アベノミックスどう

住商の意味のないＣＭは即辞めるべきである。
また、個人向けに販売促進の必要のない会社が無駄なＣＭを流す、これは本当に無駄な浪費であり、ここの会社の体質ではないのだろうか。
このような体質なので五大商社の中で今期唯一赤字であるが、そのような投資しかできなかったのだろう。

いやー、すごい下げっぷりですね。
下落すると予想してましたが予想的中です。
ＪＲ東日本と提携といったところで、それは茶を濁す対応としか言えないし、単なるパフォーマンスですね。
危機的状況とのことで無配増資をして株主に打撃を与え延命したところで、構造改革として給与賞与カットを含む人件費の大幅な削減をしないと投資家には評価されないと終始一貫して言ってきましたが、株価はまさにその通りととなっていますね。
経営陣、しっかりしろと言いたいですね。後藤社長はずっと評価していましたが今回の対応は残念です。

決算書は細目までは確認していないが概要は確認しています。優先株のことはよく理解しています。なので、銀行の公的資金を例に話もしました。
山尾さんの話されるとおり情報交換の場であるのは確かですね。
まあ、熱くなりすぎたのは事実ではあるし、このくらいにしておきます。

>>No. 250

ただ、一般的には、私が別途書いた資産と、他にも23区以外の土地、別に鉄道事業もある中で含み資産がないと言った私がはったりを言っているとはならないと思いますよ。

>>No. 248

山尾さん、あなたが私を嘘つきといいだしたのですからあなたが証言してください。当然でしょう。

>>No. 247

要は、資本が薄くなることを恐れた経営陣がコロナ終息までの資金を増資で調達したのではないのか(資産はある)。
ただ、市場はそれを経営危機と判断し売り叩いた(無配増資となると極めて厳しいとかんがえた。ANA、JALもそうですね。)
それが実態ではないのですか❓

>>No. 246

あと、鉄道も別途あるのですよ。
果たして、増資まで必要なほど追い込まれてたのでしょうか❓山尾さん。
村上ファンド等がなぜ当時目を付けたのでしょうか❓分かりますよね。

>>No. 245

時価なんですか❓(笑)

>>No. 243

不動産事業においては、東京23区内におよそ46万㎡の不動産を所有し、山手線の新駅開業計画やリニア中央新幹線開業などによる再開発が見込まれる高輪・品川エリアにも土地を所有するほか、4つのホテル（ザ・プリンスさくらタワー東京、グランドプリンスホテル高輪、グランドプリンスホテル新高輪、品川プリンスホテル）を運営している。
2018年記

以上

>>No. 242

はったりというのなら、土地の価格は時価ですか❓簿価ですか❓どちらです❓

>>No. 240

また、繰り返しになりますが、増資無配は経営陣の判断なので尊重をするが、リストラと一体でなければならなかった。構造改革の意志をマーケットにみせる必要が。
有力私鉄で増資するところもない中(無配もほぼないはず)でのタイミングの増資無配でリストラなしではマーケットに経営危機という印象を与えた上にコロナ終息までの延命措置をして改革をしないという誤ったメッセージを会社としてを発したことが、西武ホールディングスの株価暴落に繋がったのではと考えている。
ただ、新規参入の人にとってはチャンスとなったとも言えるのだが。鉄道優良株が安値で買えるので。

想いさんは「クズ」という掲示板で書く必要のない暴言を言っているわりに言ってることも一朝一夕変わってることに極めて違和感を感じているのです。
以下ガイドラインより転記
〇虚偽の事項や根拠が明白でない事項を掲載することは証券取引法に定める「風説の流布」に該当するおそれもあり、処罰の対象となることがあります
〇他人に対するいやがらせ、悪口、脅し、わいせつな内容、不愉快な趣旨の発言、……個人のプライバシーに関わる情報等の投稿はすべて禁止いたします

ガイドライン等でも書いてあります。

また資産がないから増資というのは少々違いますね。
それは高輪、増上寺隣接地、等資産は簿価と時価のかい離は明らかにあります。要は含み資産です。
増資の必要はないという根拠はそこです。売却すればいいわけです。多分相当外資等が高値で買ってくれるはずです。ただ経営判断として売却をしたくないということで増資という対応をしたはずです。

>>No. 237

現社長が西武グループのリストラをしたから今の従業員の生活や家族が守られた。あの時リストラされた人は数多く涙も血も流れ極めて該当者は辛かっただろう。私ら株主も上場廃止となり売却の機会を逃し極めて厳しい身となった。
会社が倒産すれば皆が泣かなければならない。それを阻止するためのリストラだった。
従業員は自分らを守るために労働組合が存在している。労働法もある。
会社を立て直すこと、それもJAL、ANA、ＪＲ各社等当たり前にやってることがここだけ出来てなければ当然厳しい声を上げざる終えない。
経営陣の「増資」「無配」の判断は私は経営陣の経営を俯瞰しての苦渋の決断なのでそれは株主として受け入れるべきだと思う。ただ当然それは従業員の給与賞与カットが一体で行うというのは他社を見ても明らかである。
想いは現在は株主でもないと公言してるが株主でもないのに偉そうに従業員の生活を口にするのは滑稽であるとしか言えない。

>>No. 236

yuk　さん同意です。大変、「想い染め」に嫌な想いしたでしょう。

想いが何度も蒸し返すので繰り返しになりますがはなします。なぜ、従業員の給与賞与カットが必要なのか。
①西武ホールディングス経営者側が、「無配」「増資」を判断した。判断理由としては、経営環境が極めて厳しいと当然判断したとおもわれる。
経営陣の判断なので経営危機となる。
②「無配」特に「増資」をするということは、経営環境が危機的である(JAL、ANAも無配、増資)ためしたのなら、当然従業員の給与賞与カットは当然せざる終えない。
③西武ホールディングスだけが、給与賞与カットするわけではなく、JAL、ANAは、賞与は0円である。JR各社も賞与は半額等である(ＪＲ各社は増資はしてない、無配ではない)。
以上から、従業員の給与賞与カットは当然。

西武グループは上場廃止騒動の時、膨張した資産を売却したり極めて厳しいリストラの上に、経営を現社長が立て直した。

想いさんのクズ発言は通報ものですよ。
想いは言ってることが一朝一夕変わってますね。
私は不動産の価値の話は私はしていました。含み資産膨大だから増資等の影響も有り短期的には売りだが長期的に今後ずっと下がり続ける可能性は低いといってました。
しかし想いは、ここはコロナショックの直撃とホテル建設等の計画でキャッシュアウトが多く売りだの、増資はみずほと国金しか応じないが社長との関係でなんとかしてもらえただの根拠のないことを並び立て色々適当なことをいってた。しかし、今度は円高で土地が買われるとかいって、株は上がるという。
また従業員の日々の生活や家族がいるのにリストラの必要性をいうクズがいるので、株価が下がればいいといっている、極めて情緒的な発言でありあきれてしまう。
ここは株式掲示板であり株式、株価や経営のことを論じるのが主のところ。従業員のことは労働組合に委ねるべき。それを理解できない想いは……(笑)

>>No. 117

オモしろイ人間もいるものですね。
ハリーポッターや、高輪開発など具体的な例を出しこの会社はダメだと声高に言っているが、無配増資で株主も痛みを受けてるのだから、従業員等の給与賞与カットも一般企業並みにしましょうと言えば、そのようなことを言うのは非常識、卑しい(彼の言うきょうじ❓)と言う。
また議論になるど、私に対してアホと言う(なぜかその投稿は消えている)。それこそ、誹謗中傷する非常識な言動だと思うが。

なら、オモしろイ人間はどのように会社経営を立て直すというのだろう。
不思議な方もいるものだ。

>>No. 115

ここは今時価総額3300億円程度ですね。仮に50％取得するとして1600億円程度ですね。なら、金余りなのでそろそろ買い手が出てもおかしくない。
ファンドですね。
で、ここは、いわゆる高輪周辺や増上寺あたりのホテル等優良不動産があるので、それら不動産を売却すると相当の資金を捻出出来る上に負債は相当返済できる(極端な話負債0になるかも(笑))。
それで、あとは鉄道は丸々残るので別にお金を借りる必要もない。
本来は売却せずとも本来はコロナが収まるのを待ち莫大な含み資産があるからしっかりどっしりと金融機関からお金を借りて粛々と待っておけばよかった。
それを、経営側が浮き足だって増資をしたことが、経営安定化どころか変に経営不安だと世間、投資家に思わせてしまい株の暴落を招いてしまった。増資とはJALやANAなど経営が危機的な場面ですること。ただ、両社とも給与賞与カットを含むリストラを同時にしたので株安も西武ほどひどくない。

大陰線ですね。ブラックマンデー
これは、強い下落の暗示
火曜日どうなる❓

>>No. 99

ここまで安くなればそうなるのもやむなしですね。

なんか、西武に関しては、コロナショックの時の連日の暴落の様相をていしてきましたね。
こうなると、底はどこかは分からない可能性がたかいですよ。
やはり、経営者の判断の大切さを、痛感します。
この、増資がなければここまでにはならなかったでしょう。