レクサスGS

年初からの三角持ち合いも
だいぶ煮え詰まって来ましたよ。

どちらに跳ねますかね？
皆さんは上っパレと期待してるでしょう
そこに落とし穴があるんですね。

ところで，BEVは毎年の自動車税を
払ってんの？

日中　太陽光発電による電力を
BEVへ蓄電する仕組みを作りなはれ！

そしたら国内の電力供給が解決し
BEVの普及率も上がるよ。

先週末　ダウ2.68％上昇　　
今日のトヨタ0近辺　　

週末期待した方　がっくりね。
一年の大半　トヨタ株はこんな日なんですよ

>>No. 527

今　儲かって利益が出ているなら
トヨタ内部の人事がどうなっていようが
株主には，あまり関係無いのでは？

と，冷めた目で見ています。

>>No. 504

2.4L 4気筒+ターボ+ATなら行けそうです。
試乗かレンタカー探してみましょう。

やっぱ　ガソリンのマルチシリンダー+ATがいいよ。
4気筒+モーター+CVTって，面白くないですよ。

藤戸さんがモーサテで言うとった。
今年は何回利確出来るかが
今年一年の利益を決するんだと

2250付近で利確したいが
最近はそこまでも上がらんではないか。
皆　思いは同じようだな

204台と言っても，タイヤが脱落する
リコールはインパクトが大きいですね。

>>No. 240

カフナーさんは優秀な感じですが
章男社長の時期になるのは？
大輔さんの参謀で新事業を牽引した方がいい

部品メーカーへの値下げ要求の
条件として，95万台の当初生産計画に
戻すからと言うことなら，あり得る。

アメリカ株の下落で，穴埋めに
東京エ，信越，キヤノンなどの優良株も
ついに売りをしなければならない

ヘッジファンドが益出しで
キヤノン株を先回りで売っているようですね。
しばらくは軟調ですね。
上昇過程において仕方ないでしよう。

今日のトヨタ株の下落は
ヘッジファンドの売りが集中している

章男社長　6.8億円
前年比　2.4億円の増加

50％の増加です。

配当拠出金も50％上がっているなら
納得なんですが，実際は？％だけでした。

アメリカのヘッジファンドが売り物が
無くなって来たので，遂に日本株の中でも
優良株を売らざるを得なくなった。

信越，東京，とかは今までは崩れなかったが
最近　下落トレンドに入った。

服屋が今日　年高をつけている。
何故でしょう？

チャートが右肩下がりでは
ナンピンしてはいけないですよ

たまには下がらんと過熱感が
高まるからな

冷やかしでは　ありません。

昨日はダウ640ドル上昇したのに
日経は96円安で終わってます。