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>>No. 4002

「19日に日本外国特派員協会で会見したケイ氏は、1週間に及ぶ聞き取り調査の結果、日本の報道の自由を巡る懸念は「より深まった」として、放送局に「政治的に公平であること」を定めた放送法第4条や、特定秘密保護法について「改正が必要」と提言した。政画像を選択
府機関とメディアの癒着を招き「ソフトな圧力」の温床になるとして、記者クラブ制度の廃止も求め、政府からの独立性を担保するため、メディア横断的な組織の設立を提唱した。」

上記の提言は、日本の国を国際レベルに引き上げるように行った提言である。なのに、ケイ氏の提唱に否定的な発言をする投稿者が居る。ケイ氏の提言が政府を批判しているからか？日本政府を批判する事は国民として素直に聞くべきだろう。
政府を批判し、警鐘を与えてくれる人の意見を謙虚に聞けないヒトこそ、愛国者じゃないと思う。

>>No. 3543

取りあえず、君の投稿に意味を見いだせない。多分、誰かに持論を論破されて八つ当たりしているとしか思えないな。惨めな人間を見るに忍びないから、主義・主張の無い意見はこの際迷惑行為になる。
迷惑行為として行っているのなら、同情するが、君が惨めすぎるね。
もう少し、社会を学んでから出直しなさい。

>>No. 3539

＞いくら日本語を満足に綴れないからといって、マイクロソフトに抗議するのは不当である。

バカは君だよ、指摘している半数以上が君の思い違いだ。馬鹿の証明。

>>No. 3536

マイクロソフトに抗議する話ですよ。
君（マダ沈マズヤ定遠ハ）だけが間違っていると思ってる、独りよがりの変人だね、皆が迷惑している。

>>No. 3

＞公務300件と言うのは、ブラック企業並みの激務です。

なぜ、働かせるのでしょうか？

>>No. 3491

×日本
◌にほん・ニホン

>>No. 3410

なんだ、挙げ足取りで投稿者の誤字、誤植、変換ミスの粗探しですか、淋しいですね

>>No. 3406

あなたが何を言いたいのかが、不明です。
（ママ）の意味はなんでしょうか？

>>No. 5132

＞北は予告してないでしょ。。。日本海はいまは安全じゃないよ。

それなら、日本政府は日本海域に「航行注意」と言う警告が必要じゃないかな、漁船やプレジャーボートは警戒してないでしょう。

北がミサイルを試射している時に、義務づけられている危険海域予告をしている筈ですが、予告は数日前・数週間前に行われるのが通常です。でも、日本政府が発射予告をしないのはなぜでしょうか？
もし、北が予告せずにテストを行っているのであれば、日本海を通行したり、漁業をしている船舶には危険極まりないことです。
日本政府は日本海を航行中の船舶に危険を知らせる義務があると思います。
どちらにしても、不可解な対応だと思います。昨年、台湾で台湾政府の地対艦ミサイルが演習中、台湾の漁船に命中し死者を出した事故がありましたが、日本海は安全なのでしょうか？

>>No. 2766

＞それよりバカで勘違いな国会議員たちが
憲法改正の是非を国民投票で決めさせないことだ。

国民投票をする手順でしょ、最終決定は国民投票で決定されますが、あなたは何処でその様な嘘ねたを聞いて言いふらしているのですか？

http://www.chigai.org/「社会主義」と「共産主義」の違い/

[歴史上「共産主義」を成し遂げた国家は存在しない]

>>No. 2168

＞笑える。過去に共産主義国家はいくらもあった。

過去に「共産主義国家」は存在していなかったと思いますが、、、

>動物は自らを救うときのみに他の生命を絶つ行為が行えるのです。

賛成です。食用と正当防衛なら、人も殺せる。と言う方が、北朝鮮を攻撃するよりもスジが通ってる。

>>No. 654

今まで作っていたイージス艦も、２隻IHI系に取られたとも聞きましたよ＾＾

>>No. 652

ハイブリッド車は販売戦略上世界に広がりつつある様ですが、30％高額な車両価格を燃料費で補うのに何年かかるのでしょうかね＾＾
話は戻りますが、三菱は航空機事業を続けるのでしょうか？クルーズ船の火災問題もあるし、東芝に続くのでは？

>>No. 649

経営陣がダメなら問題ですね。そう言う意味では「ハイブリッド車」と言うヒット商品は技術は秀逸でしょうが、マネージメントとしてのは環境負荷を考えてないですね。

三菱「MRJ」は失敗作なんですか？数百人の外国人スタッフを採用するとか？
東芝・シャープ・新幹線販売など日本技術スタイルは力尽きたのでしょうか？

>>No. 14106

心配しなくてよい、君はバカだ。

>>No. 45014

事実に合わない作品は評価されないだけ、君には映画を見る前に味噌も糞も区別がつかないのかな（笑）バカだって事だな。