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2031(最新)
モルガンの一人のアナリストのリポートで何時迄も上がり続ける訳ないだろう。そろそろ危ないよ。
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2028
一番仕方ないのは。誰だ?
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2025
観覧車下手くそ
空売りして踏み上げくらい、損益拡大中!
もうすぐ市場から追い出されるだろう -
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2023
ダウ下がったし、日経も反動で調整なら海運への流れあるある
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2022
郵船は+100だね
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2021
オミクロンがトリガかどうかは分からないが、もしオミクロンだとしても世界が楽観している訳ではない。
英国ではジョンソン首相が従来の楽観的な姿勢を撤回し、一転して規制強化に踏み切る見通しと伝わり、経済活動が停滞を余儀なくされるとの警戒感も根強い。 -
2020
上に張り付きまで見えてきた。
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2018
いや、こいつらは昔から有名な売り煽り。こいつら来ると上がるから気にしなくていいですよ🤣
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2014
出来高を伴った上げ、需給改善、通期経常益コンセンサス予想4,874億円迄上昇、アンモニア燃料自動車運搬船の設計基本承認取得。
3Qでは再びEPS上昇濃厚
期末前16,900なら過熱感のない自然なチャートの完成です。 -
2013
バルチック海運指数BDI 続伸で10連騰
3,423 +71(+2.12%)
FBX 9562 微増。
週平均値も上げそうですね。コンテナ運賃高値止まりは確定。3Qも爆益確定的。
世界海運大手企業マースクもコンテナ市況の影響にから年初来高値更新に近づいてきましたね。
日本の海運大手三社はどう動くのか?
明日も取引頑張りましょう〜!! -
2012
*** 2021年12月8日 23:18
長期で見てりゃ心配ないんじゃないですか?
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2011
ptsさがってんなぁ
明日大丈夫か??? -
2010
んーー
今日でアゲアゲに少し影が、、、
これまでとは多少流れ変わったんで
リスクありと見て利確してます。。 -
2009
FBXデイリーまたまた上げ!
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2007
来年3月を考えると、カップイズハンドルを作りに行かへんかな?
つまり、目先はもう少し上がるけど(上の窓埋め)、一旦利食い・調整で下げていく。
で、来年の2月か3月に向けては9月の高値を超える。 -
2006
下がる理由がないから??
それで下がったら、なんて言い訳するのですか??
想定外だった?
下がる理由を知らなかった? -
2005
12月8日(水)付け 22時55分 配信されたロイーター通信によると、
バルチック海運指数
2.1%(71ポイント)高の3423ポイント。
11月1日以来の高水準。
とのことです。
いい感じで、嬉しいです。 -
2004
【あしたは上がるんじゃないかなー。
理由:下がる理由がないから。】
↑
これ、さっきトヨタの板で見かけました。(ご参考まで) -
2003
<.BADI>:
* 2.1%(71ポイント)高の3423ポイント。
* 11月1日以来の高水準。
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