せとうち丸

ＦＢとロアーの２箇所操作でＨＹＮＡＴＩＣというメーカーの3-ラインの油圧ステアリングシステムが付いています。（型式H-50)
このたび、オイル漏れがあり、そこはなんとか直せそうなのですが、新しいオイルをどこから補充するのか分かりません。
ＦＢとロアーのヘルムポンプから３本づつホースがエンジンルーム内のリザーブタンク（ポンプとメータ付き）につながっており、
油圧が合成（？）されて2本のホースで梶につながっていますが、ヘルムポンプにもどこにもメクラ蓋の様なものが見当たりません。
なお、オイル確認窓はそのタンクに縦２連で付いています。
補充方法ご存知の方がおられましたらご教授よろしくお願いします。

何度も回答ありがとうございます。
下記に画像リンク貼りました（見れるかどうか...）タンクにはプライミングポンプ様なものとメータと、
おっしゃるようにまさにタイヤのバルブがメータの下部に横向きに付いています。（画像ではカバーがしてありますが）
そのタイヤのバルブがエアー抜きだとすると、やはりポンプを外してそこからオイルを入れるのでしょうね。

http://box.c.yimg.jp/res/box-s-hxkm2ndpspglu5sxirgw2um3hi-1001?uid=c06feaa0-3ed2-4d67-a57f-9fad48c16ca5&etag=236fa823135834952130368

親切に何度もすみません。
大変参考になりました。ありがとうございました。

いつもお世話になっております。

先日、艇のバッテリー（１３０−Ｆ５１）を新品に交換したのですが、
今までパナソニックのＰＲＯ-ＲＯＡＤだったのを
今回、価格の面で日立のＨＧ−?に変えました。
交換する際に気づいたのですが、下記の様に外観は細部までどこを見ても両者まったく同じです。

どちらかがＯＥＭで同一品でしょうか？
それとも外観は同じでも中身（性能）は全く別物なんでしょうか？

http://box.c.yimg.jp/res/box-s-hxkm2ndpspglu5sxirgw2um3hi-1001?uid=bc3f0cf7-93a2-4069-b093-061b60c71edd&etag=69a4f1ff135903254840830

せとうち丸

そうでしたか。これで謎が解けました。
ありがとうございました。

ポンプを外してオイルを入れるというので正解のようです。
ちゃんと入ってエアー圧も掛かり、ステアリングも復活しました。
ありがとうございました。

またお世話になります。
最近、ノズルからの液ダレの様に思える現象（白煙や海上に燃料油膜等）が出てきて
一度噴射ノズルを抜いて確認やテストをしてみたく思っております。
先日、関連のネジやホースをばらして引っ張ってみましたが、刺さってるだけのはずの
噴射ノズル自体がびくともしません。サビか塩で固着してるのでしょうか？
噴射ノズルのうまい抜き方やコツがあれば教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

せとうち丸

ありがとうございます。やっぱりそうですかぁ。
バーナーで炙りながら小型のプーリー抜きを利用してなんとかやってみます。

いらっしゃいませ。船中泊、のんびりできていいですよね。

それだけ行動範囲があるということはヨットでしょうか？
当方は週末限定、おまけにプレジャーなもので、遠くへは行けませんが、瀬戸内には
幸いにも島があちこちに沢山あるので飽きません。狭い範囲の情報しか発信できませんが、
よろしくお願いします。

立ち寄った島の漁師さんとも仲良くなって一緒に一杯やったりしながら楽しくやってますよ。
また施設はいろいろですが海の駅も最近は増えましたね。

近頃は海に出ずに、泊りがけで船内造作の週末を過ごしています。

やりだすとあちこちつつきたくなります。でも完成するとうれしいもんです。
以前、電子レンジ用にインバータ入れたのでそれを使って最近は丸ノコやジグソー持ち込んでの船内作業やってます。家と往復しなくても良くなって楽になりました。

今はエアコン（クーラー）設置作戦遂行中。
と言ってもエンジン発電機は無搭載なので消費電力の関係で「冷風扇」ですが除湿といくらかの室温低下は魅力です。
夏の船中泊で涼しく寝られる事を夢見て、やっております。
電源は増設したバッテリーと車用のオルタネータで、最大1.6ｋｗまで。これでもそこそこ使えます。
できれば蓄電量を増やして主機を回さずに使用したいと思ってます。

船底の海洋生物対策、大変ですね。
当方も前は難儀してましたが、5年前に業者にトラックシートで船形を作ってもらって海に浮かべてその中に船を入れてます。
おかげでそれ以来船底塗装はしたことが無いですよ。

ま、どんな作業でも船に触ってると楽しいもんです。
がんばってフジツボ落として海に出てくださいね。

当方もソーラー50Wを1ヶと主機ＶＯＬＶＯの純正オルタネータの40Aを80Aに交換し、さらに前出のセコで買った140Aのオルタネータを増設し、サブバッテリーは130-F51を加えて、ＴＶ、照明は500Wインバータ、電子レンジは1.5ｋWのインバータで賄い、電子レンジ使用時はエンジンを掛けてます。掛けないと2～3分で電圧低下アラームが鳴るので．．．
主機のプーリー溝が1個空いていたので、後付けオルタネータもベルト駆動で案外簡単に付けられました。
停泊時に電圧が下がってきた時はエンジンを掛けてサブバッテリーを補充電しますが、ディーゼルでうるさいので、電圧が復帰したらすぐに切ってしまいます。
そちらと同じくエンジンから分岐してアイソレーターでの充電も考えましたが、この辺りは島が点在していて、おそらく主機用の130のバッテリーを満杯にする前に島に着いてしまいます。
これではサブバッテリーに充電できないと思い、別途オルタネーターを増設した訳です。

ソーラー発電分は手動で3ヶの130のバッテリーを切り替えてます。（2個は主機用です）
チャージャーコントローラーは付けているので過充電の心配はありません。
加えて、インバータやオルタネータの電流増加による火災が心配だったので、充電回路を38スケの配線にやり変えました。ついでにセルモータの配線も38スケに変えたら、セルの回転がかなり速くなりました。これにはびっくり。
当方は冬場はイワタニのカセットガスストーブです。かなり重宝してます。コンロ熱だけでも暖かいですか？
確かにストーブ付けた状態でコンロでお湯を沸かすと部屋が暑くなりますね。

ところでコンプレッサー式の冷風扇、なかなかすぐれものだと思いますよ。定格220W食いますが、体感的にはかなり涼しい。除湿能力は優れているので、これからの季節のカビ対策にもいいかなと。
ただし、ダクトで排熱処理がいるのと、室外排出する分の空気は室内から取り分けますので、室内が若干負圧になってドアの隙間等から外気を吸い込んでしまうのが欠点ですが。（排気ダクト付けないと室温は逆に上がります）
今週末、荒れるみたいで取り付けできるかどうかわかりません。

普通のルームエアコンやウィンドエアコンも検討しましたが、場所と電力の面であきらめました。

今のところの熱帯夜対策は扇風機です。ただし12Ｖの扇風機は風切音とモーター音が大きいので、家庭用の扇風機を持ち込んで小型のインバータで朝まで駆動してます。
出力の大きいインバータは待機電力だけでもバカにならないですからね。ま、安物付けたせいもありますが．．．
あと涼しいのは寝床に敷く冷感マットですね（ジェルの入ったヤツ）、それと氷枕。寝る前のシャワーもかなり効果あります。
去年はこれでかなり快適に過ごしました。

エンゲル社の冷蔵庫僕も欲しいですね。船に備え付けのコンプレッサー式の旧式の冷蔵庫なので電源入れておらず、そこは食料庫にしてます。長期泊の時だけ電源入れますが、やはり音が大きい。
ビール冷やすのはもっぱら持ち込みの40リットルの釣り用クーラーで氷式ですね。

もしもMIXIが見れたら、「せとうち丸」で検索ください、尾道出身です。画像が見れるかもです。

ながながとごめんなさい。 ところで、どうお呼びしたらいいですか？

そうそう尾道海技、船の学院なのに千光寺のある山の上の方にある妙な学院ですよね。私もそこですよ。
その時の先生が過去にタレントのマッチにも教えたぜ～とか言って自慢してました。
千光寺あたりは今頃桜が満開でしょうが、明日からの風と雨で終わるでしょうねぇ。
今年は見に行けなかった。残念です。

尾道は行商のおばちゃんが朝捕れの魚を道端で売ってますからね。最近は少なくなりましたが。
朱華園では次回、ぜひ焼きそばを食ってみて下さい。私は好きですねぇ。
メニュー札が出てる時は注文できますよ。

TAFUさんも遠距離クルーズのツワモノらしいですが、私のよく泊まりに行く北木島にも大洋を越えて日本へヨットを回航してきたツワモノが居たりして。
彼はカナダ人ですが今では居ついてショップ経営されてますよ。ヨット界では有名人らしいからご存知かな？
そういえば白石にも最近は外人さんがいますねぇ。瀬戸内の島々もわりと国際的？かも？

ＴＡＦＵさんは白石や弓削でどんなイベントに関わっていらっしゃるのかな？

私は前出の島によく出没してますので、次回機会があったらぜひお寄りください。

かなり距離があるのに何故かなとは思ってたんですが。

さすがにこちら方面のお店情報もよくご存知ですね。北木の海の駅が早く実現したらいいですね。
北木にも料理自慢のレストラン（グルメ北木島）とかもありますので、いつかお立ち寄り下さい。
逆に真鍋島の「漁火」や白石島の「さんちゃん」には、行った事がないです。近いのにねぇ。

私の船は縁あってその北木にある小さなマリーナでお世話してもらったものです。
私は出身は尾道ですが、今は広島県東部の福山というところに住んでいて、ホームポートも福山港です。
ですので、その辺りの島であれば大体30分位で行けますのでお手軽ですよ。
メンテがてら釣りがてら、天気と時間が許せばよく行ってます。

ホントはこの週末も低気圧が来なければ泊まりで遊びに行くはずでした。闇夜で潮も良かったしね。

まだ当日の予定は立てられていませんが、もし出航するようなら見学もしてみたいです。
前もってどの辺りまでがコースエリアなのか調べておく必要がありますね。

結局この休みは海には近寄りませんでした。
おかげで次に設置する造作の大工仕事がはかどりました。

ＴＡＦＵさんは名前のとおりツワモノですね。この波で船にくつろぎに行かれるとは．．．

これが今作ってる、例の冷風扇と自作のケースです。（クリックしてみて下さい）
製作途中の状態なので、変ですが、ご容赦ください。
以前、一度ドアに取り付け様に作って挫折したのを改造中です。

http://box.c.yimg.jp/res/box-s-hxkm2ndpspglu5sxirgw2um3hi-1001?uid=cf431f42-410a-40d3-9a42-5a3483454ae3&etag=6138784413654092623733553

で、上のＢＯＸを下のＢＯＸの空いた空間にきっちりはめ込みます。空きスペースはいつもの様に引き出しを作りました。

http://box.c.yimg.jp/res/box-s-hxkm2ndpspglu5sxirgw2um3hi-1001?uid=417fd3be-bf5b-4099-88f3-90d49fb904c7&etag=867a843413654092733987660

色は今まだ思案中です、白も仮です。木目にしようか、船の基調色の白にしようか．．．
前の引き出し２段は足置きで、冷風扇部に座ってロワーステーションで運転できる様にしようかなと思ってコツコツやってます。これを前に作った電子レンジＢＯＸにつなげるので、右舷は棚と物居れと調理スペースになります。
ま、普通はＦＢで運転するので下は今までに大雨の時に一回しか使ったことは無いんですがね。
前オーナーの希望でここにあった２段ベッドを取っ払ってロワーステーション付けたらしいです。
私的にはベッドでもよかったかなと思いますが。
また完成したらアップしますね。

せとうち丸

常設２ベッド段であれば大きい船でしょうが、私のは29feetです。
２段ベッドといっても普段は長いすの背もたれを利用して天井から吊るして２段にするタイプですので簡易型。

そうそう、その冷風扇の排熱と除湿してできる水の処理に悩んでいます。どこの壁に穴を明けようかと。
それで以前にドアに付ければ穴明けだけで簡単に排気できると思って構想練ったんですが、耐荷重の問題で挫折したわけです。
水は最悪エンジン下のビルジに落とそうかと思ってます。

この冷風扇も排水タンクが一杯になったら停止しますが、今回スペースの関係でＢＯＸにきっちり入れたせいで、排水タンクが簡単には取り出せません。それでタケノコ付けてホースで排水する式に改造しました。
エンジン部は隔壁できっちり仕切られてますので、部屋部分への湿気の問題はありません。
古いタイプのシャフト船なもので、今でもグランドパッキンからの水が船底には常に溜まるようになってますし。

ウチのもトイレにあるシャワーの排水も床が喫水下になるので、一旦床下のビルジ付きＢＯＸに受けてポンプで船外に排出する式ですが、このＢＯＸが部屋の下にあるので、こちらは湿気を嫌って底に１ｃｍほど残る水をふき取ったりしています。

除湿水は、やはりエンジンルームのオートビルジに落とします。
問題は熱排気です。今の案では1.5ｍほどホースで延長して、リアドアの横に穴を明けて出そうかなと。
家の壁によくあるステンレスの換気口を利用しようと考えてますが、壁に穴を明ける度胸がなぁ。

ミックス排出ですか。それはいいかも。
塩ビパイプの大小２本あればミキシングはできそうですね。

しかしサイドのいい場所がないんですよ。それに真横だと波が入って来そうで。
この休みにまた眺めて考えてみますね。

それにしても永らくクルーズしてないなぁ。

前の阪神淡路が頭をよぎりましたね。何事もなくて良かったです。

今日明日は野暮用ができて出航断念しました。せっかくのいい天気なのに残念！
まさか「今日はクルーズするからオレはダメよ」とも家の者に言えないので泣く泣くです。
我が家では船の市民権はまだまだ低いです。（いつまでたっても得られないとも思いますが）

とりあえずは船底塗装ですね。うちの方でも近所のヨットが上架してやってます。
ここら辺ではよく道端にベルト船台を構えて、岸壁からクレーンで上げて作業してます。
前にも書きましたが、私のは係留保管ですが船底シートのおかげでここ何年も塗ったことはありません。
でもさすがに８年も経つと船底シートがくたびれてきてます。

潜って掃除しようと言う根性はこの時期すごいですね。
土日はまた造作の続きで船に泊まりましたが、手をう海に浸けただけでまだ私には無理な気がしました。

私も普段は一人で出てますよ。大人数で乗るのは年に２～３回海水浴の足をする時ぐらいですねぇ。
こちらは田舎でして、これからの時期は農繁期で乗ってくれるクルーも居ませんし海水浴にもまだ早いので
当分はシングルハンドな日が続きます。

まだ途中ですが大工仕事の結果を載せておきます。こちらも宴会船かキャンピングカー仕様になりつつあります。
穴の部分に冷風扇がハマる予定です。