ALLY - アライ・ファイナンシャル

自動車業界がダメですが、中古車の価格は下がったといっても高いまま。予想ができないです。期待ほどよくなく、でも思ったより悲惨でない　みたいな状況かな・・・

引当金が利益を減らすのはここに限ったことでもないようで

追い風やむ米銀決算　1～3月、投資銀低調・引当金も重荷：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN13E8B0T10C22A4000000/

Ally は年内に最大20億ドルの自社株買いを予定していますが、とりあえず現時点では順調におおよそ1/4 5億8000万ドル分行使しているとのことです。

現時点での時価総額が136億ドルなので、あと発行株式数が10%減ることになりますね。

Net Income（経常利益）が前年度比で減ったのは、（貸倒れとか税金に対する）引当金と経費が増えたのと、その他の売り上げが減ったから　という理由でこのへんも予想の範囲かなと思います。

売られたのはまあ、普通にリセッションを警戒するなら買いにくい　ということでしょう。

The bank, which services consumers, businesses, and automotive dealers, ascribed the drop in profits to “higher provision for credit losses, higher noninterest expenses and lower other revenue,” which more than offset higher net financing revenue.

Ally Financial Stock Is Falling Despite Its ‘Decent’ Quarter. Here’s Why.
https://www.barrons.com/articles/support-for-nuclear-power-is-growing-here-are-5-companies-that-could-benefit-51649783860

ちょっと足して$41.48
悪くないと思うんですが、どれくらいかかるかな・・・

$41.60 で買ってみました。

EPSは予想を上回り、売上はほぼ予想通り
さて

Ally Financial press release (NYSE:ALLY): Q1 GAAP EPS of $2.03 beats by $0.12.
Revenue of $2.14B (+10.9% Y/Y) beats by $10M.

ちなみに2021 Q4は中古車向けのローンが70億ドルありました。

単体の価格はピークを超えたようですが、実需を超えたところでの値動きだったので、販売台数が増えて行って来い、という可能性もあります。

新車は戦争もあって、半導体に限らずいわゆるサプライチェーンの問題で、あまり強気な予想が出せないかも知れないですね。

ガイダンス予想通りで出尽くし買い、その後調整して地政学的な理由でレンジ　みたいに思っています。

今日4/14 決算発表予定です。

コンセンサス予想平均のEPSは$1.94、売上が$2.13Bで、先立って配当$0.30を発表しています。

僕はここを持っていないですが、実績よりもこれからのサプライチェーンや景気の（自動車業界への）影響をどう見ているか注目です。

ロシアが停戦に近づくとフォードとかGMが上がるので、もしかしたらここはそれを待つのかもしれません。消費者金融は高金利はマイナスにも働きそうで困りますね。

さて

xeyさんの投稿を参考に良い所で利確出来たみたいです。
全降りしてないので良さげな所でまた買い増ししたいと思います。

下げてる間にNISAで買おうと思ったんですが、FOMCの前に上げ始めてしまいました。売値はまだ上ですが、ちょっと様子見です。

実際利上げはどう作用するでしょう。僕は結構ポジティブなんですが・・・

昨日は寄りで一旦抜けてみました。損切ですが、株価が下がったところでNISAに入れなおそうと思ったからです。

調整後EPS $2.02 売上$2.2Bはコンセンサスを上回ってきました。
地合いが地合いなので株価は下げていますが、とりあえずOKということです。

今日は23時からのカンファレンスコールで発表みたいです。

昨日特定口座分は大幅に処分したんですが、ここを残したのは果たしてどちらにでるか。結構条件は厳しいし、たとえ上げても売り圧力はしっかり掛かりそうです。

今期の配当を20%上げてさらに自社株買いを20億ドル発表しました。
https://finance.yahoo.com/news/ally-announces-2-0-billion-211500762.html

2021 Q4のERは今月21日のオープン前の予定です。
EPS は$1.94 売上は $2.05B がコンセンサス予想平均になっています。

利上げが現実として見えてきても、半導体の供給が回復して、さらに中古車市場はまだ十分に高騰したまま、ということで、追い風は吹いていると僕は思います。GMは３月に中古車販売ウェブプラットフォームを立ち上げるとのことです。GMにも融資部門はあるので、そこでAllyが噛めるかどうかはわからないですけど・・・

微妙に50$復帰したけど維持できるんかなぁ
利確して入り直すが少し悩む...

特にニュースもなく、年を明けてもひと月前の書き込みと同じ感じです。

自動車ローン会社（売り上げの６割強）としては、金利が上がって客単価が増えるのと、金利が上がって自動車の購買意欲が後退するのとそのへんのバランスが株価を決めていくと思います。なので今後も自動車の販売台数（GMは月ごとのは出さなくなったようですが）はチェックしていったほうがいいです。