川崎汽船(株)【9107】の掲示板 2023/09/02〜2023/09/05

今買われてるのはおそらく中長期を睨んだ買いだろうな。

2007年の海運バブルの時は一過性の投機上げだったのに比べて、今回は逆になぜか不思議なくらい控えめ。
その後の上げにはまさに海上輸送の環境変化を先取りを予測してのものの感じだ。
短期的には円安だろうけど、主には陸上輸送の労働環境悪化や二酸化炭素排出削減効果と海上輸送の将来性を買ってるんだと思う。

郵船らとの違いはまさにここ。
彼らが海外主体で陸上輸送の減少の恩恵が少ないのに対して、川崎はこの間川崎近海汽船を取り込んだことで国内近海においても十分な活路が開けたこと、言わずもがなこの近海汽船、財務状態が非常にいい万年黒字の優良企業。まさに鬼に金棒。

とまあこういうことだと思うから、今回上げ過ぎで下落はあると思うけど、今後も総じて強い動きをすると思う。
生物が進化の過程で有能な生物を体に取り込んでいくようなもんだろう。

急激に上げすぎた調整はあると思ってるからまあ当面4000あたりを目指していくのかもしれないと考えてるけどね。