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どうでもいい小ネタ。

ゴートゥートラベルという競走馬が今日３着で高配当を演出した模様。初戦は大惨敗からの巻き返し。

縁起はいいのかな？

結果今日のJAL株の結果に連動しなかったとはいえ、米航空株の今夜の動向が気にはなる。
欧州航空株は今のところ順調だから、２日連続大幅下落はないと思いたいが。

JALに偏ったポートフォリオのおかげで？
日経が1000円以上落ちてるのにほとんど無風。
他の株もバリューだからそこまで落ちてない。

ただ、こういう暴落をチャンスにしたりヘッジにするなら、あらかじめテク株を売る戦略も平行して行うのが最適解か。

セクターローテーションを意識しているなら、今売られる側で落ちやすい個別株も同時に売ることも考えたい。
14番さんの、ここをホールドしつつテク株を売っている状況は今だとベストだと思う。
初心者では火傷するリスクも高いので、さらに勉強していかないと。

大口の売りが何度入っても立ち直るか。

なんと2500で揉み合いで十分満足と思ってたらプラテンとな？

今日は最後まで2500で揉んでくれればそれでいい。
2400台前半までは落ちると思っていたので、高望みはしません。

むしろ米国下げを好機と見た空売り勢を焼く動き？
デイは怖い。よほどでなければ現物単に持っていた方がいいね。

米航空株を押し目と踏んで買い足した。JALは落ちてきたら信用買いで拾う。現物はキープ。

市場全体の地合いがいいときより、ダウ横ナス下げのような日の方が、JAL株に資金が回ってきているような。

そして今の先物はそういう感じで、ナス先が下がってる。航空株にとっては、むしろこの方が地合いがいいと言えるのではないか。

瓜爺今回はやるなあ。2500を越えて売玉持つのを後出しでなく宣言してた。
寄り前にADRで2600は確実宣言をしてしまったのは反省せねば。今回は何か言われても甘受する。
まあ、ガチホでプラテンなら、何も問題はないんだけどね。

売り方さんの大放銃つきで

寄り天とまで行かなくても、寄り底の展開は今後はあまりなさそうな。
初めてインした人は、イン当日は含み損になっても耐える精神力が必要になるのかも。

そのおかげで安易な信用新規組が参戦しずらく、貸借倍率が良好に保たれてるのかもしれない。

利確？

半分損切りして、爆上げ中の航空株に投入。
これはうまくいっています。
航空株フィーバーが終わったら買い直してみます。

瓜爺さんのような2500を越えて売り玉掴んだ組もそれなりにいるだろうから、燃料も豊富な感じですね。貸借倍率もいい。

ADRが示す2600はほぼ確定的で、そこからどこまで伸ばしますかね。引けまで維持できるかは別として、場中ならで2650も夢ではないかもですね。

昨日引けに向けて下がった段階で、短期の稼ぎ用に信用新規検討しながら様子見としたので、現物も爆上げ期待で嬉しいけどほんの少し残念。
信用二階建て組の超絶勝利、現物のみきっちりホールドで普通の大勝利ですかね。

派手なセクターローテーションがアメリカ市場で起こった以上、売り方さんは落ちるセクターで稼ぐのは基本ですね。

コロナ出遅れバリュー株で勝負という、ワクチン実用化後の戦略では完全に勝った。1900台からホールドしつつ利確と買い増しなので、ここからJAL株では負けようがない。

しかし、今回勝った後、次の戦略をどうするかというのもそろそろ考えておかねばと思います。

中途半端な知識や経験で、個別株の世界に今回のような早く気づいた人なら誰でも勝てる明確なテーマなしに突っ込んでも、そうそう勝てないのはわかっているので。14番さんの言う通りだと思います。

日々勉強しかないですね。

一時マイナス３％超になっていた米航空株のプレマーケットもプラ転で、航空株の波乱はなさそうな雰囲気に。
ナス先の連日の大幅下落や、ビットコインの暴落で相場全体の急落を懸念したが、そこまでではなさそうかな。

今日のアメリカ市場を無難に乗り切れば、爆上げが待っている。