掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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879(最新)
EVはもう全世界的に避け始めている。
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878
日産自動車にサンデン、ニデック子会社 「下請けいじめ」の指摘相次ぐ
日産自動車とサンデンが相次いで「下請けいじめ」、すなわち下請法違反を公正取引委員会から指摘された。日産は下請け企業への支払いを不当に減額、サンデンは費用を払わずに金型および治具(以下、金型)を保管させていた。
どちらも発注側という強い立場を利用した事例だが、注意すべきはこれら2社だけの問題として片付けられそうにない点だ。「これらは氷山の一角。戦々恐々としている日本企業は多いだろう」(製造業に詳しい経営コンサルタント)という声が専門家から上がっている。というのも、両社が下請法違反による勧告を受けた内容は、日本の商習慣の「闇」が誘発していると指摘すべきものだからだ。
実際、2社に続いてニデックの子会社で空調用・産業用の各種中・小型モーターや、モーター応用製品の開発・製造・販売を手掛けているニデックテクノモータ(京都市)も、下請け企業に金型を無償保管させていたとして公正取引委員会から勧告を受けている。 -
ニデックのチャンスはイーアクスルだけではない。電動化はBEVだけでなく、HV、PHEVの普及と並行して進んでいく。GM、フォードといった北米メーカーは、日系メーカーに対抗するために今後HV/PHEVのラインナップを充実させなければならない。早い話しが、全てのメーカーが全方位の対応をしなければならなくなっている。
当然、自動車メーカーだけでは対応できるわけがない。ニデックのようなサプライヤーとの協業が求められるわけだ。ニデックにとってはさらなるチャンスが生まれているといえよう。 -
価格問題のソリューションは電池にあらずモーターだった
中国自動車メーカーに対しては極端な受注制限を掛けているから 中国市場に於ける売上は現状では期待できない
だが、その代わりに数多くの日本自動車メーカーがニデックを採用
そりゃそうだろう ニデックは電気を食わないから一回り小さい電池で済みトータルとしてコスト削減となる 逆に内製化に拘ろうものならクルマ完成品としての競争力を失う
この理屈は中国自動車メーカーには通じなくても 欧州・日本自動車メーカーなら何処に対しても通じる
これに軽薄短小技術が加われば鬼に金棒
いかなる紆余曲折があろうとも性能競争を勝ち抜き最終的に世界一になれば何ら問題なし
餅は餅屋の餅に限る -
ニデックのイーアクスルが日系OEMから内定をもらっているのはこの掲示板では周知の事実。IRで正式にメーカー名が明らかになった時、また株価はブーストするだろうね🔥
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EVは友だちのテスラ乗らせてもらっただけですので、ほとんど経験ないですね。レンタカーは乗りますよ。
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872
OPPさんはEV乗ったことあるの?
確か車持ってないじゃなかった? -
871
日本で1番大きな会社も最初は買ってました
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870
模倣品の市場は技術で競争しにくい。速く撤退しますか。
>厳しい市場が良い商品を育てる。中国はスピード、コストの点で他の国とは全く異なる次元の要求をされる特別な市場? -
869
ところでOEMが決まった日本車メーカーってどこでしたっけ?
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厳しい市場が良い商品を育てる。中国はスピード、コストの点で他の国とは全く異なる次元の要求をされる特別な市場。そこで鍛え上げられた製品はグローバルに展開したときに必ずや競争力を持つ。ニデックにとって中国市場はいわば道場のようなもの。競争力の源泉。
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Zeekr って、実は言うほど販売台数多くないのよね。ニデックとしても今は無理してついていく顧客ではないと判断したのだろう。
『同社の納車台数は、2023年に11万8000台だったが、2024年には23万台へと倍増させる狙いで、そのために同社は欧州を含む海外市場の開拓を進めると述べている。』
https://forbesjapan.com/articles/detail/70876?read_more=1 -
zeekr側もニデックの品質については理解しているだろう。Zeekrはもとから海外進出を強く意識しているメーカーなので、欧州向けや北米向けでは品質を考えながらサプライヤー選びをするだろう。当然ニデックはその候補であろう。
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862
キンペーの、脳ミソ、う○こ、やから、
なに、しよるか、わからん!! -
861
https://youtu.be/s4ZJ8oRIs50
習近平、弾丸を備蓄 トランプ復帰に備えて
【希望の声ニュース-2024/05/12】
希望の声ニュース
チャンネル登録者数 4410人
トランプなったら、キンペーちゅごくは、ゾンビ国になる、、、 -
857
こういう見方もできると思います。最初はニデックを採用し、中身を分解して模倣し、内製化(コピー)したのかもしれないですね。
いずれにしても、ニデックからすると良い顧客ではないかもですね。 -
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854
切り替えたというよりニデックが離れたんですよ
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中国製のモーターのレベルがまだ低いと判断できる証拠。これはBYDのモーターだが、モーターに防音、振動を抑えるカバーをつけている。モーターそれ自体では振動や騒音を抑えられていないため、このような設計になっているということ。
もちろん発想の転換とも言えるし、ニデックはこういうメーカーに対し、ニデックのモーターを使った方が安くて良い設計ができることを証明していかなければならない。
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