JK

かっけー、いつまでたっても

アッパーナットを少し緩めたら直った。

無音生活に復帰。

リアサスがギシギシいう。今度は右側。。

いじりたいが今日は雨だ。

部品交換とタッチペンの合わせ技でだいたい直った。

１万ほどで収まったのはラッキーだった。

あー、ガリッとやってしまった。

最近運転がザツになってきたからなぁ。

ひとには当たらんように注意しよ。

同時期に日本でもリコール発表あったけど、CR-Zは含まれず。
日本のCR-Zはタカタじゃ無さそう。
良かった。

ガソリンはついに100円割れて96円。

CR-Z　，アメリカではエアバッグリコールするらしい。

タカタだから。

日本もやるんだろうな？

http://www.channelnewsasia.com/news/business/honda-recalls-2-2-million/2488142.html

燃費は１２．９km／L、　満タン法で。

毎朝暖機してるからこんなもんだろ。

朝はだんだん明るくなってきた。

ついにガソリン価格が１００円になった。　
現金払いなら、すでに割っている。９９円。

そんな裏は無いよ。

「路上測定」かー。
これだとＶＷ以外もやばいかも。日本車もやばいかも。ガソリン車もあぶないかも。

ただし、もしそうだったとしてもＶＷの罪が軽くなるわけじゃない。

たとえるなら、ＶＷは「替え玉受験」をやっちゃった、ほかのメーカーも「テスト範囲の丸暗記」などしてる可能性はある。
その場合、どちらも実力テストやられたらいい点は取れない。
でも、前者はバレたら退学だけど、後者はお咎めなし。

悪質さは比較にならない。

東京都のいすゞのは記事になってた。

http://mainichi.jp/premier/business/articles/20150929/biz/00m/010/035000c

いすゞのは「排ガス装置の保護が目的」と一定の言い訳もできるグレー領域だったけど、ＶＷのは唖然とする真っ黒。　言い訳のしようもない。

日本のメーカーもどこかやってるんじゃないかって心配したけどやってなさそうで良かった。

ＶＷのインチキはひどかったね。

どうして一線を越えちゃったのか。

よほど追いつめられてたんだろうな、当事者は。

３か月良好。

良好になったら書くこと無くなった。

というか車を意識しなくなりほぼただの足になった。

なにかつまらないな。

プリウス：発売前にもう見慣れた。

今度はこれで町があふれかえるのか。

名古屋モーターショーに行ってきた。

SFR、悪くない感じ。

CIVIC TypeR もトーションビームらしい。

ちょっとうれしい。

エクストレイル、タカタのエアバッグで異常破裂。

CR-Zはだいじょうぶなんだろうか。

運転席エアバッグはタカタのはずだが。

洗車すると雨。

まあいい。