1,023
-34(-3.22%)-
- 前日終値
- 1,057（11/04）
-
- 始値
- 1,044.5（09:00）
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- 高値
- 1,050（09:00）
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- 安値
- 1,002（11:28）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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435（最新）
来週、月曜日がブラックマンデーでした
本格的な爆下げで買います😉 -
434
さてと、そろそろ買うか（ ＾ω＾）・・・
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433
今日の日経の下げは余震、
本格的な下げは明日か明後日か？ -
432
いつも一旦戻してからの下げだから
700くらいもありか？？ -
431
800〜900で買い待ちします
明日にはくるかなぁ -
429
自称全勝トレーダーの人いなくなりましたね。平凡トレーダーの私は損切りにて終了でございます。
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428
一昨年の高値から下落を始めてからも、常にポジティブ投稿をし続けていた人がいたが、いったい何を見ていたのだろうか？
確からしさのないマツダ発信を過剰に信用した！？
アイコニック いつ出るかわからない
合成燃料 マツダだけが享受できるはずもない
ライトアセット戦略 混流など他社でもやってる
何度か書いてきたがここのヤバさはトランプ関税だけではない
ラージの失敗 投資回収はいつになるやら
インセンティブに頼ったセールス&マーケティング
将来の商品計画
遅れてEVに舵を切りバッテリー工場をスタートさせたが、トランプにより米国市場の不安定化
期待できるとすれば、中国製電動車の欧州での成功くらいだろうが、合弁ゆえの利益率の低さと国内工場稼働率リスクは残る -
427
ここは日産と同等の赤字が予想される中、単独決算が大赤字でＣＦが
回らない状況。
会社は上期は配当を予定していますが、状況が大きく変わりました。
普通は社外取締役が配当に待ったをかけるものですが、ここの社外の独立性には疑問符。
なぜか、今期利益見通し+500億を承認したから。 -
426
ここは調子が悪いから無配の確率は50パーセントだよ
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425
１２月の配当はでるかどうかはわからないよ・配当は義務ではないのでてのひらがiえしの確率は50パーセントだよ・甘くみるな
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423
先週の下ひげの付け方の弱さからして不安要素ではあったけど週足ダブルトップは中々厳しい
配当は維持される前提で買ってるから維持でお願い致します… -
422
とりあえず配当どうなるかなあ
減配や無配じゃなければ来年増やしたいんだけど -
421
800円割るなら買いたいけどまだ高いわ。
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420
後場もダメやな・日経こわいな
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419
さすがに買い場ですか
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418
985円で買いましー
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417
キツいマン
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416
ufvhk
様子見
11月5日 10:50
Wトップ形成!
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413
PBR0.35て…
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412
アメリカでマツダは常に在庫過多。貯めては安売りで捌きまた貯める。半導体不足の時だけは他社が在庫なくて困っているところを豊富な在庫で売り上げ伸ばしたが今回はそうはいかないだろう。
rqf*****
ニート（兼バイト）
カタレプシー
セカンドチャンス
kab*****
gyg*****
えっびまよまよ
はっぱ
ネオ麦酒
unc*****
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