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あれ? そういえば上場廃止にしないんだっけ?www どこかの石油の国からの株式買い取り資金集めたとか・・・。 あれ嘘だったの?
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よし、320超えたあたりで売り入れました!!!
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ryo***** 強く買いたい 2018年10月26日 23:28
他が下がっても、テスラは強い!
生まれ変わった! -
力強いコメントありがとうございます。
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この1週間くらいは当分あげるよ、今のところ上限370ドルと予測
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今日も上げて行きましょう!
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オーストラリアにはテスラが往年自慢している太陽電池とリチウム電池の世界最大の最新設備がある。しかも、自国には自動車産業は皆無で、意外にも鉱石や石炭は山ほどあるのに、石油は輸入品目で最大である。もちろん、石油の輸入量が大きいので原油価格が上がればモロに影響が出る国である。ここでテスラが夢見るのは、安価な太陽電池での電気生産であることは言うまでもない。その電気を使って350万円のテスラが普及すれば総価格面で大きなメリットが期待できる。それこそテスラの思い描いている戦略だ、ここで成功すれば石油輸入国である、太陽光量が多い場所での市場独占が適うことになる、テスラの狙いの第一弾がオーストラリアと言える。
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イギリスは関税障壁が無いのと、自動車関連の市場としては1番参入しやすい、車への税金が低く。海外の自動車会社は工場をイギリスに置くくらい日本の自動車各社も工場をイギリスにおいている、英語の人材が多く、なおかつヨーロッパへのアクセスもアメリカよりも簡単
自動車市場ならやっぱイギリスは妥当だと思う -
<朝日新聞記事抜粋>
ー米テスラの新型「モデル3」、来年半ばに英豪で販売へ=CEOー
テスラのイーロン・マスクCEOは25日、「モデル3」について、来年半ばごろにオーストラリアと英国で販売できるようになるとの見通しを示した。
ずいぶんとモデル3の海外展開を急ぎますね。 来年になればVWやベンツ等の欧州勢からのEVの市場投入が本格化してくるので当然の対応とは思いますが、まずは大量の予約残(45万台くらい)を消化するのが先決のような気がします。 あと、なぜオーストラリアと英国なのかが疑問・・中国は関税戦争真っただ中なので論外として、ジャーマン3の本拠地のドイツを真っ先に狙うべきと思いますが・・「攻撃は最大の防御なり」とも言うので・・ -
売り目線の情報も、買い目線の情報も、たいへん参考になります🙇投資ですので、どちらの情報も重要ですね
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テスラ黒字化も
物流面に問題有り❗⤵🍔😄 -
メルセデス、アウディ、VOLVOのEVが出たが全く残念な車で革新性は皆無。
改めてテスラの足元にも及ばないと判明したね。
ポルシェEVもポルシェファンは最初から興味無いし。
モデル3によって黒字化という目標も達成され真のメーカーになったかな。 -
>急にキノコみたいにのこのこ出てきて、おもろいやつやな。試乗だの日本メーカーの営業だの、ハズレまくりのコメントだけで、頭の程度が丸見えだわ(大笑い)
ごめんね、頭はだいぶ良い。
コンシューマーレポートでは過去3年テスラは評価がコロコロ変わってるが売れ行きには全く影響無いんだわ。
今回の黒字化は街に待った分岐点だね。 -
今回の空売りは失敗したので、そろそろまた空売り入れて見ようと思ってます。
まぁ、損切早かったのでそんなには損失もないので、また空売りしていきます^^ -
ついに黒字化で日本のメーカーは慌ててるね。
レクサスやプリウスがモデル3のせいでシェアがガタ落ち。
ここでディスってもアメリカの状況には影響なしだぜ、13世さん。
日本メーカーの営業さん? -
>またもテスラ、名誉をいただく。
>
>10月24日発表
>コンシューマーレポート 最新
>
>最も信頼性低く、危険な10台に「テスラX」がめでたく選出!!
コンシューマーレポートはコロコロ変わる。
因みに前回2位はKIA自動車(笑)
今回最下位はVOLVO。(笑)
トヨタの評価もコロコロ変わる。
あと「危険」という言葉はない。
盛ったね(笑) -
>乗ったことあるけど、たいしたことない。2トン以上もある車重で、コーナリングですぐにタイヤが悲鳴をあげる。所詮アメ車。
試乗した程度でえらそうに語るな(笑)
所有すると他のメーカーには乗る気が無くなるね。
ある意味麻薬のような車だわ。
3年待っても買った方が正解。 -
2018/10/26に作成されたテスラについて話し合うスレッドです。
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『テスラ 2018/09/14〜2018/10/25』
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紙芝居 2018年10月26日 23:47
FANGあたりは時価総額肥大しきって買っても旨味なしのオワコン
次はここの時代が来ると思うよ