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29日に閉幕した20カ国・地域首脳会議(G20大阪サミット)の警備で使用した資機材を、大阪府警は大手物流会社の倉庫で一括管理し運搬を効率化した。その数10万点。大型トラック150台分に上る。大規模警備では全国初の試みで、来年に迫った東京五輪・パラリンピックの警備でも参考にされるという。
全国から応援を受け、府警は3万人態勢で警備。阪神高速道路を4日間封鎖したほか、会場「インテックス大阪」がある人工島・咲洲(大阪市住之江区)や、要人が宿泊したホテル周辺などで大規模な規制や検問を実施した。
咲洲から約3キロの佐川急便グループの大型倉庫の一角に、大小さまざまな警備用の資機材が置かれていた。約110種類で計約10万点。10トントラック150台分に相当する。ピーク時は、サッカー場1面分の広さをほぼ埋め尽くす状態だった。
自転車700台、長さ8メートルの車両防止柵が320台、交通規制用の立て看板18種類970枚が整然と並ぶ。使用後は保管する施設がなく、大半がレンタル品。重い物を搬出口の近くに置くなど運搬効率が考えられ、フォークリフトなどでトラックに順次積み込み、府内各所に運んだ。
従来の大規模警備では、警察施設などで警察官が分散して管理していたが、扱いに慣れていない資機材に配送ミスが多発。資材が転倒するなどして負傷者も出ていた。
今回、約1カ月かけて各所に配置したが、回収は30日から2日間で終える必要がある。同社の担当者らが綿密な準備を繰り返し、延べ440台の車両で一気に回収するという。警備経験が豊富な府警幹部は「警備資機材の運搬・回収には膨大な人員と手間がかかり、苦労してきた。民間のノウハウを借りて負傷者を出さず、効率的に作業が進んでいる」と話した。 -
975
25日戦の上で引けて欲しいなぁ
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こんな会社、とっとと辞めればイイじゃん!!
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で芝崎
指示通り全国の法人営業部へ通達は済んでるんだろうな。
あと、オイ○ックスさんはこれを了承してるんだろうな、って聞いてるんだが? -
クソ経営陣!安い給料でセンターの人が良い人だから繁忙期まで働いてやるけど、本当にくそだな!こんな安月給で何から何まで求められても限界だ!
軽自動車にレクサスとかベンツの性能求めてどうする??そんなに求めるなら払うもん払え
ここの経営陣は心が乞食だわ -
でた!そのまんま自分へのブーメラン(笑)
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965
ジャム爺さん、明日から少しだけ上がるから良かったね!
G20は関係ないけど。
トランプ訪朝
選挙
ボーナスの社員持株分
ぐらいかな。 -
誤発注だね
可哀そうに・・・。
出来高は?。 -
ヤマト運輸の組合員は社員のためなんかでなくて みなさん自分のため
高い組合費らしいけどあまり社員に還元されていないみたいらしいですね。
みなさんで考えよう! -
もはや8月15日までで辞めるわ
でもこの会社の未来は無いわ
何せいまの客に対する過剰サービスも、お客さんに対してとかじゃなく、自分達が動く訳じゃないからとかそんなもんでしょ?
社員をこき使って、お客さんの要望に答えて一石二鳥とか思ってぐらいでしょ!
それぐらい底が浅い経営陣 -
不平不満があるなら
ここに、どんどん投稿しましょう❗
これは社会実験になります❗
OB諸君、元社員、パートさん、老若男女の皆さん、関連会社の皆さん、どうか自由に発信してください❗
元の社員を大切にするリーディングカンパニーに戻しましょう -
全くその通りだね。会社が気に入らなければとっとと辞めりゃイイのに、そんな決断もできない下らん人間なんよ。
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956
会社体質が悪いから下がり続けるのは明白
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機能してない労働組合よりも
全く発信しない本社のお馬鹿さん達よりも、社員の生の声はより有益な IR 発信です❗
大きなうねりになる筈です
愛社精神の極みです❗
投稿する社員はヒーローです
故人もきっと喜んでくれてます❗ -
掲示板でぐちゃぐちゃ言っても何も問題解決しないよ、バイトの投稿だろうけど。
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恐るべき実体だな❗
睡眠も十分取れないと違うか?
朝も早いんだろう(サービス残業)
実体を無視したPPによる労働時間管理は組織的な犯罪行為だろう❗
毎日が命懸けの綱渡り状態だな❗
経営陣の顔が見えてこない❗
小倉、都築、宮内の各氏あたりまでは何とか思い出される。投資家に株価が応えてくれてた。メディアも頻繁に取り上げていた。地獄を経験した社長達だったから、人情味のある経営者で社員も慕っていた
社員を大事にするから、経営陣は何もしなくても社員の頑張りで業績は毎年、過去最高益をマークしてた。
給与も業績に報いるべく業界最高レベルをずっと保っていたと聞いてる🎵
たま~に、メディアに顔を出して(取り上げ)も某国の大統領みたいでお「脳内花畑」だと失笑されるだけ❗❗ -
二千円切ってからまた買いたいですネ。
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平常月に、朝からそんなに多量の持ち出しがあるとはね❗罰ゲームだ❗
コースにも依りけりだが、インセンティブにも不満があるからの投稿だろう❗
上司の添乗指導とかは、定期的にやってるんか?
オーバーフローを報告出来ないから、隙な時を狙ってやってるんだろうな❗
幾らかの個数があるにしても、午前中に捌ける個数か、捌けないかはベテランなら瞬時に分かる筈❗休憩が取れないと判断したら、積み込み拒否して支店か本社に応援を頼みなさい❗正当な理由なんだからサボタージュにはならんでしょう❗
これを365日、歯を食いしばって頑張ってるんだろうな❗
そういえば、深夜スーパーで買い物してた仕事帰りのドライバーさんを見かけるなくなった。「定年まではとても無理です」 と言っていた -
長いけど普通に読めた
自分もこんなのやって手取り18万とかもはや無理ゲーっす
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e09***** 2019年7月1日 10:28
>>976
佐川でうける(笑)