テスラ【TSLA】の掲示板 2018/08/09〜2018/09/13
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323
saw*****
強く買いたい
2018年8月20日 08:00
>>146
日本車売れてないですね 日本ピンチ テスラの時代
＞7月のモデル3の販売台数は、推計1万6000台に上った。米国の高級車（小・中型車）市場で、競合他社に大差をつけてのトップ
＞高級小・中型車市場でのテスラのシェアは23%、BMWとメルセデス・ベンツはそれぞれ約17%となった。
＞・ テスラ／モデル3：1万6000台
＞・ BMW／2シリーズ、3シリーズ、4シリーズ、5シリーズ合計：1万2811台
＞・ メルセデス・ベンツ／Cクラス、CLAクラス、CLSクラス、Eクラス合計：1万1835台
＞・ アウディ／A3、A4、A5、A6、A7合計：9282台
＞・豊田 レクサス／ES、GS、IS、RC合計：6866台
＞・ キャデラック／ATS、CT6、CTS、XTS合計：4382台
＞・日産 インフィニティ／Q50、Q60合計：3383台
＞・本田 アキュラ／RLX、TLX：合計2536台
＞・ ボルボ／60シリーズ、90シリーズ：合計1904台
＞・ アルファ・ロメオ／ジュリア：1028台
＞・ ジャガー／XE、XF：合計648台 ８月は、もっと、大差つくでしょう
もっとも、ヤフー掲示板なんかで評価してる自体ありえませんが
アメリカでは、ヤフー掲示板やＡＯＬ、モトリーは雑音と言われて久しい
マーケットクラシー
バリューフォーラムドットコム
バリューーインベスターズクラブ
モトリーフールキャプス
コベスター
カチング
リスクグレード
インベスターズビジネスデイリー
マメリカ個人投資家協会
ストックチャート
有料できちんと匿名でなく実名で、買った事実から、利益が出た事実まで掲載できないと、信頼性のない文章として投稿できない位ですし
理屈のある議論できる掲示板等を見てから、テスラについて再評価してみては
まして、日本人オンリーの掲示板で、理屈ない自称評論家の投稿を読んでも？
２０年前は、パソコンも携帯も、富裕層や高学歴の方しか使ってなく、
１５年前でも、まともな方も多く、頻繁に議論できましたが、
みんな上記のような所へ、移って行った
日本人でも、生の情報を容易に手に入れられる時代
ヤフー掲示板の場合は、予想や感想は個人差あり説得力なし、誰もそれで売買する方いなくなった
事実や、ニュースの投稿しか信頼できないし、参考にしなくなった
>>145
> 例えば、タバコが健康に害があるのがわかっていて、それを物ともせず吸い続ける喫煙猛者達のようでもある。本当に頭があがらない。
貴方の例えは、例えになっていませんね。喫煙者ですか？
百害あって一利なしと、
地球から二酸化炭素の排出を削減する為に、ヨーロッパでは政府も一丸となって、
テスラを推奨している会社
百利あって一害なしを、一緒にしませんね。
もう、個人レベルではなく、政府も、サウジも、SECも、大統領も、味方に出来るかのレベル
もっとも、ヤフー掲示板なんかで評価してる自体ありえません
アメリカでは、ヤフー掲示板やＡＯＬ、モトリーは雑音と言われて久しい
マーケットクラシー
バリューフォーラムドットコム
バリューーインベスターズクラブ
モトリーフールキャプス
コベスター
カチング
リスクグレード
インベスターズビジネスデイリー
マメリカ個人投資家協会
ストックチャートなどなど、
有料できちんと匿名でなく実名で、買った事実から、利益が出た事実まで掲載できないと、信頼性のない文章として投稿できない位ですし。
理屈のある議論できる掲示板等を見てから、テスラについて再評価してみては。
まして、日本人オンリーの掲示板で、理屈ない自称評論家の投稿を読んでも？
２０年前は、パソコンも携帯も、富裕層や高学歴の方しか使ってなく、
１５年前でも、まともな方も多く、頻繁に議論できましたが、
みんな上記のような所へ、移って行った。
日本人でも、生の情報を容易に手に入れられる時代
ヤフー掲示板の場合は、予想や感想は個人差あり説得力なし、誰もそれで売買する方いなくなりました。
事実の投稿や、ニュースの投稿しか信頼できませんし、参考にしなくなった。