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ここの株主総会に行くと株主で居るのがアホらしくなってくる。しゃんしゃん総会とはまさにここのためにある言葉のように思えて来る。
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ダイヤ改正をすこし見たけれど、またしても大規模な減便みたいで。ドル箱路線でも、減便。人手不足というのは理解できるけれども、減便に次ぐ減便をやってしまうと、その地域はもうまともには住めない地域との烙印を押されてしまって人が逃げ出し、長期的にみれば結局、自分で自分の首を絞める結果となるのがつらい所。バス事業以外の部分で勝負できるというのなら話は別だけれども、ライバル会社と比べるとモッサリ感も否めず。というわけで先行きの暗さばかりに目が行ってしまう昭和の日の快晴の午後でありました。
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結局 昨日の場中の投げは インサイダーだったのですね
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一応、この会社でも「コンプライアンス体制の確立」という文言は使っているみたいです。昨年の定時株主総会招集通知より抜粋、わずか数行の記載で詳細語られず。
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意味がわからない。
実際に毎日毎日通勤で使ってるから。
はなしにならないわ -
神奈中ユーザーだが、年寄りのマナーの悪さでバス乗るの大嫌いになった。
あんな死に損ない相手に商売する運転手が可哀想すぎる。 -
板荒らしの山中さん
あなたは本当に お ば か -
相鉄買収しろ。・・
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10年株価チャート、勉強になる。・・
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アレ？ ここのスレッド、なに書き込んでも青空晴天に染まっていくなあ。意図的なのか、組織票なのかどうでもいいが、仮に「神奈川中央交通は、すんばらしい会社です。」と書き込んでも青空晴天に染まっていくのかな？
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今日、２台も神奈中ハイヤーに道を譲ったのだがまたーく挨拶なしや。
どないなっとんねん。 -
アマナが投稿すると株価が下がる。最近お前の投稿見かけないなと思ったら神奈中に興味があるのか！出て行け。迷惑だよ〜
優待乗車券が欲しいのか。お前は歩け！ -
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やれるもんならやってみろ
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たこ焼き
強く売りたい
2016年10月10日 14:24
また、600円近辺まで下がるかな～
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いわゆるコンパクトシティ化が今後進行していくであろう点を踏まえると、このままでいては神奈中の将来は暗いという印象もぬぐえないような。では、会社としてどのように、将来の利益を確保していくつもりなのか、興味のあるところではある。http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160714-00012816-forbes-bus_all&p=2
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なるほど、そうですね。
競争がないとこうした態度、株主など全く関心なくなってしまうのですね。
嫌いならウチのバス乗るなと言われても平塚に住んでるとそれも出来ないし(´・ω・`)
とりあえず先日持ち株売却しました。 -
神奈中はそんな会社です。普段の運転手の態度をみてもわかる。最近はバス後部座席を減らした中途半端な車両を投入しだしました。顧客サービスとはまったく正反対の方向性です。競合する他社がない路線では強気に出ているようですが、駅近くの利用者に限らず、神奈中のバスに乗らない人も増えているように思います。
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本日株主総会行ってきました。
経営陣は早く終わらせたいのか質問にもちゃんと答えてない感じがしました。
最初に質問した男性は配当の切符の期限や成田に行く便にも使用できないものか等、聞いていたのに無視。お茶の一本もでないのか？の質問には貴重なご意見ありがとうございます。と心無い回答。
何か温かみのない会社だな～という印象。
自分は地元応援していて同じく平塚本社のサンライフグループ(4656)の総会も先日あったが全く株主に対する扱いは違う。もうこの会社の株は売却してサンライフ買い増そうと思っています。他に総会出た方居たらご意見聞きたいです。2000株所有の弱小株主より。
hid*****
hau*****
gya*****
gomyway
さなっし。
山中 雅和
後場高コ
asa*****
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平塚の花火大会でバス便のこと営業所に聞いたら電話出た人全くわからず。
しかも他の人に聞いた内容全然間違ってた。
株主総会行ってもまさにシャンシャン総会。
ここは何かプロ意識に欠ける。運転手さんはいい人居るが管理職が全くやる気がない感じ(-_-;)