1,051
+10(0.96%)-
- 前日終値
- 1,041（04/10）
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- 始値
- 1,033（09:00）
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- 高値
- 1,052（09:16）
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- 安値
- 1,026（09:00）
掲示板「みんなの評価」
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904（最新）
今日で底値は確認できたし、そろそろ噴きそうな気がするけど
まだ機関は集めるつもりなのか
どの銘柄も結局は機関様の気分次第じゃのぉ〜🎅
- PER13倍は割安
- 配当利回り3.8%が強い下支え
- 事故要因は一過性で、業績は堅調
- プラント解体需要は構造的に強い -
903
Xのポスト見てたら、被災者の方はベステラの社員さんではなくて
習志野にある解体会社の方みたいです。
千葉県の業界の方なら、周知の事実かもしれないね。
ひとつ前の自分の投稿は適切な情報ではないと判断して消しました。申し訳ありません。
一次請け ベステラ
二次請け K組
三次請け 習志野の解体会社（被災者の所属先）
専門性の高い工事だったので、そちらに回ってきたんでしょう。
現代は人手不足で、孫請けの方が強いと言われていますが、一番大切な労働者の安全が担保されないまま、多重構造だけは従来のままというのが大問題。
安全教育は義務付けられてるとは言え、eラーニングやメーカーの教習所等で数日の講習を受けただけで安全基準を満たしているとは言えないと思う。
ベステラの株主でなかったとしても、この事故の背景は闇が深くてやりきれない。
同じくらいの年齢の子を持つ親として心が沈む。 -
902
もしも予見可能なら・・そのような仕事は行いません
リスクはある・・でも行う
例 手術 飛行 -
900
買い増してしもうたぁ💦
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899
たとえ事故が起きなかったとしても、あんな高いところで訳の分からん工法で仕事をするのはつらいですな
月収100万でもいやかな -
898
土曜の午前に本社の前通ったら、黒のスーツの記者らしき人がビルの外観を
写真撮ってたよ。そのうち詳細な記事も出てくるだろう。 -
897
原因究明を！
家族に補償を！
⇒ただ安く買いたいだけの輩（買い圧） -
895
この会社規模で補償するのは大変
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893
今回の事故は、単なる一過性のトラブルとして片付けることはできないと思います。複数の死者を伴う大規模な構造物崩落であり、社会的にも企業責任が強く問われる事案です。特に問題なのは、この事故が不可抗力であったのか、それとも事前に予見可能であったのかという点です。もし後者であれば、現場レベルにとどまらず、企業としての安全管理体制そのものが問われることになります。これまでの実績からすると、おそらく現場監督はベステラの社員が担当している可能性が高いと思います。カウンターウェイトのコンクリートの劣化や風などの影響をしっかりと考慮した検討が事前になされていなければならないと思いますが、工期やコストを優先してしまってその辺が不十分だったことも考えられます。
また、ベステラは、リンゴ皮むき工法などの奇抜なアイディアでコストと時間を短縮する工法を編み出して、その実績によって信用をつかんできた会社です。今回のカウンターウェイトの上に重機を載せてしまうという、一見大丈夫なの？というアイディアも、正にベステラならではの発想のように思います。だとすると、今回は工法の設計・計画およびその構造自体に欠陥があったのではないかという追及がなされることはおそらく必須で、それによる信用の失墜はかなりの痛手になると思います。
今後の調査でどのような結論が出るかが極めて重要ですが、少なくとも現時点では、この事故が企業価値に与える影響を過小評価すべきではないと考えます。冷静に状況を見極める必要があります。
>これは一過性では無い。
>後引く、しかもズルズル引くヤツだ( ´△｀) -
890
欲しい株やったから月曜買おかな。
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888
パリピ韓信
強く売りたい
4月12日 10:54
これは一過性では無い。
後引く、しかもズルズル引くヤツだ( ´△｀) -
887
見舞金と言う名の手切れ金を4人分
元請、1次、2次で分割支払するかんじかな
それと、クレーンの修理費と足場材の損料
JFEへの迷惑料と地面の修理費を支払って
（色んな保険使っても）
特損3億くらい出るだろうから年間赤字で
配当無くなりそうですね -
885
JFEほどの大きい会社でも
解体は別会社に依頼するぐらいだから
解体での需要は
それほど減らない気がするけどなぁ。
ただし、今年は
受注はかなり減るとは思う(´・ω・｀) -
884
発注については、受注できる企業がどれだけあるか？にもよるので、なんとも。
建設需要を賄えないのと同様に解体需要も賄えていないような気もするが。 -
883
ベステラが下請けで、作業員の方が孫請けの会社の社員、若しくは更に外注だった場合、労災保険は下りても、弔慰金とお見舞い金で済まされる可能性もあるかもしれません。
私が法人会で知り合いになった方の所属する或る建設会社は、高所作業などの特殊工事に特化しておられますが、現場は責任者だけが日本人の正社員で
作業員は以前中国、今はベトナムの技能研修生、とても真面目で優秀なんだそうです。
あとは個人事業者に外注。
どんなに高額報酬を謳っても危険な業務には日本人の若者は就きたがらないのだとか。
詳細が明らかになるまで、モヤモヤは消えませんが
責任の所在がうやむやになる関係性だったとしても、労災は企業にとって致命傷になり得る重大な案件ですので、第三者から見ても誠意を感じられるか否かで企業の真価が変わってくると思います。
法的な過失責任より、当事者であることには違いないのですから
ベステラさんのここからの対応が肝心だと思います。 -
882
事故を起こした施工会社に誰が発注するだろうか？
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880
事故は買い、事件は売り」
これは、 事件 なのかもしれない -
879
一度壊れたものは取り戻せないんやで
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878
なんか無理のある作業内容に見えるけど、これが普通？
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877
何でこのような事故が起きたのか。
早く原因をつきとめ情報の公開をしてほしい。
よろしくお願いします。
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