銀狼2020の掲示板

年末にかけて凄いことになりそうだ

ＡＮＡはリストラ策と並行してメインバンクなどと資本政策について協議に入っており、返済順位が低いことで資本に組み入れることが可能な「劣後ローン」について、４０００億円規模の供与を求めていると伝えられる。

　だが、コロナ禍の世界的な拡大を受け、海外からの渡航が大きく落ち込む中、国際線の座席供給量は８割を超す減少が続いている。市場では、「国内線は観光支援策Ｇｏ　Ｔｏ　トラベルもあり回復基調にあるが、国際線の戻りは見通せない。海外の航空会社と同じようにＡＮＡにも公的資金による支援が必要になる可能性もあろう」との声が聞かれる。菅首相が言う自助から共助、さらに公助へと進みかねないというわけだ。

　そうした中で、「従業員に年収３割の削減を求める経営者側の提案は象徴的である」と先のメガバンク幹部は指摘する。銀行にも公的資金注入で従業員の年収が３割削減されたケースがあったというのだ。２００３年に実質的国有化されたりそな銀行だ。この決断を下したのはＪＲ東日本からりそな入りした故細谷英二会長だった。結果的にこの大リストラがりそな復活に道を開いたのだがこれには後日談がある。

「りそな銀行は大阪府の指定金融機関であり、再建に力を発揮した細谷氏は、大阪府知事に就任した橋下徹氏に表敬訪問した際、この年収３割減が企業再建の鍵だったと話した。機を見るに敏なりの橋下氏は、すぐさま自身の基本給を３割減らし、職員の給与カットに乗り出した」というのだ。年収３割減は従業員が受けられるぎりぎりのラインであり、再建の鍵を握る数値のようだ。