変ですから（ユダヤ人の特許権商品使用停止になったら大変ですから）、戦争犯罪などの疑いでイスラエルのネタニヤフ首相とガラント国防相の逮捕はないと思います。

ミラーサイクルエンジンは、クルマのエンジンの一つで、ピストンによる圧縮工程に伴って吸気バルブが閉じる設計のエンジンです。通常よりも吸気バルブタイミングを早く、もしくは遅く閉じることで、少ない混合気から、より効率よく膨張圧力を取り出し、エネルギー効率の向上を実現します。この技術はアトキンソンサイクルとも呼ばれ、高い熱効率を確保するために膨張比を高く設定した上で、吸気弁の閉時期を遅らせる（あるいは早める）ことによって実圧縮比を下げます。ミラーサイクルエンジンは、遅閉じミラーサイクルと早閉じミラーサイクルの2種類があり、マツダやトヨタ、ホンダなどが採用しています。遅閉じミラーサイクルはエネルギー効率を重視し、早閉じミラーサイクルはパワーを重視しています。

ミラーサイクル（英: Miller cycle）とは、容積型内燃機関においてアトキンソンサイクル機構を疑似的に吸気バルブの早閉じ、遅閉じによって実現したサイクルである。また、吸気通路にロータリーバルブを設けて同様の効果を持つものも研究された。
ミラーサイクルは、容積型内燃機関においてアトキンソンサイクル機構を疑似的に利用するサイクルです。この技術は吸気バルブの開閉タイミングを変更してエネルギー効率を高めることを目的としています.

具体的には、ミラーサイクルでは吸気行程においてバルブの閉じるタイミングを、通常のオットーサイクル機関よりも進ませるか遅らせることで、実質的な圧縮比を低く抑えて高い効率と安定した燃焼を同時に実現します。この手法は、高膨張比エンジンながら過給器に頼らずに同排気量のオットーサイクルエンジンと同等の出力を持つことができます。

マツダやトヨタ、ホンダなどがミラーサイクルを採用しており、エンジンの効率向上に寄与しています。2 また、ミラーサイクルは高回転域でフリクション低減や筒内温度低下を実現し、アトキンソンサイクルは低回転域で無駄を省くことが特長です。

DMG森精機、ヤマザキマザックなどの工作機械を使って、空気タービンエンジン（圧縮空気タービンエンジン）をつくってはいかがでしょうか？

タービン
定義
流体を動翼に吹き付け，それによって軸を回転させて動力を得る原動機。

【"ギネス世界記録"獲得！】 高校生たちが作った“空気エンジンバイク”とは？

https://www.youtube.com/watch?v=9RS0FtjKBjo&t=38s


DMG森精機、ヤマザキマザックなどの工作機械を使って、圧縮空気車、空気エンジンバイクをつくってはいかがでしょうか？

（１）自動車・電気自動車（EV）のスマホ化は、災害・緊急のときに自動車・電気自動車（EV）を運転できない・自動車・電気自動車（EV）に乗れませんから、止めましょう（自動車・電気自動車（EV）のスマホ化は止めましょう）。

自動車・電気自動車（EV）のスマホ化など自動車・電気自動車（EV）を使うのを難しくしても得になりません。

（２）放射性物質・レアメタル（希少金属）・レアアース（希土類元素）が使われている電気自動車（EV、二次電池式電気自動車）、水素燃料電池自動車（燃料電池自動車）を増やすのは止めましょう。地球（世界）に放射能汚染地帯（被ばく地帯）・土壌汚染地帯・水質汚染地帯を増やすのは止めましょう。

> 今後岸田の移動はオスプレイで？
> お願いいたします？
ベトナム戦争の悪夢・亡霊・墜落率が高いヘリコプターのUH-1 イロコイ（UH-60 ブラックホーク）がいいと思いますが。

サムスン、東芝、キオクシア（旧・東芝）など日本企業・韓国企業・在日韓国企業の半導体（半導体部品）・電子部品を使っているドローン。

サムスン、マクセル、東芝、パナソニックなど日本企業・韓国企業・在日韓国企業の電池・ドローン用バッテリーを使っているドローン。

　日本人自動車運転手・日本人大型トラック運転手の皆様、日本の民間企業の外国人自動車運転手・外国人大型トラック運転手の皆様へ　
　アメリカ軍の車両（軍用車両）・アメリカ軍の軍用車両・アメリカ軍のHeavy Equipment Transporter, HET（重機材運搬車、重装備運搬車、戦車運搬車、Tank Transporter.タンクトランスポーター、戦車トランスポーター）は、二車線道路のセンターライン（中央線）・黄色の線・白色の破線からはみ出るぐらい大きいです（大型自動車です）。「ブオオオオオーーーーー」と警笛（けいてき、クラクション）が鳴ってから、「一般車両（民間車両）は、すぐに道路の左側（道路の左端）に寄せてください」「緊急です（急ぎです）、緊急です（急ぎです）、車（自動車）をすぐに道路の左側（道路の左端）に寄せてください」と言われたら（音声が流れたら）、自動車（車）を道路の左側（道路の左端）に寄せましょう。

弾道弾迎撃ミサイル（だんどうだんげいげきミサイル、英語: anti-ballistic missile, ABM）とは、敵の弾道ミサイルを迎撃するためのミサイルである。1950年代に開発が開始された核ミサイル系と、1990年代から現代に至るまで開発が続いている通常弾頭型がある。ミサイル防衛手段のひとつである。

アロー（Arrow）は、イスラエルの弾道弾迎撃ミサイルである。開発製造の主契約企業はIAI。アメリカ合衆国（米国）の資金および技術援助を受けて開発された。ミサイル発射機、レーダー、射撃管制センターを含めた迎撃システム全体をアロー兵器システム（Arrow Weapon System：AWS）と称する。本項は兵器システムを含めて記述する。

「アイアンドーム」（Iron Dome）は、イスラエルのラファエル社が開発した迎撃ミサイル・システムである。

捕捉・追跡レーダーが敵のRAM（ロケット弾、砲弾、迫撃砲弾）を検知して、BMC（Battle Management & Control）と呼ばれる射撃管制装置に知らせる。BMCはそれが自陣営に有害と判断すれば、垂直ミサイル発射機に迎撃ミサイルの発射を指令する。迎撃ミサイルは捕捉・追跡レーダーとBMCによって中間誘導され、最終段階では自らのレーダー・シーカーで目標を捕らえて接近し弾頭を起爆して目標を破壊する。