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★続きです。

ヨーロッパ市場ですが、ほぼ全面高です。Ｍ＆Ａ期待で、自動車銘柄が買われました。ＳＴＯＸＸ欧州６００種自動車・部品株指数は２．４１％上昇です。フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は５．０％上昇しました。自動車プジョーの創業家持ち株会社ＦＦＰの社長が、合併に前向きな姿勢を示し、ＦＣＡを候補として挙げました。バンク・オブ・アメリカ・メリルリンチ（ＢＡＭＬ）が、ダイムラーやフォルクスワーゲン、ポルシェなどの自動車銘柄について、逆張り派に買いを推奨したことも買い材料でした。

連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）が翌日にハト派的な姿勢を示すとの見方も相場を押し上げました。そのほか、ＢＡＭＬの調査で「欧州株の売り持ちポジション」が調査開始以来初めて取引高が最も大きい部門となったことで、買い戻しがあったとみられます。【出典：Reuters】
VSTOXX欧州恐怖指数は13.00（－1.60%）です。


昨日の日本市場ですが、日経は３日ぶりに反落です。外部環境面で大きな変化がない中、連騰の反動で利益確定売りが先行しました。国内勢から期末のポジション調整売りなども出て、下げ幅は一時１５０円を超えましたが、上海株がしっかりで始まると下げ渋り、小幅ながらプラス圏に浮上する場面もありました。ただ、その後は米ＦＯＭＣを控えて、様子見姿勢が強まり、午後は小幅安の水準でもみ合いました。

市場では「現値は２万１０００─２万２０００円のレンジのちょうど真ん中あたりで居心地がいい。このまま米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）の結果を見極めたいという向きも多い」「材料株やテーマ株の短期売買が中心で、全体観でのポジションは取りにくい。政治的なスケジュールを考えると６月の２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議まで方向感が出ない可能性もある」「寄り後に国内勢から期末のポジション調整売りが出たものの、外部環境が落ち着いているため、追随する売り手は少ない。ＦＯＭＣの結果をみるまで動きにくい」「新興市場では、個別に材料性のある株が物色されているが、多くの関心はＩＰＯ銘柄に向き、他の銘柄に届いていない印象」との声が出ていました。【参考:Reuters（マーケットアイ）】
日経VI恐怖指数は15.74（－0.82%）です。
東証一部の売買代金は1兆8954億円でした。薄商いでした。