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>>911
トラックの無人自動運転が失敗した時に?!
何が残るか?
OKLOの小型核融合エネルギーやIONQの量子コンピュータで開発に失敗したらどうなるか?
他の企業も開発リーダー企業は、同様の危惧を持ちながビジネスを進めていますね。
時代を切り拓くことは大変ですね。😅
AURのCEOは自動運転の分野で30年以上?
この分野のリーダー的存在で研究を進めて来ました。
昨年、ダラスーヒューストン間で既に展開中。
🇺🇸政府の方針も、自動運転を推進。規制緩和。
ただ、トラックの自動運転と言うことではなく
時代が望む物流革命と言うことを考えると
もはや、失敗と言う選択はないのではないかと
思います。
トラック無人自動運転は、市場的にロボタクシーの市場より大きくビジネスインパクトとしては、我々の想像以上ではないかと思います。
唯一失敗リスクを考えるならば、多くのステークホルダーが入りビジネスとして成立するのか?
AURの利益を確保出来るのか?
それも、今のところ問題ないのでは?
と思っています。
今までエンバークやツーシンプルのように撤退や倒産した企業もありましたが、そう言うレベルでは AURは、その域は既に過ぎているように思います。
多々主観的な内容になり参考にならないかも知れません。申し訳ありません。
投資の参考になりましたか?