三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2024/04/26〜2024/05/12

>>970

KDDIさんは日本市場の赤字拡大を説明できないでお休みだが
プレゼン資料P-4に書いてある。

為替益：378億円が増益要素

マイナス要素は、資材費：186億、工場経費：68億、輸送費：147億、販売費：346億の増加。
国内3部門の内、受託は若干の黒字だろう、登録車は横這い、増えているのは軽。
輸出車は円安で救われるが国内オンリーの軽はこれらのコストアップがそのまま減益要素。
あくまで推測だがこのまま円安が続けば、デリカミニが売れれば売れるほど赤字拡大だろう。