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>ほんとにわかってないんだな。そもそも、技術は進んでいようが、遅れていようが、現実モデル3なんて売れていないんだから、そんな議論は無駄だろう。もっと売れるための技術を磨けって感じだね。
カテゴリー内でぶっちぎりのトップの売れ行きだけど?しかも安くないモデルでね。
廉価版3もこれからだしYもこれから。
良いものは売れるよ。 -
>なんでこんなにアンチが多いのか不思議ですよね
>だから後進国になってるんですけどw
日本ではアメリカ車は殆ど売れてませんのでアメ車というだけでバカにされてますね。
初期型は内装もちゃちかったし。
まあ今テスラを試乗したら日本車どころかドイツ車すら眼中に無くなりますね。
それくらい楽しい。
ライバルはポルシェくらいかな。 -
勝負は6月?からモデル3の35000ドル価格が出てきてから
ヨーロッパで最も売れているモデル(日産リーフ、ルノーZOE)は2018年に約4万台の販売台数を記録していたので、テスラモデル3は今年第1位になる大きなチャンスがあります。 -
ヨーロッパで特定されたTeslaモデル3の注文数が20,000近くに
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それは購入者または投資者にはそんなに関係ない事だと。。
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それはテスラに言えばいいんですよw
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ヨーロッパへ到着 モデル3 頑張れーテスラ(´,,・ω・,,`)
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ベルギーのゼーブルッヘ港に陸揚げです
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さあ いよいよ テスラモデル3を満載にしたグローヴィスキャプテン号がベルギーのゼーブルッヘに到着しました。第二陣グローヴィスコスモスも着々とヨーロッパへ向かっています
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ま じ か
フォルクスワーゲングループ(Volkswagen Group)の傘下で、米国で電動パワートレイン車の充電インフラを整備しているエレクトリファイ・アメリカは2月4日、全米100か所の充電ステーションに、テスラのバッテリーを配備すると発表した。 -
968
*** 2019年2月6日 18:15
Appleと重ね合わせて、ここに夢をいだく輩は、一度、下町工場の現場で、ものづくりを経験してみな。仮想空間相手に、パソコンでキーボードをたたいているだけの仕事をしていると、そういう過ちを犯すんだよな。
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967
*** 2019年2月6日 18:05
ほんとにわかってないんだな。そもそも、技術は進んでいようが、遅れていようが、現実モデル3なんて売れていないんだから、そんな議論は無駄だろう。もっと売れるための技術を磨けって感じだね。
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利益はさておき内容は唯一appleを超えてる企業に見えるんだけど
その分くだらん外敵が多くてヤキモキします -
なんでこんなにアンチが多いのか不思議ですよね
だから後進国になってるんですけどw -
以前テスラとスペースXの技術共有に関してここで言い争いがあったけど技術共有はしっかりあった事実で決着したね。ボーリングカンパニーだって同じこと。
そう、テスラの技術をなめんなって感じ。
日本人はテスラと聞くとPanasonicの凡庸電池を大量に積んだだけとかトンチンカンな意見を言う人が多いけど全く間違い。パナは現時点はただ電池納入してるだけ。
テスラのスゴいところは加速や航続距離以外の所なんだよね。
日本はテスラが少ないから知らないだけでもう10年は遅れてるよ。 -
BMWは航空機も製造出来る優秀な企業、テスラはそれ以上のロケットを製造出来る関連企業に持つ。
テスラはスマホで言えば、iphoneのような感じか。
短期では上下があるが、長い目で見れば必ず上がる。
以前、マスクが420ドルで株を買い取ると言ったことで騒ぎになったが、自力で420ドルになると思います。
頑張れテスラ。 -
もうちょいかかるかと思ったけど トランプ大統領のFRB金利先延ばしが効いてるねえ
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テスラ 中央値の318ドル突破ーーー
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テスラのバッテリー劣化が他のEVと比べて異常に少ないのはテスラのもつ車載電池のアクティブマネジメント技術が世界一だから。
パナはテスラからの注文通りに電池を作ってるだけでそこから先はブラックボックスらしい。
皆さん意外と知らないんだけどテスラは実はスゴいんだよ。
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経済的自由な人 2019年2月6日 23:32
>>974
>また値下げしている。需要の急激な落ち込みのための拙速の対応、生産コスト削減の効果どっちだろう?
今回はアメリカでの補助金削減に合わせた値下げらしい。