(株)タダノの掲示板

ありがとうございます。
IHI 運搬機クレーン部門のうち、造船向けが何割かわかりませんが、伸びに期待ですね

IHIのクレーン部門（IHI運搬機）を買収したのは周知の事実ですね。
これが造船向けのクレーンですが、買収後に納品されたものは未だ無いのでタダノとしての実績は調べても出てきません。でも契約済みの物件は有りますので、追々売り上げ計上されてきます。

ここはどのくらい造船向けのクレーンを売っているのでしょうか、調べてもいまいちわからず。

国の造船再生計画の補助は殆どがクレーンのリプレース、若しくは新設大型化に使われると思われます。長期保有でいきましょう。

決算定期的に繰り返す「買収関連費用等の販管費増により営業利益・経常利益は減少」次の買収案件はいかに？

営業利益率(稼ぐ力)低下📉📉📉📉

割安と信じて買い増しします😊

この決算、ニュースの見出しほど悪くないね。

1,000円割らせないマンがいるな

増収減益だけど、見た目より悪くない決算に思える。
関税見極めによる出荷延期分が23億円。
買収関連一過性費用が合わせて31億円。
Q4でこの辺りが無くなれば、会社予想ぐらいは行けそう(希望的観測)

本決算は上方修正くるんじゃないか？あと20億円だし。
昨年みたいな特損はない。

決算だめだったか・・・・

<決算>タダノ (6395) ３Ｑ 営業利益 43.3%減(110億円 1―9月連結)、2025/12予想 (180億円)

日経株価の上昇に反応しない株
まったく投稿者のとおり
含み損を握ったまんまです
いつか取得株価を上回ったら即売却します

日経平均5万円には無反応で大幅下げにはしっかり反応。

マーケットの評価。1074円企業。これが実力。

復興需要株。

ようやく建設機械出荷統計の9月次が出たので、建設用クレーンの四半期ごとの金額（国内・輸出を合算）を計算してみました。1－3月期は約909億円、4ー6月期は797億円と大きく落ち込みましたが、7ー9月期は891億円と回復しています。あくまで業界全体なのであしからず。2024年3月期のタダノの有価証券報告書を見るかぎり、四半期別の傾向として、Q1→Q4の順でやや右肩上がり（建設機械は年度後半に納入集中）なので、今度の決算は、それほど悪くはないのではと勝手に想像しています。

シルチェスターの蓋が取れるのを待ちます。
減配が無ければ持ち堪えることも大丈夫の
ような。

この祭りもシルチェスターの1％超えの売却が冷やし玉（ぎょく）になったってことでしょうかね。

確認ですが、今回のショボかった祭りの元記事って日経新聞にある、2035年に国内造船の建造量を倍増するとの政府目標を巡って、基金の設置を念頭に「国の大胆なコミットメントが必要だ」とコバホークが述べたり、日本造船工業会の檜垣幸人会長（今治造船社長）が民間で3500億円の設備投資をする意向を示したり、建造量を引き上げるには既存ドックの回転率を引き上げる設備投資が重要で、業界は大型のつり上げクレーンの導入などを検討されているようなことですよね。まあIHIの吊り上げ部門を買収していたことも関係あるのかな

今週中に1000割れ。貧そな祭りの後。

来期は減益減配の可能性？
買うなら決算出てからだな

PERは10倍未満、PBRも1倍を切っているから、倍近くの2,000円以上は期待できるのではないかな。
防衛関連で上昇した会社は、多くがPER 20倍まで行っている。

長年含み損だった
急に含み益に有った
今の日経株価は一時的かも
手放すか保持か
未来は分からん

ワシが引けで買ったせいで来週下にゼンモかもしれんスマンな

国策に売りなし

ここは業績好調にもかかわらず安値に放置されていた。
高市銘柄となるとクレーンの需要も増大することは間違いなし。
当面１５００円が目標だろう。

大型クレーンは　一機　数百億円していたと思う。
四国ドックや　今治造船に　納入する事になるよ。

輸出改善と円安の追い風受けて動意あり。ただ過熱感も出てきてるので押し目で入るなら今週中に仕込みたい。

普通に考えれば長い上ヒゲは目先天井？
どうなんでしょうね？

100株では売買できないの？？？？

ここ隠れ高市銘柄
バブル時代に建てたインフラ老朽化で建築需要増加していくだろうし

ここまで日経平均があがると、怖くてインデックス銘柄は買えないですよね、となると、割安放置株の出番ですからね。見切り千両、損切り万両、売りの損失青天井です。信用売りにはくれぐれもご注意を！

かなり割安だったので仕込んでいた。なぜか上がってきた。理由は、「割安で放置されていたから」以外にないと思う。

加藤は上昇してないし何故上がってるの？
STOP高は300円。

3桁で持ってる人は放っておけばいい

悩むなぁ。1,000円切りそうだな。

朝一でINしてみました

やっぱ！やっぱ上げにi超鈍感んん！下げにきっちりお付き合い超敏感株。再び！これからも。

もっと下がってええよ
決算地獄だったし

ヤマシンフィルタ<6240>が急伸してますね。建設機械向け油圧フィルターで世界トップシェア。トランプが「エネルギー非常事態宣言」で化石燃料増産の方向を打ち出していて、掘削する建機需要への追い風が強いからだとか。タダノも追い風だと思うのだが……

玉木銘柄として押さえておきたい。

ファンドもブチ切れてる。

『選択』10月号に、ジャパン・アクティベーション・ファンドの大塚代表が取り上げられていた。出足好調「異色ファンド」の将来性というサブタイトルがついていたが、気になったのは「JACのやり方はよく言えば友好的だが悪く言えば手ぬるい。約束したリターンが出せるのか、きちんと監視していきたい」という出資した銀行の運用担当者の言葉。私もこれまで投稿が手ぬるかったと反省。ドル円も162円の節目を突破すると、プラザ合意前の210円ぐらいまで節目がない。日経平均10万円、1ドル200円時代の到来も十分あり得る中で、タダノの株価が1000円台で低迷しているのでは、話にならない。社員全員がピーター・ティールの『ゼロ・トゥ・ワン』を熟読して、過去の延長ではなく、力強く成長させてほしい。今回の米国のＭ＆Ａをしたのち、事前の想定とは違ってその会社の技術が使い物にならなかったことについて、社長が「よくあること」などと言い訳するのは言語道断である

今回の社員逮捕のニュースリリースで残念なのは、あくまで一犯罪者のせいにしているように思えてならないということ。そういう人間を生んでしまう社風に問題があるのではないか。トップである社長をはじめ経営陣が丸坊主にするぐらいの猛省が必要だということ。女子社員が気の毒で仕方がない。人間の能力の差なんてせいぜい5倍程度だが、ネジ一つ落ちていてそれを無視するか、きちんとあるべきところにしまうのか、その意識の差は100倍以上だと、ある経営者がテレビで話していた。「小人閑居して不善を為す」。人間暇だと悪いことをしてしまうという『大学』の言葉だが、形だけのコンプライアンス研修は必要なし。今回の犯人が家族持ちだったか独身だったかはわからんが、「修身斉家治国平天下」、特に男性社員は奥様を大事にして、家庭生活を健全にすることからはじめてほしい。ちなみに私も、今晩から始まるTBSのテレビドラマ「じゃあ、あんたが作ってみろよ」を録画予約したよ。

男性社員も女子トイレにカメラを仕掛けてる場合じゃないぞ。もっとAIを活用して、タダノの株価を10倍にする方法を考えろ！

米国関税25％導入（トラックベース製品を完成車で輸出する場合）の懸念がありますが、タダノの耐性はかなり高いとのこと。
（以下、chatGPT。途中、さまざまな仮定もあるので数値は保証できません）

北米向け売上は全体の約17％、完成車輸入比率は10〜30％。関税による全社営業利益への影響は最大でも1ポイント程度。軽微ケースではほぼ無視できるレベル。
為替変動も加味すると、円安なら関税負担を部分的に相殺、円高でも多地域展開・現地調達で影響は限定的。

タダノの強み：
米国内現地生産・組立比率が高く関税影響を吸収可能
ブランド力・高付加価値製品で価格転嫁力あり
多地域展開と現地調達で為替・関税リスクを分散

結論：短期的な利益圧迫は限定的で、むしろ中長期の収益安定性向上につながる安心材料。株価にもポジティブな要素と考えられます。

上げにi超鈍感んん！下げにきっちりお付き合い敏感株。

今まで下がりっぱなし。長期上昇の端緒。増収増配。

国民民主の玉木代表は香川だし、前回の参院選で香川から当選した国民民主党のメンバーもジャパン・アクティベーション・キャピタル（タダノに出資）の創業メンバー（すでに退職）。自民と国民民主との連立はさてどうなるかね。
そんなことより、高市さんの「高い位置に日本を」って聞いて、真っ先にタダノのキャッチフレーズを思い出したよ

ありがとうございます。10年ですか。20年以内で自由に設定できますからね。ただ、のれんの定期償却は会計上の費用計上であって、現金支出を伴ないませんので、将来の現金収支（キャッシュフロー）から企業や事業の価値を算出するDCF（ディスカウントキャッシュフロー）法の計算には影響しません。のれんの償却は平時の利益を押し下げてしまう半面、巨額減損が生じるリスクを抑える効果もありますから。まあ、突然の減損損失は投資家に大きな衝撃を与える場合がありますし。その意味では、安全サイドでの処理ということで、しかたなく容認したいと思っています。

今期6月決算、のれんは前年同期と比較して
120億円の増加です。

真のグローバル企業になるために、まずはIFRS（国際財務報告基準）でも導入したらいいのでは？　海外投資家が投資しやすくなるから、日経平均から置いてけぼりは、少しは避けられると思いますが。また、M&Aののれん代も20年以内で償却する日本基準とは違って、しなくていいしね。代わりに毎年減損テストはしなければならないけどね。

秋風や役員の肩書だけがグローバル・・・・。

日経平均上昇に動かざること山の如し。下げに疾きこと風の如し。そろそろ例によって買収案件か。しょうもなぁ！

日経平均不感症株。長い間保有してきたけど今日で見切り。これ以上お金を寝かせる余裕なし。（郵便貯金のほうがまし）こんな投稿で逆に明日から急騰したりして。

本日発売の会社四季報の秋号、読みました。26年12月期の北米クレーン需要は堅調。買収費消え営業益反発とありましたね。

81兆円の話がうやむやな状態で関税問題が決着したとは思えない。新総理に誰がなるかで再燃する可能性はある。

米国の関税問題も一応落ち着いたね。
この関税問題で下げたが、随時戻り相場となるだろうし、
米国向けが好調であるところから期待したいところ。

Wボトムを付け。節目を抜いた。
大相場型と勝手に決めつけ、GO、GO。

だから良い。

完全に出遅れ株になったね。

関税決着。割安株の出直しだ。
ここは絶好の買い場。

安値は買わない方がいい。危ない。



（ワイが買う）

まだヨーロッパは赤字続き？
片付いて米国の会社を買ったと思ったけれど
ヨーロッパは片付いて無いみたい？

最下位。今は。

タダノは「建設用クレーン」の分野で世界第2位のメーカー・・・・株価の分野で第何位？

何か悪材料出たの？

やけに安い板になってるけど？

古金、加藤は足元を見据えての経営センスだけど、どこかはあえて見ないでどうなるか視界の限界を超える不確実な未來ばっか見てる愚かさ。

「おいてけぼり」(株)・・・・ひとまず的中か。。。。

株価抑制用の買収を繰り返す不思議。。。。。。