kbs*****

>>No. 882

株式交換方式なんていうことになると目も当てられない。

営業利益率16％ですね。今は10.62％、3年間で売り上げは店を出せば増えるかもしれないが、こちらはそう上がるものじゃないでしょう。

でしたっけ、ワラントを行使して1200円で大量に購入した証券会社？　株数は300万近かったかな。そこが利益を確定しているのでしょうかね。理屈上、1200円以上で売ればもうかるわけですから、その辺が下げの目処になります。その後ですね、問題は。戻すのか、それとも低位でちんたらいくのか。その判断によってこの下げで買い下がるのか見送るのかの判断が違ってきます。

>>No. 16650

利益と新株発行で得た現金でM&Aを期待していたのだが、増配とは！一部上場企業平均に合わせるとのことだが、成長期から成熟期に移行とも受け取れる。成熟企業だとすると、今回の増配でも配当利回り2.5％にも満たず、大手商社の3.5％には遠く及ばない。ソフトバンクのようにとは言わないが、もう少し攻めの姿勢を貫いて欲しい。VTの進む道はM&Aによる更なる成長のみ。

>>No. 16414

確か、2カ月毎に更新、最長2年まで延長できるとの説明が株主総会であったような気がします。

今の業績で1200円越えは少しきつい。
可能性としては、新たなM&Aで一株利益を上げるか、あるいは東証１部上場という手もある。両方重なると、そのかなり先までいくだろう。期待したい。
ところで、ここの１部上場はいつごろになるのだろう？　去年の株主総会で聞くのを忘れたのだが、誰も話題にしないのも不思議な気がする。

人材派遣ですか。荷物と車のマッチングの次は人と会社のマッチングですね。荷物と倉庫のマッチングは伸びなかったようですが、あるもんですね、いいところに目をつけたものです。輸送関連の人材に限るのかな、それともどの業界でも？

長かったですね。社長をはじめみなさん、感慨無量でしょう。
私も何年も牛肉を食べながらこの日を待っていました。
一頃のような勢いはないとはいえ、まだまだ増収増益、成長企業、これまで抑えられていた株価も爆発して欲しいものです。取りあえず、2000円回復！

>>No. 16056

カラ売りは、原則、減益傾向の会社がいいんじゃないでしょうかね。ここなんか原因不明で大きく振れてますが、基本は増益企業ですからね。信用でも、大きく下げた時に買い、適度に戻した時に売り、というのが成功率が高そうに思えますが、どうでしょう。
余計なことを言いましたかね、すみません。

>>No. 16016

ご報告ありがとうございます。いつも参考にさせていただいています。
ご報告を読ませていただいた限りでは、今回の新株予約権発行に関して新しい説明はないようですね。裏があるのじゃないかとの疑問はそのまま残されています。そのせいか、マーケットの反応もいまいちのようです。
で、一つまた仮説を考えてみました。
大型のＭ＆Ａの話が大詰めを迎えている、とします。USBはそのアドバイザーかなにかで関わっている。買収資金は100億としましょう。その手当を年間利益で3分の1をまかなうとして、残り3分の2を銀行から借りようとしたところ、銀行が少し難色を示した、そして代案として、3分の1を新株発行で調達する、という案が出された。引き受け先のUSBはアドバイザーとして関わる中でこのＭ＆Ａの効果を大きく評価しているため、1200円の価格を受け入れた、というのはどうでしょう。1200円で買わなくても今の安い値段で買えばいいのだけど、アドバイザーとしてインサイダー情報を持っているので、今は市場では買えないということなのでしょう。
間もなく大型のＭ＆Ａが発表されて、疑問も解け、株価も暴騰、となって欲しいですね。
これはあくまで私が推測した可能性の一つにすぎません。ご了承ください。