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>>No. 5748

踏み間違いはこういう駐車場で多い。特に駐車枠に入れるために、何度も前進後進をしてやり直ししていると踏み間違う。一旦踏み間違うと、止めようとしてアクセルを踏む形になるので、アクセル全開になり暴走する。

高齢者に限らず、運転未熟な若い人や体調不良の人にも起こりやすい運転ミスだ。

>>No. 3479

威嚇のミサイル発射だが、国外まで飛んだらアメリカが本気になるので、意図的に自爆させている可能性が高いな。

>>No. 919

喫煙車は臭い以外に、シートの焦げ穴やコンソールの熔けた後などがあれば下取りが落ちますよね。窓から灰を落とす人が乗った車は、窓のモールが熔けていたりもします。

価格は変わらないと言っている業者は、差をつけずに買取して修繕なしで売っているという事ですかね。喫煙者が取材を受けたら言いそうな事ですが、そういうリスクのある売買はしないと思いますよ。

最後のほうで日本査定士協会で査定で目安があるというコメントで、価格は変わらないという中古業者の話を打ち消してますからいいですけど。

なんかヤマトの従業員は被害者みたいに思っているようだが、起きている事はヤマト社内の問題であって、通販会社と利用する客が迷惑しているという話しなんだよ。

再配達が多い事も一方的に客のせいにしているが、再配達が問題なら宅配ボックスを奨めるなり、引取りに行ける客へのターミナルでの引渡しを奨めるべきだったでしょ。何も対策を講じていなかったから、今になって宅配ボックスが注目され特需になって生産が間に合わない事態になっている。

インターネット通販が増えたからと言っても、日本はまだアメリカや韓国の半分程度なのだ。半分で物流に問題が出た事が、通販会社や客の責任では無いだろう。

物流を担うのか物流会社なのだから、先の事を良く考えて成長しなさいよ。通販会社の要求が厳しいだの客が不在だのという問題じゃないと思うよ。文句を言う前に、社内の問題で関連企業や客に迷惑をかけている事を謝りなさいよ。

どこの誰ともわからん者が、順天堂大学の教授の解説を否定しても笑われるだけだ。

日米ほど韓国が騒がないのが不思議だ。

確か半島統一は韓国の悲願とか言っていたが、昔から何もしないで他国に任せて漁夫利を得ようとするのが韓国人だから、現実的な戦争には無関心なのかも知れん。

それで少しでも被害が出たら、事情もはっきりしなくなる何十年後かに、被害者顔で誤れだの賠償金だのと言うのだろうな。

>>No. 3699

中国には何かを期待するとは言わず、逆に期待していないと言ったほうが中国は動く。そういう国なんだよ。

>>No. 3768

日本から見れば、国民が選んだ大統領をクビにして、拘置所に入れて悦に入る韓国人に驚いている。

別に移転中止でも構いませんが、早く決めなさいって言われているだけですよ。

都民の声とかも大事ですが、小池知事が理想とする市場はどういう物なのでしょうか？

その辺をはっきりしてくれると、都民の声も一気に方向性を示すと思いますよ。でも今のところは、移転だの中止だの築地改修だのと数多の方向性を示すだけで、混乱の原因にしかなっていない。

そういうところが嫌われ始めているって気が付いてほしいな。

飲食店を禁煙しない代わりに、タバコを買い求めずらくするという取引の可能性もあるらしく、その場合は喫煙環境を維持する代わりに増税を呑むことになる。どっちに転んでも喫煙者には辛い。

喫煙者には必要な喫煙時間も、吸わない人には無駄な時間にしか見えない。ある県庁では職員が喫煙に費やす時間は１日で２～３時間という人もいたらしいが、ここまでくると病的な人達だ。

紫煙を吸うのも、危険ドラックを吸うのも、シンナーを吸うのも、結果が違うだけで同じ行為だという事を理解しような。

希望の塾は広く政治の才能のある人を集める場と思っていたが、芸能関係から知名度のある人を優先しては希望の塾で金を払ってテストまで受けた人達が納得するのだろうか。

選挙は勝たねば意味が無いのはわかるが、なりふり構わずで勝ちに行く姿勢は、焦っているようにも見えて情けない。

>>No. 19

独身者も増えて、これから一人暮らしの老人も増えるのに、在宅でどうしろと言うのだろう。

状況を考えたら、入院環境を充実させないと自宅で孤独死する人が増えると思うよ。

これは政府の高齢者無差別殺人計画じゃないのかな？

クルーザーの件は、必要か不必要かという問題もあるが、他の客が同じ製造元に同程度のクルーザーを発注すると、１０億円以下という話しが出ている事も問題だ。

なぜ、東京都が発注すると２０億円になるのか？発注が去年の１２月で小池知事の承認で発注されているが、小池知事はこの金額に疑問は持たなかったのかという謎がある。

ちなみに他の自治体でもクルーザー級の船を持っているところもあったが、維持費の高い事などから、みんなすでに廃船にして民間のクルーザーを活用している。

１２月といえば、オリンピック競技会場の事で横浜市ともめていた頃で、やたらと何でも節約と言っていた時期で、小池知事はクルーザー購入が無駄とは思わなかったのか不思議でもある。

>>No. 6071

>クルーザーの予算計上は来年度らしいからさらに減額を検討することも可能だろう。

去年の１２月に入札も終わって発注もされている。今、発注を取り消せば違約金が発生する状況なんだけどね。

>>No. 1506

トランプは炎上しやすいからね。

>>No. 78

え？義務じゃなかったの？
一般住宅にさえ消火器の設置を呼びかけているのに？
何か消防庁の危機感がずれているな。

免許の返納って年齢制限が無い。運転に自信がないとか運転する必要が無いなら、３０歳でも４０歳でも返納できる。

高齢で大きな事故を起こした人の多くは、元は休日ドライバーだったり、まったく運転しないペーパードライバーが多いらしい。年齢問わずで運転に自信が無いなら免許は返納すべきだ。

定年になってから慣れない車に乗り始めるのは、初心者ドライバーより危ない。

車の運転も飛行機パイロット並みに、年間の最低運転時間を課して技能維持させたほうが良い。特に車離れが激しい若い人は要注意だ。

>>No. 6084

〈契約金額　19億6235万8256円〉〈契約の相手方　AZIMUT-BENETTI〉──これは東京都が昨年12月に実施した「視察船」建造の入札記録である。受注したのはイタリアのアジムット-ベネッティ社。欧米のセレブや中東の王族などのクルーザーを多く手がける世界トップクラスの造船会社。

マスコミが間違っていないなら発注済みだし、造船所で建造中なのも取材済み。

小池知事の心配事は、安倍首相が発した、都知事はいいから、政府と東京都と組織委員会で進めろと言う内容のオリンピック相へのセリフ。

これは完全にオリンピックの準備から小池知事を外せという話しで、そんな事をされたら小池知事の立場は全く無くなる。その後に安倍首相と会談したとはいえ、安倍首相が丸川大臣への指示を撤回したという話しは無いのだから、今後の政府や組織委員会の動きしだいで小池外しが現実になりかねない。

同じ事が築地問題にも言えて、都知事が安全宣言を出せないのなら政府が安全宣言を出して移転を進める可能性もある。そうなったら小池知事は都民の支持を失い完全にアウト。さらに自民党から追い出される可能性もある。

小池知事は、しばらく大人しくして安倍首相の機嫌を取り続けるしかないな。