プラグ・パワー【PLUG】の掲示板 2021/07/02〜2021/07/22

ウイキペディアの続きによれば、

その後、FCAはPSAにアプローチした。2019年12月に正式に調印されたこの買収により、世界第4位の自動車メーカーが誕生し、年間約37億ユーロ（約42.2億ドル）のコスト削減につながると予想されている[6]。2019年10月に500億ドルの買収が発表された後、合併会社の新名称を決める作業が始まった。
とのことです。

フィアットクライスラーという（FCA）というイタリアの自動車メーカーが、最初はルノーとの合併を模索し、結局ＰＳＡ（旧プジョーシトロエン）と合併して出来たのが、ステランティス社だったみたいです。

そうすると、問題となるのは、ＰＳＡ（旧プジョーシトロエン）と、ルノー社との競合関係ではないかと思います。

又、日本で言えばトヨタに水素を供給している会社が、こあらさんが名前を出されたような、日本の他社にも水素を供給できるのか、ということになりますね。
出来るとすれば、ＰＬＵＧは、フランスの水素自動車の水素を独占できる可能性がありますね。
フランスの自動車社会における、水素の状況がどうなるのか、興味がありますね。