掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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806（最新）
中国から完全撤退しないと株価はドンドンと下落して行くのでは？
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週足下ひげ出ましたね。
当社が部品を製造する車種における、2023年度の量産開始状況についてご説明します。日本ではホンダのN-BOXの量産を開始しました。また、トヨタのアルファード・クラウンSUVの量産も開始しています。
今後トヨタの受注状況がポイントになってくるかもですね。 -
804
cta*****
買いたい
5月28日 11:20
今のように悲観一色でみんながさじを投げたタイミングが買い時だなと思います
底値で拾うためには業績回復の兆しが出る前に買うしかありません -
そろそろ拾う？疲労？
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【改 善】プレス部品は日本復調。が、ホンダ苦戦の中国やタイは生産効率悪化。大幅営業減益。構造改革特損。
そろそろ底打ちでいかがでしょうか。
構造改革特損計上して今期以降は少しづつ筋肉体質に変化していくのでは。
自動車周辺関連は業績の波が激しいので膿み出し後に期待して395円から
参入しました。
PBR0.1台は東プレMBO期待値もあがりますしね -
801
ホンダが「充電待ち」の無い「新型EV」を実車公開！「画期的なシステム」搭載の「商用バン」！
これが、中国にも展開されれば、EVは本田一人勝ちになるでしょう！ -
799
1年前は個人投資家が612円で売らされる中、立会外で762円で29万株買ってましたわ。昨年の高値での自社株買いは大失敗な上に一般投資家を切り捨てた行為で信頼も失ったんですわ。1年前は762円で自社株買いしたのに400円でも動かないのは単に原資がないんですわ。中長期経営計画見直しの第1の理由が日本人口減少による⾃動⾞需要縮⼩だからね。これは30年以上前から分かってた話。先を見通す力が低すぎる経営陣では立て直しは困難ですわ。
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798
株価対策する気はないな
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797
ホンダ、中国工場の生産業務に携わる社員14％にあたる約1700人が希望退職に応募
J-MAXは厳しい財務下で大投資中。大丈夫なわけないわな。 -
796
バイデン政権、EVの対中関税を4倍の100％に
当然の流れなんだけど、ここは全く先が読めてないから今こうなってるんだよな。 -
795
空売りしてないよね(笑)
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794
その通り。
>>>四季報会社予想なんてない方がいいじゃないか
奴らの超絶適当な取材のせいでどれだけの被害者出てるんだろうか
適当すぎる -
793
サンデー
強く売りたい
5月14日 10:14
空売り最高ー
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792
１ヶ月半寝かして窓埋めに行ってもらえれば御の字
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四季報会社予想なんてない方がいいじゃないか
奴らの超絶適当な取材のせいでどれだけの被害者出てるんだろうか
適当すぎる -
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788
有利子負債が増えて、現金減とは・・・
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784
他の銘柄は上がり切っているとこ多いので、
将来のEV銘柄として新NISAで購入しました。 -
783
今日はいい買もんがなかったので、419円で買い注文出したぞ
もちろんこんな超低配当に成り下がったくそ株は一生信用で持つ -
780
ストップ安とはいえ張り付いてなかったんだから
売りたい人は売り終わってるだろうしあと上がるだけでは？
こんな時価総額低いところ、下げるの大変ですよ
Quick21
そろばんYouTuberゴリ
る株たん＝株はギャンブル
kin*****
e19*****
pri*****
Officialトウシローism
トシ坊
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吾輩に損切りはない
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