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>>299

航空業界に限らずどこもそういうリスクはあるんじゃね?

航空機需要がなくなれば、これからは組成を組んでも出資者は出ないだろうし、
これまでの組成した分での手数料でやっていかなきゃいけないから、新たな柱を立てなきゃならんかもしれないだろうね。

言うならば、JIAの組成に投資した方が航空機を所有しているわけで、そっちの投資家の方がリスクは大きいね。