アルベ・ロボティックスの掲示板

昨日100株追加
ちょこちょこ買い増し予定

未来のために

来週からもゆっくりお願い

じわじわあげるのが1番いい

チープだけど、5年後、平均購入単価1ドル台やで。と、どやりたい。

聡明な方の意見が多くなってきたので握力が高まります😄
時間かかりそうですが、時価総額的にも伸び代はありそうなので楽しみに待ちますか！

インフラで成功しても良いぞ。高速道路　幹線道路を監視してAIで危険を察知する。濃霧　雨　豪雪関係ない。

PLTRもPOした時は、酷かったすよ。ティールさん居ても。。
きっとコレからです。と、期待してます。

今後レベル3へと移ってくにつれて、欧州のoemは競合Tier1のボッシュなどのレイダーでは解像度的に無理だね。

エヌビディアもライダー無し、arbeのレーダーのみでレベル3以上も行けると示唆、強力にプッシュしてるようだ。

欧州OEMとの契約発表されたら一気に上がるし、今絶好の買い場かなと思う。

オーバースペックなら性能を落とせば良いんだけどね。FSDを目指すのなら、安全系数高い方が良いな。レーダーだけで数百万　価格がアップするなら
搭載車購入に躊躇するかも。長い目で見ましょう。

どんな理由があれど見込んでいた契約が延び延びになっている状態が続いているので、ある程度の数を捌くOEMとの契約が入らないと上がりづらいのかもしれませんね。

今年後半からメルセデスがアメリカで開始する予定の高度な運転支援システムもL2 ( )なので、その場合Arbeだとオーバースペックになるのでコスト的に他のレーダーだと思いますが、その先の契約を期待したいです。

Mobile eyeもL3以上の話は進んでないっぽいので中々難しいんでしょうね。

恐ろしく人気ない😅
2ドルくらいまでは上げてもええ材料だけどなあ、もとい1.5ドルか

なんで逆に下がるの？

悪天候　暗闇　濃霧で見れるのなら公共交通機関　特に空港とか相性抜群。

自動運転で負けたとしても、スマートシティとしてのセンサーと別の道が拓けます。

そうなるべき。ならないといけない。エヌビディアと提携しているのでリアルAIそのもの。港湾で動くクレーンがアームとしてAIが頭脳　アルベのレーダーが目。港湾が一つのロボットとして考えるなら。空港も倉庫も工場も考えられます。横展開は無限に広がります。

そうなればここの皆はウハウハですねw

経営陣は絶対、他分野応用を真剣に考えてるでしょう。

我々投資家もレーダープラスaiについて深く研究し、応用可能性について見定める事が重要かもしれませんね。

ARBE Robotics（アルベ・ロボティクス）は、
自動運転向けレーダー企業としてだけ評価されるには、
あまりにも用途が限定され過ぎていると感じています。

高解像度レーダーの本質的な価値は、
「車を自動で走らせること」ではなく、
霧・雨・夜間・災害時など、
人間の視認や注意力が限界を迎える状況でも
“そこに何かが存在する”ことを確実に検知できる点にあります。

この特性は、
自動車だけでなく、
空港・鉄道・港湾・高速道路・踏切・駅構内など、
社会インフラ全体に横展開できるはずです。

実際、滑走路侵入事故や鉄道・港湾での重大事故は、
「誰が悪いか」ではなく、
“見えない・気づけない・判断が遅れる”
という人間の構造的限界が重なった結果として起きています。

レーダー＋AIがあれば、
・侵入してはいけない場所に物体が存在する
・本来使えない滑走路や線路が塞がっている
といった事象を即座に検知し、
警告だけでなく「止める」「回避させる」
という最後の安全遮断層を作ることが可能です。

重要なのは、
AIが人間を置き換えることではなく、
人間の注意力や判断に依存しない
“最後の止め”を仕組みとして用意することです。

また、AIとセンサーの導入により事故率が下がれば、
人的被害・物的損害が減るだけでなく、
保険料や社会コストの低下にもつながります。
保険会社にとっても、
事故が減る構造を数値で説明できることは、
損害率改善という明確なメリットになります。

一方で、
AIやセンサーは万能ではなく、
地震・停電・通信断などで
機能縮退やシャットダウンが起きる前提も必要です。
だからこそ、
段階的縮退（グレースフル・デグラデーション）と
マニュアル運用を残した設計が不可欠であり、
これは航空・鉄道・港湾の安全思想とも整合します。

導入には5年、10年かかるかもしれません。
それでも、
その先で防げる事故があるなら、
社会として進む価値は十分にあると思います。

どの企業の技術が採用されるかよりも、
事故が起きないことの方がはるかに重要です。

その意味で、
ARBE Roboticsの高解像度レーダーは、
自動運転だけに閉じ込めるにはもったいない。
本来は「社会インフラの目」として
より広い文脈で評価されるべき技術だと考えています。

3ドルで良い。まだ

今年も5ドルくらいまで上がり、また下がるのでしょうか。今回は材料もキラキラしているので、もう少し上がりますかね。いずれにしてもホールドですが。

1年前と同じですね。あの時より材料は多い。

超えそうな予感

https://blogs.nvidia.com/blog/global-drive-hyperion-ecosystem-full-autonomy/

今週ラスベガスで開催されるCESトレードショーで、NVIDIAは、世界的なDRIVE Hyperionエコシステムが、ティア1サプライヤー、自動車インテグレーター、Aeva、AUMOVIO、Astemo、Arbe、Bosch、Hesai、Magna、Omnivision、Quanta、Sony、ZF Groupなどのセンサーパートナーを含むように拡大すると発表しました。

NVIDIA側からも提携が発表されたせいか夜間上がってますね。

スピード感はないけど、着実に1歩づつって感じかな😅とりあえず2ドル超えてくれ笑

爆上げ材料出ましたね！
『アルベ・ロボティクス社は、自社の高度な自動車用レーダー技術とエヌビディア社の高速コンピューティングプラットフォームを統合する協業を発表しました。』買い増ししました♪

材料出てますね。
ただライブデモンストレーションの場所を見る限りNVIDIAのブースではなくarbeのブースな上に、少し前にPerciv AIから出ていた情報でもあるのですぐ落ち着くかも知れませんが。


CES 2026で初めて、Arbeは自動車グレードのレーダーシステムを披露し、完全な知覚スタックと統合する準備ができています
テルアビブ、イスラエル、2026年1月5日/PRNewswire/ --Arbe Robotics Ltd.（NASDAQ：ARBE）（TASE：ARBE）は、知覚レーダーソリューションの世界的リーダーであり、本日、Arbeの最先端のレーダー技術とNVIDIAの加速コンピューティングを組み合わせて、手と目を離す運転のためのAIベースの知覚のための高度なプラットフォームを作成すると発表しました。CES 2026で、Arbeは初めて自動車グレードのレーダーシステムを紹介し、完全な知覚スタックとの統合準備が整っていることを実証します。

自動車グレードのレーダーは、前例のない検出密度、フレームあたり20,000回以上の検出の生点群を提供し、2,304チャンネルのチャンネルアレイによって生成され、システムが高度な知覚とAIアルゴリズムを実行できるようにする豊富な基盤を提供します。Arbeの手頃な価格で高性能なレーダーソリューションとNVIDIAの強力なコンピューティングの組み合わせは、自律技術を民主化し、高度な知覚をアクセスしやすく、信頼性が高く、費用対効果の高いものにしています。

「このイニシアチブにより、あらゆる条件での認識の新しいベンチマークを作成できます。このコラボレーションにより、世界中の自動車メーカーにとって、より安全で信頼性が高く、より手頃な価格の自動運転ソリューションの採用が加速されます」と、Arbeの共同創設者兼CEOであるKobi Marenkoは述べています。「CESでは、超HDレーダーの動作と、それが真の高速道路速度で複雑な高速道路のシナリオをどのようにナビゲートするかを実演しています。」

高速道路の速度で目を外す機能を有効にするには、正確な長距離検出と物体の分離が不可欠です。車が最大130 km/h（約80 mph）の速度で走行する場合、300メートルの距離で車両と障害物を安全に検出して、システムが徐々にブレーキをかけたり、車線を変更したり、周囲の交通を混乱させることなく他のアクションを実行したりするのに十分な時間を与える必要があります。ArbeのウルトラHDレーダーは、複雑な高速道路のシナリオを解釈するために必要な解像度とダイナミックレンジを提供し、スムーズで人間のような運転のための機能を導入しながら、300メートルを超える点群の雲範囲の検出を実現します。

Arbe HDレーダーソリューションは、雪、みぞれ、雨、霧、低視認性シナリオなど、あらゆる環境条件で一貫した信頼性の高いパフォーマンスを提供します。他のセンサーモダリティが挑戦される可能性がある状況で堅牢な知覚を提供することで、Arbeの知覚レーダーは常に信頼できる動作を維持します。Arbeの知覚レーダーは、NVIDIAによる加速コンピューティングと組み合わせると、一貫したパフォーマンスを提供し、実際の安全性と消費者の信頼に必要な人間のような流れと予測可能性を備えた高速道路の速度での目を離す運転を可能にします。

CES 2026でのライブデモンストレーション、ブース4551、ウェストホール、LVCC

Arbeは、自動車グレードのレーダー技術のライブデモンストレーションを以下に発表します。

AIベースの占有グリッド：Perciv AIと協力して、ArbeはAIベースの占有グリッドを展示します。このグリッドは、車両を取り巻く空間の非常に詳細な地図を提供し、占有エリアと高度な知覚のための関連するユースケースを示しています。
HDレーダーによるLiDARのようなパフォーマンス：Arbeは、その高精細レーダーがLiDARに匹敵する性能を達成できる方法を示し、システムの冗長性を向上させながら、全体的なセンサースイートのコストを削減します。
NVIDIA DRIVE AGX Orinとの統合：Arbeの高解像度レーダーデータは、NVIDIA車載コンピューティングプラットフォームで処理されます。

https://greenstocknews.com/news/nasdaq/arbe/arbe-combines-market-leading-radar-solution-with-powerful-nvidia-ai-computing-creating-advanced-platform-for-ai-based-driving

この価格なら持っていても良さそうだけど😅
我慢できればだけど。。

昨日一部損切りしよっかなーと思いながら眠りこけてしまい、今朝ニュース見てビックリしたw

おそらくarbeのレーダーは高性能で単価高いんで、レベル2主体の欧州には時期尚早だったんだろう。
これから欧州もレベル4に挑戦していけば契約も出て来る可能性もある。

いずれにせよ、併合も考えられた所でクビの皮一枚繋がったね。
これからどうなって行くか注視が必要かと。

でもだんだん下がってきた。一気に2倍ぐらいになってほしい。

それで上がってるんですね。

アチャー　今日成りで電話注文で500株買っチャッタ

先週買えばヨカッタ😣

まぁ～　しゃーない　とりあえず上ガレイ！💪😡✨

さっきXで投稿されてましたね！

中国に拠点を置く国営自動車メーカーが、ArbeのHD Radarチップセットを搭載したHirainのLRR610レーダーを、そのL4車両プログラムに選定したことを発表しました。量産開始（SOP）は2026年12月を予定しており、2027年には数千台の車両が市場に投入される見込みです。

クラッシュなんぞ恐れてはイカン！

買ったるワイ！💪😡

どうしたん？

上場廃止待った無しだろこれ笑

賞与入ったし。
試し買いしてみよかな？

休場やけど。。苦笑

これは何下げ？

やっぱイスラエルってのが駄目ね…。

上場来安値が来る可能性も見えてきましたね。
決算で嫌な予感して一旦逃げて正解だった...

このまま1ドル以下になったら株式併合もあり得るし。
最悪に近いシナリオ。

買収とかあったら株主は助かるんだが。

夢はある株なんだけどなー。

一部損切りもありかもね。

夢を買ってますが、夢で終わりそうですね…（泣）

このまま何もなければ割ると思いますけどね。
今のところ上がる要素皆無ですから...

1ドル割るかね？？

この前1.3あたりで買いましたが。。

ライダーは若干厳しそうですね。
値段も高いし、e2eになった時の事故時の法規対応の問題もあるし。　　


この会社が生き延びるかどうかは自動運転業界以外の展開など、どう動いていていつから収益化が起こりそうかしっかり調べた方が良さそうですね。

あまり調べてないから間違っていたら申し訳ないですが、ルミナーはVOLVOがポシャったからだと認識してましたが、これからルールベースからE2Eに移行していく考えるとLiDARは残りはするけど厳しくなっていくと思います。

自動運転L3L4と視線外しの運転が絡む以上、高解像度の4DイメージングレーダーはE2Eに移行したとしても、AIの能力が向上して技術的にはそこまで性能が必要なかったとしてもメーカーの法規対応の為には必要だと思ってます。
LiDARは天候面、低解像度イメージングレーダーやAIでは事故の際の説明責任を果たしきれなさそうです。

センサー系はどこも厳しいのでしょうか？

LiDARのルミナーが破産
https://seekingalpha.com/news/4531534-luminar-files-for-bankruptcy-after-losing-volvo-contract?utm_source=futu&utm_medium=referral&feed_item_type=news&drsp=1

少しはおこぼれ拾えそうかな？
1ドル切っても放置は変わりませんが、2027年までが長く感じます。

政権維持の為戦争起こしたネタニアフを嫉みます。

生きてるかなぁ。。

2027かぁ。。

2027年まで塩漬ですな。

investingの引用

Arbeが近い将来、欧州OEMとの潜在的な戦略的プログラム契約を確保できる見込みがないことを認めたことに続くものである。

ハイレーンとの契約にも先の決算で一切言及しなかったからね、q1の時には第四四半期までに生産拡大って言ってたのに。

技術力は素晴らしいから長い目で見る必要があると思われる。

一旦exitするのも手だね。

まぁ。。夢銘柄ですし。。
低位株ですし。

持ってるの忘れつつ、安くなったら、NVDAの配当とか、なんかの利息でちょいちょい買い溜めします。

1.2-1.3でコツコツ買っておけば損はしないかな？と。。
低位株なんで、ちょい上がると率デカいし。。

なんか上がる気配ないので撤退。
イスラエル企業ってだけでリスクあるから、トヨタが採用する事はないでしょう。
ここは軍事絡みしか望みないじゃない？

選定に敗れた記事は探せなかったけど、
契約が思うように進んでいない記事は見つけました。

https://seekingalpha.com/article/4850792-arbe-robotics-oem-wins-are-the-missing-ingredient

でも、性能面では抜きん出てるのでホールドの一択です。

将来的にはトヨタがJOBYのVTOLをライセンス生産した際に、Arbeのセンサーを使ったりしないかなぁ〜と、密かに期待しています。

転換社債の期限延長、金利引き上げか。

欧州のoemの選定に敗れたっぽいね。

超博打銘柄だわ。

Lidarよりも性能が良いと思って一年前に買ったが、Lidarの方が良いのね。ちょっとがっかり。でもLidarが弱い所を保管するという意味ではニッチ分野で良いとは思う。道のり長いが仕込み局面ですな。

なんか上がってますね。。

まぁ、他もだが。。

何か公式動画上がってた！

https://youtu.be/zLhFm6Qyd3Y?feature=shared

下がりきらず、上がりきらず、めっちゃ微妙な値段やな！

マジですか？

ココが採用されたらいいすね。

イスラエル製のドローンを日本が買う情報あるね。

どーんと上にいくと思って！
中々売れないんだよなぁ～この子は。
また安い奴だし手が届きやすいから。
安いとこで買ったら買ったで下がっちゃうし。ツンデレ
名前がいいから買ってしまった(笑)

いつかどかーんと行く期待と、ボックスなので、地味に稼げるかなぁ。。と思ってます。
下は1割れ、上は2越えから持ってるのですが。。

前者期待が大きいすけどね。
私的には、勝手に軍事利用されると、思ってます。
PLTRみたいに。

今買うメリットないと思うけどなぁ...
決算も結果良くなかったし
しばらく何も進展なくダラダラ下げて1割ると思う

なかなか下げないので。。
買ってしまった。。

ナンピンしましょう！

私も、最初高値つかんで、安値買って、一部利ぐって、今度は1.2割れと1.0割れで、再度買おうかと。。

意外と動くので、リスキーですけど、復活出来ますよ。
半年から1年期間で、のんびりですけど。。

ナンピンしましょ！

軍事産業って数多あるけど実戦の中で研究開発してるこの分野の企業ってなかなか無いと思うから完成したらほんとに化けそう。

随分とえぐりましたねーw

1.5くらいで止まると思ってました。
1.2くらいでさしておこ

とりあえず1以下まで掘りそうなんで、それまで様子見かな。

2027年からってとこと、防衛に関しての所凄く惹かれます！下げおさまったら追加するぞっ♪

今見ているものに基づいて、私たちは、私が以前に説明した主要なヨーロッパのOEMプログラムを短期的に確保し、今後3四半期以内にさらに3つのプログラムの勝利を確保するための良い立場にあると信じています。当社のイニシアチブは、OEM選択への道筋と一致しており、Arbe Robotics Ltd.のレーダー技術が2028年の乗用車プラットフォームの重要なイネーブラとなることを期待しています。当社のチップセットが大量生産に使用されるため、初期収益は2027年に始まり、2028年には急増すると予想しています。強力な貸借対照表のおかげで、純現金は5,200万ドルで、収益がランプアップ段階に達するにつれて、すべてのプログラムをサポートする滑走路があります。

非自動車プロジェクトに注力することに関して、防衛部門における世界的な需要が高まっているのが見られます。私たちは現在、防衛パイロットプログラムと評価プロジェクトにレーダーシステムを供給しています。前四半期、私たちは新しい防衛クライアントを発表しました。さらに、第3四半期には、非自動車アプリケーション向けのTier 1サプライヤーが、当社のチップセットを搭載したレーダーシステムのWatchesからの注文を発表して以来、海上分野に拡大しました。これらのシステムは、あらゆる天候と照明条件でボートの衝突防止をサポートします。ボートは、当社のレーダー技術にとってもう1つの有望な新しい垂直線を表しています。

まだまだ買い場があると考えとこう。

まだそこまで買ってないし。

決算ダメだったね...
2025年度の売上予想を半分に下方修正だとさ