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27.98約定。
いいポジションで捉えたと安堵もつかの間。
更に掘り下げていきました。 -
だんだん高値水準ラインがさがってきたような気がしますね。
当初より少し高めになりましたが打診買いから再インしました。 -
30.7でSLにより終了。
涙のような儲け。
この株上がるのかな? -
結局31で空売りIN
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プレで31.15を割った。
通常セッションで31.15を割った場合を想定していたが、50だけ空売りIN。 -
木曜日にショートがたくさん入っている。
ショートボリューム 全容積 ショートボリュームレシオ
07-26 1,529,152 7,875,100 19.42
07-25 2,578,830 13,152,300 19.61
07-24 1,211,607 7,315,300 16.56 -
31.15切れば、空売り予定。
目標28$ -
7%超えの急落。marketwatch.comからの情報によれば、737MAX大量保有のノースウエスト航空以外にも企業と従業員の就業関係(有給休暇?)に関する訴訟報道が関連している模様。
30.5あたりから再インする予定から変更。28ドルまで引き下げます。 -
30.5割ったら再インします。
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28辺りで入りたい。
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ストールすると思ったけど、持ちこたえている。
来週の金曜日の37ドルのコール、0.02で2C持っているけど、
10バガーしないと、手数料も出ない。 -
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入るのが早かったようです。
どんどん下がっていきます。涙 -
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今、証券から電話ありAAL買いました😄
下落の原因は原油の高騰らしいですよ😉
今が底値なので買いがchanceかと😚
頑張って👊😆🎵AAL 😆👍❤️ -
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なぜゆえにこれだけ下落した(1日で)??
誰か教えてください! -
バフェット効果か? 原油高でも JAL の株価が堅調な理由
12月11日(日)17時10分配信 ZUU online
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20161211-00000009-zuuonline-bus_all
・・・11月14日、バフェット氏が率いる運用会社バークシャー・ハザウェイ社が、9月末時点でアメリカン航空など米航空大手3社の株式を新たに購入していたことが明らかになった。
具体的には、7~9月にアメリカン航空を7億9702万ドル、デルタ航空を2億4930万ドル、ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングスを2億3785万ドルで購入している。さらに米経済専門チャンネルのCNBCは、9月末以降にサウスウエスト航空の株式も購入したと報じている。
バフェット氏による航空株の買いは、大きなサプライズとして受け止められた。米国市場では「バフェット・ウォッチャー」と呼ばれる同氏を崇拝する投資家の買いを集め、エアキャリア株が人気化したとも伝えられる・・・ -
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やったー!34ドルを超えました。27ドルで買ったけど…6ドルも上昇するなんて…どうしようか…もう少し様子を見てから売ります…円安になってきたし…良かった…
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アメリカン航空グループについて話し合うスレッドです。
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現物オンリー 2019年8月15日 02:57
大バーゲンセール前に買ってしまったようです。