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ナイコメット社の買収にはお金をかけたがそのリターンが見えてこなかった点では、非常に残念である。この掲示板では、「長谷川降りろ」の声が大多数ですが、製薬会社として真のグローバル企業として生き延びるため、利益がでているうちに、痛みを伴うリストラ等大胆な改革を実施してきたことは、批判は多々あるでしょうが一面経営者としてある程度の評価できるのではないでしょうか？

株主優待について　小株主な庶民にとっては関係ないけど大株主に至っては、バスの優待がなくなるのはなぜ？

今度の第95期株主通信の10ページ上半分の記載です。
48000株以上100000株未満の株主　京阪電車全線・京阪バス線通用乗車証　１枚　⇒　京阪電車全線通用乗車券120枚　に変更になっいます。

90
すみません。(p_-)よく見ると株主優待乗車証・優待乗車券選択方式のご案内　という表題があり、株主優待乗車証発行対象（34000株以上）の株主様が株主優待乗車券を希望される場合は、株主優待乗車証に替えて株主優待乗車券を発行します。との記載あり。電車バス１枚が乗車券90枚に変更できる。ということで希望しなければ従来どおり電車バス線通用乗車証がもらえる　ということですよね？？

何から何まで自前の研究陣で自社薬をやりくりするのは、大変難しくなってきている。選択と集中、武田は世界のなかで日本の研究は、消化管、がん、中枢、ワクチンに的を絞り研究する。ただそれだけのこと。

薬価も大幅に下がるため、きびしい局面も

800円の壁は厚いなあ・せめて780円あたりでもみあがっていかないと。

大多数の株主は、この高い配当金がために資産株として保有しているわけです。いずれこの配当原資が減るようなことであれば、多数の株主が離れていくことになり、新薬開発企業は衰退していくことになります。

この掲示板に記載のように届いています。失礼ですけど株式購入は、最近でしょうか？

ここ5年間は持っている株主。DS合併して何かパッとしませんね。二番煎じの薬ではなく、画期的な薬の登場を望んでます。

何か詳しいところは、よくわかりませんが、再検定とかなったとかで普及していないのでは？

本日2857円200株で参戦、地道でコツコツ業績を挙げている会社が私の好み

2800円台で売却しました。利確

Nature引用文献から---腫瘍に蓄積し、抗がん作用を持つジスルフィラム(ノックビン）の代謝物が同定され、この代謝物が作用してがん細胞を死滅させる分子経路も明らかになった。
新薬開発の過程は多額の費用がかかり、長期にわたることが多く、失敗率も高い。従って、ジスルフィラムのようにすでに治療薬として認可された薬剤をがん治療薬の候補として再開発することは、（患者での安全性試験など）多くの試験が既に実施されているため、もう1つの新薬開発として注目を集めている。

今の製薬産業は、大きな変換点を迎えているのではないでしょうか？本当に医療上必要な薬（所謂画期的新薬）が求められ、国の保険行政（国民皆保険）と相まって進んでいくのでは？　一部の抗がん剤で効かない患者さんにも投与されて、保険行政を圧迫していることは、暗に慎むべきことで行政が関与するのは仕方のないことだと思ってます。一製薬会社で何から何までカバーすることは、不可能ですので、アカデミアと組んで新しい治療法に向かって邁進していく企業がこれから生き残っていくのでは。

どのような優待品でしょうか？

年内年始3000円突破をお願いします。

以下の日時となります。
約定日：12月25日（木）
最終受渡日： 12月30日（火）
12月25日の大引け時点でNISA口座における今週中注文が約定せずに残っている場合、翌日の注文は継続されず全て失効いたします。

ここいらで少量利確しました。

3000円突破。逃がした魚は大きい。