ダイハツインフィニアース(株)の掲示板

安値引けは辛い、明日は下に抜けそうですねこれ。

船関係総崩れで辛い１日ですが、今日の安値が捕れたのは小さな喜びです

一筋縄ではいきませんね
チキン野郎の私は手を出さずに引き続き様子見です

造船大幅下落。
何かあったのか…

ここも三井もジャパンエンジンも..

そろってひどい落ち方。

じっと寝たふりするしかない

造船系が急落してる。三井E&Sを買うチャンスかも。落ちるナイフかもしれんけど。

悪材料ありましたか

綺麗なデッドクロスの後に綺麗に中期線で跳ね返されましたね。
教科書みたいな下落チャートだ。

酷いと思う

ですね。久しぶりに中期線にタッチ。ここから上がりますように。

25日線抜けたら、3000まで行きそうですね。

短期で稼ぎたい人は今ここ！

とりあえず、今週中に2900円まで戻します。

ここからは節目節目のブレイク買いで順張りかなー？テクニカル的には三角保ち合いっぽくなってきて下値切り上げで強気感出てる
これだけで勝てれば苦労ない笑
2,900をブレイクしない事には…そもそも手前の2,780辺りも抜けないとね

２５７５円　ＡＧＡＩＮ！　⇒　２２２２円なら「全力買い」（再ＩＮ）しまっせ！

バンキシャにもがみが出てきて、三菱重工業の掲示板は盛り上がってるんだけどな、、😅
エンジンは船の心臓！ダイハツなくしてもがみなし！

耐えましょう

防衛　造船関連株は買い


中国軍機が自衛隊機にレーダー照射　沖縄本島南東の公海上空　小泉防衛相、未明の臨時会見

2025/12/7 02:22

仰るとおり、世界的な今治造船会社がバックは心強いです。

今治造船が大株主に登場したのも将来の期待大ですね。

ユーザーが大株主。受注残激増、設備増強　これで、収益急拡大間違いなしでしょう。(^_-)-☆

当分2600後半〜2800後半でヨコヨコする感じで
しょうか。。確かに決算以降はなかなかフラストレーションが溜まる動きをしていますが、アンモニア燃料の開発、大量受注に対する稼働性の向上、国交省再生資金対象の可能性等、起爆剤となる要素はたくさん持っている銘柄だと思っています。正直せめて3000円台に早く戻して欲しい気持ち、焦燥感はありますが中期的に見てまた上昇していくと信じてホールドしています。

信用の下手くそがギブアップした頃にNISAでばちこり拾うでな

恐らく多くの人が抜けて欲しいであろう3,000上での信用買いが多いんだよね、ナンピンして抜けてるからか2,900辺りで戻り売りでシコリが出来てる。直近だと空売りの比率の方が高いような？底決めしてる日足だけど決まってるかで言うと微妙
造船セクターが軟調で今はフィジカルAIに短期資金が流れてる
短期チャートは終わってるからストレス感じるなら損切りして次のセクターで探した方が良いと思う。なんか材料でないと今年はキツイんじゃないかな知らんけど
ちなみに自分は高値で200株ハマってて追加で200株摘みながら回りしてるよ
それでもプラマイゼロになれば抜けたいくらいの状況、上がるとは思うけど波が荒そうな気がするんですよねー

朝一損切りが正解かな、、
信用買い残多過ぎ、、

ここが負け頭。一気にドカンと下げてくれた方がナンピンしやすいんだけど。安くで買わんとね。

下がったくらいでストレス溜まるとかボロボロ弱音吐くくらいなら早く売却すればええやん

あーもうしっかりしてくれー！
マリンテック上海で営業がんばっておくれ！

直近安値２６６０円（11.18）を割り込むのは、明日でっか？

最悪ですね。
ストレス溜まる

日足、綺麗なデッドクロスですね。

NISAの陰謀 政府の陰謀？………………

ここは強気になると下がるやんか〜 デイトレで 短期勝負が 良えんとちゃうか？

まだ下げるのか？

ここ何かあったんですか？⤵️

酷過ぎませんか？

2400割ったら買い増すけどここだとなあ

また下げるのか

一気に3000超えて青天井になってほしい

造船の出遅れ、まだゆっくり状態ですねえ。

次世代船で日本5社連合　日本郵船など海運3社と今治造船・三菱重工
2025年11月26日　日本経済新聞

日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社は、次世代船開発で今治造船と三菱重工業が共同出資する船の設計会社MILESと連携する。

に、3社が資本参加する。船舶の国内勢への優先発注も検討する。海運と造船会社が一体となり次世代船の供給網を整える。中国や韓国の台頭で劣勢になった国内造船産業を再興する足がかりとする。

2013年に液化天然ガス（LNG）運搬船の設計を皮切りに、LNGやメタノール、アンモニアなど代替燃料を使った商船や、二酸化炭素（CO2）の回収・貯留（CCS）に使われる液化CO2運搬船などの次世代船を開発する。●三菱重工が51%、●今治造船が49%を保有する。今治造船の持ち分の一部を3社に譲渡する方式を検討している

2025年11月22日 17:55　日本経済新聞
金子恭之国土交通相は22日、国内造船最大手である●今治造船の丸亀事業本部（香川県丸亀市）を視察した。政府が21日に策定した経済対策には造船分野に官民で1兆円の投資を実現すると盛った。金子氏は「年内に造船業の再生ロードマップを策定し、今後10年のビジョンを示す」と語った。

政府の行程表には2035年に造船の建造量を24年比倍増させる目標、人手不足といった課題への対策を盛り込む。金子氏は視察後に「設備投資、研究開発、人材育成、企業間連携などに対する支援策を長期にわたってどう組み合わせるか示すよう指示する」と述べた。

●今治造船と云えば
名村造船所
ダイハツインフィニアース(株)【6023】

４年位ホールドしてます
２年半位前から資産の半分ここに突っ込んでます。
残り全ては１６５５ＥＴＦにしてます
８０００円超えたら売却を考えます
上がらなかったら笑ってください。

ヒント
造船全体のスケジュールに対して、主機と補機では製作時期が違う。

一番手と二番手。
一流と二流の違いかな　(T_T)/~~~

エンジン作るのがメインでは無く、発電機を作っているからでは。

主機と補機でここまで格差があるとは想定外でした、どうしたものか。

本日報道があった国交省の造船業再生資金はエンジンなどの設備も対象なので恩恵を受けそう。
アンモニア燃料エンジンもがんばって欲しい！
やっぱり好材料はたくさんあるし、明日もしまた下がっても信じてその日を待ちます。

ジャパンエンジと大違いですね。この違いは何ですか？

あははは

始めて買ったのは４年位前です
日経に造船関連の勢力図的なのが
出てました。
また上がっていくと良いですねー
気長に待ちます。

信用買いが多すぎる。下げ圧力なんだよね。現引して欲しいな。

今日の地合いで100くらい戻さないのはきつい。置いてけぼりやな。

　昨日は112円も下げておいて、
　　今日はマイ転しなくて良かった・・・　と喜べとでも言うのか⁉

一日チャートの形見たら、御白州に座って、はは～と這いつくばって頭を下げているような形で嫌な感じ(/o＼)

酷過ぎませんか？
機関の売りか？

この地合いで、まさかの前日比マイナスがあるのか？

情け無いな

知識不足で申し訳ないのですが、私の中でこんなにも連日下がり続ける悪材料が見当たらないです。。むしろこれから期待できる材料の方が多いのかと思います。なので信じてホールドします。

2600円割れたら撤退。
割れなければ反発‼️

久しぶりのギブアップ投げ

２２２２円なら、再ＩＮ（笑）してもいいかもね　・・・

中途半端に毎日ダラダラ落ちるより、一気にストップ安　連チャンした方が回復早いのでは？

理解しました。ありがとうございます。今は応援するしかないですね。

これまでの経験プラスアルファです
書くのが大変なので控えさせて頂きますが、この会社を応援している気持ちは皆さんと同じだと思います

そう思われる理由、よかったら教えていただきたいです。

2300～2500くらいまで落ちるかも
個人的には今後に期待したい株なので、注目はしてます！

やっぱり^^;

短期目線の人は売った方が良いですね。しばらくは戻さないと見ています。しこりもありますし。

お荷物株すぎて泣きそう

また下げるのか

8%減税対象に造船も入ってるので恩恵を受けますように。