でべ

傘下のニッポンレンタカーもエネクスもレンタカー事業やってるから、ビッグモーター関連であったレンタカー(代車)需要がそっくりそのままナルネットに来るわけじゃないだろうけど、傘下レンタカー事業の整備需要が一気に流れてくるのが大きいよなぁ。あとは今後EVが増えた時に新しい整備技術への投資や海外展開を見据えると伊藤忠のネットワークは大きい追い風。中小整備工場単体だとEV対応も厳しいんじゃないかなぁ。
あくまでポジショントークだけど。