tantontanton

統合して持ち株会社IJTTを立ち上げたが、中身は相も変わらずに株主に冷たい会社、これ血筋なの？

もうはまだなり、まだはもうなりと申します。

そうかなーーーー？

当るといいね。
ご自慢のデイーゼルエンジンの新技術は何か出ないのかなあ。

タイはともかく、韓国にカネを流すのは許せん。

US-2インド売り込みの成功を祈って買いました。早く離水してくれ！
しかしどうして海保にも装備させないのだろう？

全くそのとおりじゃよ。生かさず殺さずなんじゃな。

なんにも新規性のあるものが出ないね。ここは以前は、高いエンジン技術を持っていたはずなんだけれど、どうしたのかな。

TDF以来のお付き合いですが、fuk*****の意見に同感です。所詮は鍛冶屋さんと旋盤屋さんの合体下請け会社、創業者利益は臨むべくもあらず、輝く未来なんぞ縁無き企業か。

この機会に一旦売り、しばらくは様子を見てみす。タイの件も不透明だしネ。

まだまだ潜行しそうですが？

上がってほしい！　けんど良いとこ水平飛行かな。お祭りが終わるまで。

米ダウの行方もさることながら、MAZDA車の技術レベルは結構高い物が見られますので、希望が持てるのではないかと見てますが。贔屓目でしょうか？

意外に粘り腰で持ちこたえていますね。勝ち鬨が訊けるのか、悲鳴が漏れるのかさーて？

ここで見る限り「経営責任」の問題でしょうか。一生懸命に儲からないビジネスをおやりのようでしゅ。

いすゞちゃん命」の経営者、一般株主！知らんね、なんちゃって。

年度替りでもありますので、中間報告なんぞ出ませんかね。

五洋さんは沖ノ鳥島工事で味噌を付けたようですが、、、、

消化しきれんくらい仕事が転がっている現状でこの株価、この先人気が出るのでしょうか。

日野自に負けとるんじゃな。