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小池さんがバンクシーのネズミの絵発見と騒いでいる。

小池さんとネズミは縁がある。頭の黒いネズミに築地の1万匹ネズミ。そして今回はバンクシーのネズミだ。

小池さんは緑のタヌキと言われた事があったが、本当はネズミなのかも知れないな。

>>No. 12846

え？市場機能の一部を持ってくると言ったでしょ。食のテーマパークを作るって言ったよね。

止めたのなら都民に説明しなさいよ。まったく無責任な人だな小池さん。

築地跡地を国際会議場にしようとしている。駄目なら売却という事らしい。

国際会議場はともかく、売却は小池氏が都知事になる前の案だ。オリンピック施設と同じく結局は元に戻るという無駄な都政をくり返しているよ。

結局は混乱しか生まなかった小池都政。元に戻すなら何もするな。

小池氏は都知事就任時から、主導権は自分にあると言わんばかりに、オリンピック関連施設の建設には口を挟み続けた。
工期を遅らせて、あれだけ主導権を行使した小池氏が、今では全く関心が無いようで他人事のように困惑中とは呆れるばかりだ。

オリンピック施設も豊洲も、全て自分のレガシーを残したいから反対したのだろうな。今までやってきた事を全て破壊して自分で作ってレガシーにする。それができないとなると、もう利用価値が無いという事で忘れてしまう。

今も何かのレガシーを作ろうと考えているのだろうな。目下のところは築地の再開発だが、今度は豊洲がある江東区や豊洲と周辺で商売する人に反対される。
都民ファーストと言いながら、結局は都民に寄り添わず利用するだけだ。自分に最も欠けている事をスローガンに掲げると、周囲にはその欠点が見えづらくなる。小池氏の欠点は自己中で都民に寄り添わない事だ。

「有明テニスの森公園」の工事で、工事業者の破綻で10月から工事が止まっている。

これに対して小池氏のコメントが「途中でほったらかしの状態で、困惑している」として、予定通り来年７月の完成に間に合うよう対応を急ぐ考えを示した。

もう時間の余裕が無いのだから、3ヶ月も放置して他から指摘されてから動いているようでは駄目ですよ。常にオリンピック準備の進行状況を把握して、遅れないように陣頭指揮をしないと、何が起きているのかも分からない。

「困惑している」なんてセリフは何も見ていない人のセリフだ。

面倒な豊洲への移転も終わり小池さんもすっきりした事でしょう。

今年は築地再開発計画を明確に進めてくださいね。オリンピックが終わったら、すぐにでも工事に入らないといけません。なんせ築地の人達が待っているのだからね。

築地再開発は小池さんが言いだして約束した事だし、過去の都知事にせいにはできませんよ。さぁ頑張って築地再開発プランを実行に落とし込みましょう。それが貴方の仕事です。

政策も通らず味方も次々に居なくなり、誰に目にも孤立が見えるトランプを刺激しないほうが良い。

昔から政治的に行き詰ると状況打開と誤魔化しで戦争を始める大統領は多い。行き詰ると反日騒ぎをやったり、ミサイル打ち上げて喜んでいる程度の人にはトランプの狂気はわからない。いい加減に刺激しない事だ。

>>No. 702

本当に再逮捕を以外に思っているのかな？
このままゴーンが保釈されて困るのは、東京地検と日産であって利害は一致しているよね。
てっきり日産が新たなネタを提供した結果だと思った。

日産と地検で一致しないのは、地検の目的はゴーンを有罪に持ちこむ事で、日産はゴーンが有罪になる事は材料であって目的はルノー傘下から抜ける事だ。

ルノーが諦めて日産と対等の協議に入れば、日産はこれ以上ゴーンに不利な材料は出さない。だから日産はルノーが諦めるまでゴーンの情報を出し続ける。地検はゴーンを有罪にしないと立場が無いが、脱税だけでは追い込みが弱すぎたから日産からの情報を欲しがる。

本当の着地点は、ゴーンの罪は脱税だけで日産はルノーから解放されるという事だったが、思った以上にルノーの日産への執着が強かったのがゴーンにも日産にも東京地検にも不運だった。

>>No. 4888

ニセ息子の言い分は、「自分は桑名の隠し子だ」という事で、ただ母親からそう言われたという程度で証拠は無し。

血縁があるのか確認すべきでしょうね。

これで北朝鮮の核放棄ができなければ、トランプの面子が丸つぶれで米朝の緊張が高まる事になり、韓国は非常に辛い立場に置かれる事になる。

北朝鮮は韓国よりも中国に気を使っていて、中国のカードになっても韓国のカードにはならず、中朝からの圧力も予想され、日本も怒らせているから、韓国は孤立無援になっていく。

文大統領は、いったいどこに行くつもりなのか、最後は北朝鮮に亡命するかも知れないな。

>>No. 391

日産と三菱の接点は殆どゴーンが握っていた。ゴーンがいないと日産と三菱の関係は白紙に近いと言う。

そういう事だと、日産による三菱の不正暴露は、三菱の取り込みを画策したゴーンがやった事になる。理由は私利私欲以外にないだろう。

今後、日産はゴーン抜きでの三菱との連携強化でルノーとの関係切りを狙う。三菱は三菱グループの動きもあり、日産との関係を切るか、新たに有利な関係を日産と築くかの選択になる。

はっきりしないのが日本政府で、フランス政府の要望で日産とルノーの提携維持を支持したが、マクロンが大統領になった時はルノーによる日産支配を警戒してマクロン大統領に釘を刺したとも言っている。

現状で日産が最も警戒しているのは日本政府の動向だろう。変に動かれないように菅官房長官に会いに行ったらしいが、それは異例なことで日産が負ける要素があるとすれば日本政府の動向だという事を示している。

日本政府なのだから日本企業のために動いてほしいものだ。

>>No. 347

司法取引の一ヶ月前に三菱を子会社化しているが、これもルノーとの経営統合やゴーンと無関係では無いらしい。

ルノーと日産の経営統合でゴーンは不正をやりずらくなるので、不正の舞台を三菱に移そうとしたとも思える。

三菱自工は連合から外れる可能性が出てきた。

三菱自工が日産傘下に入ったのは、日産が暴露した燃費不正が原因だったが、その後に日産からは三菱より悪質な検査不正が出て、そんな日産から役員を入れられた三菱自工社内では不満が出ていた。そこにこの事件で、このまま巻き込まれるのは三菱の名を冠する三菱重工グループでも好ましくない状況と見るようになってきたらしい。

以前のリコール隠し事件で、グループから捨てられた感があった三菱自工だが、この事件でグループの支援を受けて自立復活の可能性が出てきたらしい。

>>No. 3247

核は北朝鮮の切り札だ。核に替わるカードを得ない限り放棄しない。今のところは何も得ていないのだし放棄するわけがない。トランプは甘すぎだ。

>>No. 201

差別する気はないが、LGBTらしき人が女性用の試着室を利用を主張している場面を目撃した時に、この人ひとりの為に大勢の女性が不快感を我慢する必要があるのだろうかと疑問に思った。考えてみればトイレの利用やら温泉やら、差別と権利を考えたら問題は山積みだ。差別解消は良いが、理想と建前だけで現実的な問題を語らず責任も持たないのなら何も言わないほうが良いと思う。

>>No. 209

人間を除けばCO2の最大排出は家畜なわけで、そろそろ動物肉の摂取をやめて人工肉にしましょうという話になる。

ルノーと日産の間でも話し合いしているようで、日産はルノーから来たゴーンの不祥事の責任をルノーに持たせて、最悪でも対等の提携か、できれば提携解消に持ち込みたいようだ。

対等の提携になれば、フランス政府と同等の１５％のルノー株の保有を要求すると思われる。提携解消の場合は日産がルノーに対して賠償が必要になるらしいが、提携解消はルノーには賠償金を貰っても大打撃になる。

こんな状態だから、ルノーの大株主でもあるフランス政府は、日産を繋ぎとめようとして日本政府にまで泣きついた。フランス政府も情けないが、そんなフランスに泣きつかれてフランスに同調した日本政府も情けない。

日本政府はアメリカのトヨタ叩きの時も守ろうとしなかった。日産が経営危機でルノー提携する時も何もしていない。それは民間企業の事に政府が口出しするのは筋違いという事だったが、そういう立場でやってきたのが今回はフランスに同調して日産をたしなめる。

この日本政府の節操の無さは、国会でも取り上げてほしいものだが、これが意外と政治家の問題だったりもして野党も取り上げない可能性が高い。まったく日本の政治家は寄生虫と呼ぶに相応しい小物ぞろいだ。

小池さんの母の慈愛の話は、笑点で未婚の春風亭昇太が、結婚や家庭の話をされて、不愉快だと座布団を取るのと同じだな。つまり笑い話レベルだ。

ルノーの販売が悪くなり、日産の利益なしでは成り立たない状況だったらしく、この状態で日産が離れると困るので、フランス大統領がゴーンに日産が逃げられないように子会社化するように命じたらしい。フランスの大統領が関与していた事で、日本政府も黙っているわけにもいかず、おそらくフランス政府からも事態の収拾に協力してほしいという嘆願もあったらしく、民間企業の内乱に日本政府まで関与しはじめたとういう事らしい。

フランス大統領の関与からゴーンの態度が一変して、反発した日産は裏でルノーの株を買って立場を逆転させようとしたりもしたが、フランス大統領の関与に危機感を持った日産はゴーンの不正を利用してのクーデターという非常手段を使った。

おかげで日産と三菱はルノーの子会社化という奴隷にならずに救われた。

金の事もあるが、ゴーンがスカイラインの車名を消そうとしたときから日産内にはゴーンへの不満が膨らんでいた。

社員の意思を伝えるべく、当時の副社長が辞任覚悟でスカイラインの車名を残すようにゴーンに進言して、副社長は解任されスカイラインという車種の開発は打ち切られて名前だけが残るという状況にされた。

長年自動車を作っていれば社の歴史を語るうえで重要が車種はある。日産にとってゼットやスカイラインがそれに当たり誇りでもある。それを何ら意味が無いと消そうとしたのだから日産社員の反感は買う。

金銭的の面でも心情的な面でも、日産はゴーンを許せなくなったのだと思うよ。