掲示板「みんなの評価」
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192（最新）
冗談ですよ、仮想質問コーナーと思ってください。（笑）
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> 広島電鉄から、葉書が来ました。
> 「株主質問コーナー」開設のご案内、とのことです。
> 以前から、「株主懇談コーナー」という名称でも実施されていました。
> 広電は、株主との対話を重視しているのでしょうね。
>
> 係員 「ご質問は？」
> ヨシ子「なぜ、ここの株価は上がらないのですか？」
> 係員 「諸般の事情によりまして…。」
ヨシ子様、本当にそんな質問をされたのですか。？
私が回答者なら、株価のことは市場に聞いてください と答えます。 (^^)/ -
190
広島電鉄から、葉書が来ました。
「株主質問コーナー」開設のご案内、とのことです。
以前から、「株主懇談コーナー」という名称でも実施されていました。
広電は、株主との対話を重視しているのでしょうね。
係員 「ご質問は？」
ヨシ子「なぜ、ここの株価は上がらないのですか？」
係員 「諸般の事情によりまして…。」
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>京王グループのバス2社「現金払い不可」に 全路線を完全キャッシュレス化・・・・
数年後には広島県内の交通事業者も完全キャッシュレス化で 現金払い不可になるんでしょうね
現金扱わなくると乗務員の負担が減るからいいと思うけど
コスト的にはどうなんだろうかね？ -
188
c7a*****
様子見
10月27日 16:17
まぁ、600円で6000株だけ買えばええ気がする！
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187
何でも広島県が埋め立てた出島地区に路面電車を延伸させ、千田車庫を移設させた上で新たな終点予定地近くに電車の運転ができるテーマパーク「電車公園（仮称）」を建設する構想があるみたい。広電の関連グッズ販売店や飲食店なども併設し、市民や全国の電車ヲタクが楽しめる拠点にするそう。
昔の楽々園遊園地のように賑わったらいいですね。
ぜひ頑張って貰いたいと思います。 -
186
広島駅への直接乗り入れは確かに便利になった。ただ、駅に乗り入れたからといって乗客が増えるかと言ったら、最初は物珍しさで乗る人がいるかもしれないが、今までJRに乗っていた人が広電に乗り換えるわけもなく、他社のバスに乗ってた人が広電に乗り換えるわけでもない。今まで乗っていた人へのサービスが改善されるだけ。モビリーデイズ然り。当然株価も元通り。
どうやって乗客のパイを増やすのか、広島の観光の拡大にどう貢献するのか、広電沿線の魅力を改善あるいは発信し乗客を増やすのか？が全く見えない会社。経営企画的な部署がないのだろうか？乗客を運ぶ部署しかないのだろうか？ -
185
なんかいつも600円ですよね！
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184
配当増やしたらいいのにね
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183
また次の権利確定まで660めがけてノロノロ行った後ストンと落ちるのか
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181
毎回権利落ち以上に墜落していくよね
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179
この度は配当落ちと違います優待落ちと解釈のよう
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178
広島駅を起点に考えて、原爆ドームに行くだけならフリー券なんて要らないし、宮島に移動するならJRだけで行けるので、そもそも共通券は需要が無いです。
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176
それって次乗るとき大丈夫ですか？
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174
たまたま昨日の夕方にボンバスに乗って八丁堀に言った。
モビリの読取機が故障してて反応しなかったので、乗客の皆さんタダにしてもらいました。
ICOCAが故障して使用不能になった経験ないな。広島のバス電車、神戸や大阪の市バスでも。
モビリの機械まだ新しいのに故障率はどうなんだろう? -
173
まあ
強く買いたい
9月4日 06:13
ニュースより抜粋
広島電鉄によりますと開業した先月３日から先月２６日までの間、１日あたりに路面電車を利用した人は、被爆８０年やインターハイの開催なども重なり、去年の同じ時期に比べておよそ９０００人増えたといいます。
これは今後も期待ですね！ -
172
ここの株価だけがダーキシ時代から何の恩恵も受けていない…
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170
車掌から運転手へ出発の合図「チンチン」と、運転手からの返信ブザー「ビャッ、ビャッ」の音を、久しぶりに聞きたいな。いつまでやっていたのだろう？９０年代？
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169
ご祝儀相場は終わりですね
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168まあ
強く買いたい
8月21日 17:14
ＪＲ西日本は、路面電車が広島駅への乗り入れを開始して以降、広島駅の利用が２０２４年より１４％増えたと発表しました。
バス通勤だった人などが、広電に変えた人もけっこう多そうですね！
ヨシ子
愛 Love you
sageowata
株大好き
ddm*****
boo*****
dry*****
jtb*****
oxt*****
ota*****
kni*****読み込みエラーが発生しました
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