WKHS - ワークホース・グループ

火曜日の主力製品第2四半期の収益コールで、CEOのリチャード・ドーチは同社のドローン配送プログラムに重点を置くことを約束した。四半期中、ワークホースはオハイオ州シャロンビルの本社から15分の航空宇宙事業をオハイオ州メイソンに移転しました。

もともとAMPとして知られていたWorkhorseは、主に電気配達バンに焦点を当てていますが、それ以来、ドローンという事業を拡大してきました。

「2022年第3四半期にドローンのプロトタイプ生産を開始する予定であるため、必要な管理、エンジニアリング、倉庫、製造スペースを提供します」とダウチは言いました。「実際、私たちはドローンのプロトタイプ生産を行っています。」

主力製品とそのラストマイルドローン配信プログラムパートナーであるUPSは、最大10ポンドの荷物を運ぶ屋上に取り付けられたドローンを配備できる配達バンをテストしています。

リズ・エンゲル著

シンシナティ・ビジネス・クーリエスタッフレポーター

2022年8月9日

シャロンビルに本拠を置くWorkhorse Groupは、契約メーカーとして筋肉を曲げる準備ができているようで、同社はシリコンバレーに拠点を置く電気自動車会社との新しいパートナーシップを今日投資家に開示しています。

ラストマイルの電気自動車とドローンを製造する主力製品が、トロポス・テクノロジーズと3年間の製造契約を締結しました。リーダーシップは火曜日の第2四半期の収益コールで取引を発表しました。財務条件は開示されませんでした。それはそのような主力製品の最初の主要なパートナーシップです。

Workhorse Group の株式は木曜日の朝、同社がカナダの電気自動車メーカーとの複数年供給契約で次の一歩を踏み出したというニュースの中で急騰しました。

ラストワンマイルの電気自動車とドローンを製造するシャロンビルに本拠を置く Workhorse の株価は、記事執筆時点で 11% 近く跳ね上がり、4.50 ドルになりました。 これは 4 月 4 日以来、つまり 120 日以上前の最高値です。

この急上昇は、カナダに本拠を置く GreenPower Motor Co. Inc. (Nasdaq: GP; TSXV: GPV) からの水曜日の発表に関連しているように見えます。同社は、ゼロエミッション、電動、中型および大型車の製造および販売業者です。 同社は、キャブとシャーシの最初のトランシェを Workhorse に納入したと述べました。これは、両社が 3 月に最初に発表した複数年供給契約の一環です。

契約条件に基づき、両社は 21 か月のスケジュールを約束しました。GreenPower は、2022 年 7 月から 2024 年 3 月まで、1,500 EV の Star キャブとシャーシを Workhorse に納入することを約束しました。

このシャーシは、今年後半に生産を開始する予定の Workhorse の新しいクラス 4 W750 ステップ バン ラインの生産に使用されます。 W750 は最大 150 マイルの全電動航続距離、5,000 ポンドのペイロード容量、および標準の急速充電機能とオプションのワイヤレス充電機能を備えています。

納品には、8 台の EV Star キャブとシャーシが含まれていました。 GreenPower の社長である Brendan Riley 氏によると、8 個の別の出荷は 8 月初旬に到着する予定です。

ライリー氏はリリースで次のように述べています。 お客様のご要望にお応えします。」

Workhorse は、インディアナ州ユニオン シティの工場で製造を完了し、完成したステップ バンを米国とカナダの顧客に届けます。 契約には、配信しきい値に基づく保証金が含まれており、更新オプションも含まれています。

Workhorse は、米国とカナダでステップ バンを販売する独占権を持っています。 完成車は Workhorse ブランドで販売され、Workhorse アフターセールスおよびサポート サービスが提供されます。

USPSとはアメリカの郵便局のことで
「The United States Postal Service」が
省略された名称

日本語での正式名称は
「アメリカ合衆国郵便公社」です。

㊗️20%超⤴️🎉
Workhorse Group Inc (NASDAQ:WKHS) shares are trading higher by 13.42% to $3.55 Wednesday morning after the USPS said it plans to purchase additional electric delivery vehicles including over 34,000 commercially available off-the-shelf vehicles.

㊗️17%超⤴️🎉

なにがあったの⁉️

5. Workhorseは、第1四半期に1株あたり15セントの調整後損失を被りました。これは、コンセンサスマークの12セントよりも広いものです。 このオハイオを拠点とする会社は、前年同期に1株あたり1.04ドルの損失を計上していました。 売上高（返品と手当を差し引いたもの）は、前年同期の521,060ドルから14,299ドルに減少しました。 第1四半期の売上総損失は、前年比で31.5％縮小しました。 当四半期の販売管理費および研究開発費は、前年同期の680万ドルおよび380万ドルから、それぞれ1,190万ドルおよび400万ドルに増加しました。

Workhorseは、2022年の第3四半期にW750 / W4CC配送車両の生産を開始する予定です。W56車両の生産は、来年の第3四半期に開始される予定です。 2024年にW34車の生産を開始する予定です。C1000に関しては、WKHSは今年末までにこれまでに生産された161台の以前に製造された車を修理する予定です。 また、年末までに50〜75台のC1000を追加で製造する予定です。 3月31日の時点で、Workhorseの現金および現金同等物は約1億6,700万ドルでした。

大暴落だ？

今夜は、買い増しだ。

強いなぁ。

次回5月10日 決算発表は、🌞
回復兆し出て来た。

逆テンバガーになったので、思わず買ってしまいました。紙切れになるかどうかのギャンブルです。

今までに売った全車両にリコールっすもんねー。流石に投げ捨てました。

7〜9月の決算はリコールによって売上もマイナス、営業損失25億円（1$=100円換算）で何の希望も感じられませんな。。

やっぱり紙切れに　なりそう。
$4.00から　$3台へ、。
手を出したのが、間違いだった。

$4.10 ア〜ぁ、紙切れに、近づいて来た。
紙切れは、嫌だ。

$4.36で、2021年は、終わりました。
皆様　お疲れ様でした。

$4.95で、買い増し。
紙屑になるか？　世界一周旅行に行けるか？
夢を、買って見た。
来年が、楽しみ　夢見て　年越し。

$5.55で、入ります。
間違い無く　上がる。