4,146
-91(-2.15%)-
- 前日終値
- 4,237（04/22）
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- 始値
- 4,273（09:00）
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- 高値
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- 4,137（14:56）
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997（最新）
マイナス金利に助けられたね
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いずれにしても、船株が地合いのいい、日中の決算発表でよかったね。一応今日の午後の相場で株価も織り込まれたから、少しは土、日の気分も落ち着きますよね。今後は全体の相場の流れかな？ようやく材料あく抜けですか？でも、やっぱり、ここと言うときは、財閥三菱系かな。
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商船三井が ドライ コンテナー船の削減など構造改革として１８００億円もの特別損失を今期決定したことは まさに大英断。 だらだら赤字垂れ流しの現況を乗り切るにはこのような処置は絶対必要であり 来期の業績好転を好感して 今後株価は上昇基調に入るだろう。 ここも商船三井を上回るような処置を是非実施してほしい。
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993
TPP調印式は誰が行くの？
石原さんは行かんと言うとったけど。
ま、それは賢明かと。 -
992
大変だ!! 商船三井が大幅減益だよ～
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長期にわたり、空運と海運銘柄に関心を持ってきましたが、これほどまでに明暗が分かれるとは・・・。
燃料安の恩恵はあるのに残念。
ここを応援しつつ、反転がくるまでは空運で利益を上げていく方針。 -
2/4 「TPP大筋合意」が海運爆上げの号砲となるだろう。
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↓、相変わらず呆れる自惚れバカ社長だね。だから、サラリーマン社長は、困る。どうせ、つぶれても経営責任どころか、株主責任と言って終わり。今の落伍者の株価をどう考えて、ものいってるのか？
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ー以下引用です。ー
日本郵船は22日、報道関係者を招いて新春メディア懇親会を本社で開催し、内藤忠顕社長をはじめ郵船とグループ会社の幹部が出席した。
冒頭あいさつした内藤社長は「昨年後半は比較的心地よい環境で、2016年の見通しについても緩やかな成長が続く、との見方が支配的だった。しかし年明けから、株価や原油が急落し、コンテナ船やドライの運賃も史上最低レベルとなるなど波乱の年明けとなった」と指摘。こうした現状に対し、「今はメンタル面の影響が強く、今後は供給サイドの合理化で回復が起きると予想している。実際の需給ギャップは決して大きくはなく、小さな変化で反転するだろう」と語った。
また、「郵船としては中期経営計画をしっかり遂行するということに尽きる。中計で掲げた“きらり技術力”は分かりづらいという評価も頂くが、当社の方向性をお酒に例えればワインではなく日本酒。ワインはその年のぶどうの作柄で品質が左右されるが、日本酒は杜氏が工夫して品質を維持向上させている。こうした方向を目指していきたい」とあいさつした。
続けて工藤泰三会長が「海運業界は不況慣れしており、以前はリーマン・ショックも乗り越えた。幸運なのは、われわれのすぐ近隣に人口が年々増え経済成長しているアジアが位置していること。中国も減速したとは言え、なお高い成長率を維持している。決して心配はしていない」とあいさつし、乾杯の音頭をとった。
中締めのあいさつは水島健二専務で、「本日は客船“飛鳥”の25周年記念バッジをつけてきた。25周年キャンペーンを行っており、こちらにもぜひ目を向けていただきたい」と語った。 -
現物長期投資で応援であります！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) -
上海指数 ２７４９Ｐ
マイナス ６．４２％
とにかく シナ 息切れで 荷がない
明日は 一段安の予感 -
970
さすがいわゆる「申年相場」。年初から乱高下しておりますね。
200円割るようだったらそこまで待って仕切り直さないといけませんね。
しばらくおとなしくしています。
週刊ダイヤモンド「三菱最強伝説」を読んでいたら心強い！
気長に待ちます。 -
967
どんどん掘ってますね。年内３００円は無理かもしれませんね。下値も見えてこない。海運市況も悪い。２００円割れも直ぐかもしれませんね。
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今日の一日の株価の動きから、織り込み済みかと。
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日経新聞にここの利益４割減て書いてあった。
こんな衝撃的な事書かれて、反論しないのか？
事実だとしたら３Qやばすぎるよ。。 -
乾汽船を見習ってよ～。
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961
ron*****
強く買いたい
2016年1月25日 08:28
あく抜け
これからです -
短期の人は、売り抜けて結構です。中長期の方買い時です。
aso*****
hit*****
Stockboy
船々恐々
gogo
mae*****
col*****
今日の相場
さおりっぴ
steel
LOLO
c4s*****
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