山陽電気鉄道(株)の掲示板

そこそこ増配してきたね

グループ会社に足を引っ張ってる会社がある限り当分は厳しいのではないかな。

垂水のアウトレットのリニューアルオープン後プラスに貢献してるのか？？

って思ったけどほとんど客はJR利用なのを忘れてたｗ

山陽はＪＲと競合しない明石ー飾磨間で稼ぐしかないんやろね。。。

早く阪急阪神に完全に吸収されて料金形態を変えないとね(´・ω・`)

神戸高速鉄道も絡んでくるからＪＲと戦うまでになるには先は長いな(´・ω・`)

本日18時過ぎ姫路駅回送車に女性が閉じ込められる事案発生。車掌はなぜ客が降りたか点検してから扉を閉めないのか不思議やわ。安全管理出来てんのか？

どしたの山陽さん

皆さんには失礼だけど、ここで利益が出るとは思わなかった。

明石の菊水でご馳走を頂きましょう。

昭和40年代まで別府から尾上の加古川河口にかけても遠浅の砂浜が広がり、夏は海水浴客で賑わったそうです。今は神戸製鋼をはじめとする工業地帯になってしまい全く面影はありません。未だに煤煙が飛ぶ残念な土地になってしまいました。別府のアリオ辺りは日によって酷い匂いが立ち込めます(たまに山電の車内でも感じる) 加古川市は別府を中核都市にしようとしているらしいが、まずはあの匂いを何とかしないとなー。

山陽電車に乗って海水浴に行こう！　
https://t.co/4G1GonX1w9

めちゃくちゃイケメンの若い車掌がいました。素晴らしい👍。

ココを阪急阪神Ｈが買ってくれれば、京都から姫路まで行けるし、奈良からの姫路へのアクセスも良いのになぁ^_^

そんなに大盛況でしたかね…近所なんで毎日のように駅や施設を通るけど、土日の姫路より平日の神戸や梅田の方が人多いです
まあ姫路の人口密度からしたら盛況と言えるかもですけど…
百貨店も地下の食品以外はガラガラで、催事も規模が小さい
百貨店は阪急姫路になって欲しいです

そうだ！動物園に行こう！🦒　🐯　🐵　😀　🚃

高砂は特急停車駅なのに寂れていて勿体ない。サンモール跡地を山電が再開発したら、JRとも離れてるし利益を独占出来るのでは？

垂水に行った。海と山が近くてすごくきれいな町でびっくり。山陽本線好き

増配！
株主重視に変わりつつあるようだ。

姫路の家🏠から近いので利用してます
ご存知かと
海辺の景色を観ながら電車🚃に乗っていると
退屈🥱じゃないと思います

回転展望閣から見える明石海峡大橋

もうすぐ春　株主優待で須磨浦山上遊園に行きましょう

山陽電車の駅はレトロでノスタルジックな物が多いので好きです。

南口しかなくて踏切歩行者クルマ渋滞の山電各駅停車駅、北口つけたら問題解消するのにつけない。駅構内のエレベーター歩道橋なんかより北口つくればいいのに死亡事故おこるまでつくらんのだろうなぁ

残念ながら不便になるダイヤ改正になりました。助役に話しても3年はダイヤ改正されないと。私は株主辞めてJR通勤にかえます。さよなら

踏切で待たされてる客を収容するまで待ってあげてるんちゃうの？？

駅の構造は薄っすらしか覚えてないが、地上からちょっとしたスロープだけでホームに入れるいかにも田舎駅～という構造だったように思うのだがｗ

不世出の天才漫画家・青木雄二
青木が新卒で就職したのが山電。すぐ嫌気がさして辞めたけど、もし、青木が山電を気に入り、定年まで勤めていたら青木の才能は埋もれたままだった。

　うん　そうだね。　でも　事故や自然現象で遅れるのは仕方ないですね。言うたらアカンけど　山陽も　つい最近　踏切人身事故起こしたところです。　危ない踏切は　、他にもあるね・・・

　論点をもとに戻そう。　同じような路線を繋ぐ私鉄とＪＲなら　競合するのは当たり前です。　運賃で勝てなければ　時間で勝つでないと　競争には勝てませんね。
大阪ー三宮間は　昔から　ＪＲと阪神・阪急の競争でした。
安くておしゃれな阪急に乗るか　高いけど早いＪＲに乗るか　はたまた　タイガース愛で阪神に乗るか　と沿線住民は　乗り分けていました。お陰で　ＪＲも阪急も阪神も　顧客囲い込みに　サービスが向上して　鉄道会社も沿線住民も　皆よしになりましたね(^^ゞ

　山陽も　もっと　知恵と汗を絞って下さい。

でもJRは遅れること多いし。山陽は安定。

　明石へ行った。魚の棚をぶらぶら。穴子食べようかと思ったけども値上がっていたので、山陽亭でビフカツとオムライス食べた。
　お土産に　ハセでてんぷらとちくわ　分大でもなかと羊羹　買った。　魚は、あんまりええの売ってない。　魚の棚も　観光客慣れしてもうて　玉石混交飲食店増え過ぎだね。

　ところで、三宮から明石へ行くには　やっぱり　ＪＲ新快速です。
時間20分　運賃410円です
　山陽特急もあるけど　時間35分　運賃630円　誰が乗るねん？

　三宮から姫路も　同様で　早くて安いＪＲ新快速に乗るか　遅くて高い山陽特急に乗るか　それは　あなた次第です。

どないかならんやろか(家事野家事郞風)

この踏切の管理はJRだよ
調べてみてね

この踏切の管理はJRだよ

西舞子の踏切は鉄道マニア界隈では変わった踏切で結構紹介されてるね。

三井アウトレットモールで買い物した形跡があるようだから、その奇妙な踏切を見に行ったんじゃないのか？？近辺の住人なら列車に接触する事などなかろうから。あの

踏切を無くすには歩道橋か地下道作るしかないやろね。

使用したら、刻印？入って使用当日しか使えなくなるでしょ？

それを販売なんてできるの？販売したとしてもその当日の残り時間しか使えないんだから買い手つかないでしょ？ショップ通さずに隠れて個人間でやり取りしてる人はおるだろうけど、それでもなかなか相手が見つからないと思うのだが。。。

西舞子の踏切
もうちょっとどないか
なりませんか

同じ配当30円の私鉄

小田急　1480
名古屋鉄道　1720
山陽電鉄　2010

貴方ならどこを買う？

逆日歩33.6円だから4600株買い空売り同数すると15万円越えていた。高い優待パス代になる。

ここって他の私鉄に比べ配当利回り低いのに株価維持できるのは、借入金少なく経営が安定しているから？詳しい人教えて下さい。

それとも取引少ないから動かないだけ？

期末の逆日歩見たら、信用売りで株主パス欲しさの人多かったのかな？信用売りは危険そう。

2月22日ダイヤ改正が発表されましたね。既報どおり別府が直通特急停車駅に格上げです。列車本数は減る噂があったんですが増発のようで、深夜帯の接続改善など、全体として攻めの改正に感じ頼もしいです。その前の1月に運賃値上げがありますけどね。

　転売問題は、山陽電鉄の「1dayチケット」が悪いのではない。
　この「1dayチケット」は、本当に　安くて便利でお得なチケットです。

　姫路用ではなくて、明石用を買って　まるまる一日遊んでみた。
　三宮明石用なら　たったの1150円。　阪神三宮から山陽特急で明石まで30分ちょい。
　明石公園で菊花展鑑賞　無料です。魚の棚で、玉子焼き食べて　ちょい飲み。お土産に　駅で最中買って　須磨浦公園へ。　山上遊園までのロープウェイとカーレーターに回る展望デッキも　このチケットで無料。　展望デッキで、淡路・和歌山・大阪湾・神戸市街を一望　ええ眺め。　まだまだ　使えます。
　須磨寺まで乗って、ああ敦盛　熊谷直実ですわ。門前商店街で　言わずと知れた穴子寿司と太巻き　お土産。　まだまだ　使える。湊川まで行けますわ。

　最後は、阪急三宮で下車。　阪神でも阪急でも三宮で下車できる。　ナイス。

　改札出て、さて　このチケットをどうしましょうか？　そのまま　持ってかえりましょうね。

　会社としては、まあ　そうなるやろね(笑)　来年　万博の関係で全駅ＱＲコード読み取り改札導入やからね。

　けどなあ　利用者目線で言うたら　いちいちスマホでＱＲ出すの面倒とちゃうか？

　金券屋と電鉄優待は、もちつもたれるの関係でっせ(笑)

スマホのみで一日券を導入したらよいと思います

使用済みの電車乗り放題券、チケットショップで転売　鉄道各社「営業妨害」店側「正当な販売」

転売情報があったのは、山陽電鉄の「１ｄａｙチケット」。神戸三宮－山陽姫路（１６００円）など指定区間を当日なら何度でも乗れる。裏面に「旅行開始後の本券を他人に譲渡し、または使用させることはできません」と書いてあるのに、播磨地域のチケットショップがこの禁止行為をしているらしい。

山電によると、使用後の転売は営業規則で禁じており、発覚した場合は無効として回収し、３倍の乗車料金を請求する。さらに転売しているチケットショップを把握した場合は、駅長が店側に注意するなどしている。

しかし、こうした券は無記名で転売品かどうかを見抜くのは難しく、抜本的な対策はできていない。山電の担当者が嘆いた。

　「決して容認はしてないが、営業規則では罰則を与えられないんです」。つまり、明確な刑事法令違反とは言えないからこそ対応が難しい。

クロスの信用売りの買い戻しがすごいね!

予想通り逆日歩高かった。33.6円

優待につられてクロス取引して人の負け。

ここの取引は個人の空売り多い。

ここって何なの？

個人の空売りだらけ
日歩すごいことなりそう。

朝から元気な声出し確認してる運転手さん。やっぱ電車好きがいる会社は安心や。

最後の火柱は優待族の全線路線パスの買いだろうな!

一応続報
別府駅への直通特急停車について正式発表がありましたね。時期は次のダイヤ改正とのことなので来春? 市からは駅前ロータリーの整備と周辺バス路線拡充も発表されました。JR加古川駅に次ぐ中核化を目指すそうで、山電の経営にもプラスと思います。混まない程度のプラスが有難いですけど・・

少し前に書いた別府駅の改良工事について、会社側からは「将来的な直通特急停車を考慮」との回答があったと神戸新聞が伝えています。なんか曖昧ですが、6両編成の停車が可能なホーム延伸が進んでいます。乗降人員数は6位、神戸製鋼加古川製鉄所などが立地しているのに別府駅利用は限られ多くは専用バスでJR東加古川を利用しているのが現状。出張客向けホテルもありませんが、ホーム延伸と相まって駅前ビジネスホテルの建設も始まっています。山電の巻き返しを期待したいところです。

1950で再インしたいと思ってます。一旦売却しました

JRの方が近いですね…てっきり須磨駅すぐだと思ってました…

ここ信用取引するメリットありますか？

値上げのネタですね。ここは定期収入が主だから大きいですね!

この取引はほとんど信用取引

大きく動かないのに何を考えたんだろうか?

空調装置の調子悪いのか？それとも地球が暑すぎるのか？もう少し快適な社内空間にしていただきたい

須磨シーワールドでしたっけ？さらに利用客増えれば増収見込めますね。大きなボラ少なそうなのと、100株だけでも切符優待でくれるんですね。須磨山上遊園の優待もついててお試しで持ってても良さそうな気してきました。

いい決算発表でしたね。連結業績予想は経常、純利益とも２割弱の増益です。
運輸業が好調のようです。これからは須磨水も貢献しそうです。

山陽電車のロングシートにどかっと腰を下ろしてみい。
ふっかふかや。
ソファーにすわった社長気分ですわ

相互乗り入れの阪神電車のロングシートに腰を下ろしたら、板みたいにうすっぺら。
タコ部屋工場の

別府駅のホーム改良工事が始まったみたいですね。R7年春までの大がかりなもので内容は不明ですが今はプラットホーム延長をやってるようです。HMにもリリースはありませんが、直通特急停車駅への格上げでは？でも本数削減するらしい・・など色々噂されています。どうなんでしょう。

1dayチケットを、利用開始から24時間有効なチケットにしてくれたらうれしい

通勤で利用してるけど、車掌が元気やな。電車好きやな。って思わせる車掌に出会うだけで応援したくなる会社や。

　須磨もあるし　明石もあるし　姫路もある。

　もっと　ピーアールせんとなあ。　おっと　明石海峡大橋もあるよ。

　何で　こんな業績と株価なんかな？

複垢で嫌がらせしまくってるって漏らしたのはspeculator自身だよね。

どうして変造画像マウントを追及したら俺に成りすまして嫌がらせしているアカウントがキレ気味に言い訳したのかね？

なんか漏れてそうな動きですね!

そんなお気持ち書き込みの前に画像を変造してまで儲けたように見せてマウントを取ろうとした件の言い訳早よ。

なんで数字しか入らない部分に解像度の異なる文字みたいなのが入っているんだい？

何なんだろう。成行きで4600株売る人って?定期不要になったなら小分けで売ればよいのに!

山陽電鉄は線路は自社土地なんかな？

あ、須磨浦山上遊園に行くの忘れてた！優待期限は5/末だったかな。
実はこの春に関東から山電沿線に引っ越してきました。優待を自分で使うのは初めてです。わくわく。

実弾２０諭吉をSBIに装填。2000切ったら買い出動じゃ。

一般定期券の話。
学生は都度窓口確認はいるね。

優待取りのシーズン終われば暫くは閑古鳥。次は保守的な決算が50億越えたら動くくらいですかね。

あーれれー？

speculatorクンは俺が458で指摘した書き込み（457）消したんだね。
この板で画像を何度も貼るのは流石にまずいんで更に指摘だけしとくわ。

きっと一生学生定期で買い続けるやついるから人間で確認なんだよ。