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商船三井はチャーターをした側なので賠償責任は小さいと思うが、ひとつ純粋にわからないことがある。
確か商船三井は世界で最も保有船舶数の多い海運会社だと思うのだが、なぜその会社が長しき船舶の船をチャーターしたのだろうか?
当然、海運業界の複雑な仕組みがあると思うのだが、この小さな会社は商船三井の子会社かダミー的な会社なのかな?