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当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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1月末の 分配金はいつになったら入るのでしょう?
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おお上がってきた。小口しか持ってないが頑張れ。伊藤忠の名に恥じぬよう。
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現時点で2019年の首都圏新規供給のうち既に50%以上が内定済みと前年よりも順調。
且つ2020年は新規供給が減る見込みなので物流施設賃貸需給は改善すると期待しています(プロロジスリート決算資料より)。 -
527
昨日新大坂にあるホテルにて東京証券取引所他共催でIRセミナーに参加し
1.投資法人の概要
2.伊藤忠との関係
3.投資法人の特長
4.財務内容
等の説明を社長より説明を受けてきました。
上場後はさえない値動きで、非常に恐縮された面持で説明されていました。
物流リートは既に投資対象としている為、セミナー終了後も個別に質問させて頂きました。
昨年度物流リート自体、住宅、オフィスに比較すればさえない結果となってしまいました。
一方、今月の日経の株式雑誌には物流リートは今年度は狙い目であるとしている記事もあるとおり、
所詮、需給のバランスで値段が決まってしまいます。具体的には外国人の動向次第というところでしょうか。
安値をねらい、分散投資で気長に保有していきたい。 -
LTV低いんだからパイプライン物件を買ってDPU引き上げてくれないかな。
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どこが底かは誰にもわからない。観察し学ぶのみ。少しずつ買いながら。
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まあ、明けない夜はないと言いますから・・
いつかは、報われる日が来るとは思いますが・・
それにしても、今年は物流系リートには厳しい年でした。 -
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>78,000円割れもありうる。
7800以下はないですか? -
516
年度末まであと2週余ですが、暫くは損益通算の売りが続きそうな・・・
クロス売買で持ち高を何とか維持中です。 -
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安値世界一への挑戦
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皆様、たくさんの「そう思う」。ありがとうございました。こうなったらナンピンです。
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いよいよ5%超クラブに入会ですね。
まだまだ資産規模の小さすぎるのが悩ましいところですが
注視しながら、しばらくの間静観です。 -
そろそろ巡行利回り5%。値動きより分配金に着目できる水準に。
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損切りされたとは素晴らしい。まごまごしているうちに評価損16%以上になり、はてどうしたものか、悩ましいところです。
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もうずっと前に損切りしてますが、まだまだ下がっててびっくりです。伊藤忠というブランドが全然機能してませんね。株主に対する敬意(対策」)がない。売り出して資金を得たら、あとはほったらかしですかね?酷いですね。
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今日は特にだが くっそ下げててワロタwww
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タコ足だし5パー台に向かう
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「あほでした」。と書いたら、多くの人から「そう思う」のクリック。という事で、この度、誰もが認める「あほ」に昇格しました。
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はまやん 2019年3月6日 23:08
他アセットクラスに比べてスプレッドが厚い分、プライム立地や長期定借テナントの物流施設のCRはまだ下がると思われます。物流リートのNAVはまだ上がりそうですね。(決算で確認しましょう)。