投稿一覧に戻る 川崎汽船(株)【9107】の掲示板 2024/01/19〜2024/01/20 1092 Fuyutomi 1月21日 03:21 2024年01月18日 デイリー版1面 コンテナ 24年コンテナ運賃交渉、2次入札額上昇も。スエズ情勢で市況急変 コンテナ運賃交渉の先行きが不透明だ。2024年は大型コンテナ船の連続竣工などで需給が緩み、荷主優位の交渉となるとみられていたが、昨年末からスエズ運河などの情勢で運賃市場は大きく変化している。製造業など大手実荷主（BCO）は昨年11―12月に、船社やNVOCC（海上利用運送事業者）を招き、1次入札を実施。船社へのフィードバックが順次戻ってきているが、船社側は「1次の応札時とは状況が変わった。 そう思う16 そう思わない4 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
2024年01月18日 デイリー版1面
コンテナ
24年コンテナ運賃交渉、2次入札額上昇も。スエズ情勢で市況急変
コンテナ運賃交渉の先行きが不透明だ。2024年は大型コンテナ船の連続竣工などで需給が緩み、荷主優位の交渉となるとみられていたが、昨年末からスエズ運河などの情勢で運賃市場は大きく変化している。製造業など大手実荷主（BCO）は昨年11―12月に、船社やNVOCC（海上利用運送事業者）を招き、1次入札を実施。船社へのフィードバックが順次戻ってきているが、船社側は「1次の応札時とは状況が変わった。