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1028(最新)
弱小長期にとってはいい感じです。
当分機関には振り回されるんだろうけど… -
1025
優待中止して配当に注力したらあっという間に株価上昇すると思うのですが、、、
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1021
力強い下げを見せている中、自社株買いの月次進捗が開示されてます。
総額150億円のうち、11月は半月で25億円、12月は35億円で累計60億円消化。残り3カ月で90億円。
ご存知のとおり株価には反映されず、空売り機関に踊らされてしまった個人が再び喰われている形でしょうか。中々、底を打ちませんねぇ。 -
1018
トトロと入れ替え???
トトロじゃないか・・・💦💦💦 -
1016
東急の渋谷や二子玉の再開発の実績を鑑みて、京王の遅々として進まない高架化の進捗を見ても、都市計画絡みでの開発力は京王と比べようがない。
小田急も、高架化や地下化と複々線化、新宿駅の再開発と、京王のはるか先を進んでいる。
京王は今後の東京の発展というマクロの視点で見ても、存在価値が無いし遅すぎる。
現状何か所もある、開かずの踏切の経済的かつ安全面での有形無形の損失を、国民と都民は知らず知らずに支払わされている。
先日の小手先の株主還元では、そこを埋められなかったと再確認。
今の株価の推移で京王の本気度が試されているが、そこを経営陣がどう考えているかだろうな。
まぁ、期待するだけムダなんだろうけれども(笑) -
1015
目が・・・(笑)
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1014
相模(さがみ)ナンバーの事を相撲(すもう)ナンバーって言う人って結構な年寄りですよね!
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1013
東急に買収されて、井の頭線と銀座線の直通ってないのかな?
軌道の問題とか色々あるだろうけど、東急とメトロならあり得そうなんだよな。
京王は、今後のことを考えても身を引くべきなんしゃない?(笑) -
1012
陸運業のマイナス寄与度で仕事してたわ。
何も仕事してないとか言ってごめんなさい(笑) -
1011
株主優待といい、全く株主への目線が無い。
ここのIRって、仕事してる??(笑) -
1010
新宿区は、クルマのマナーが良い。
京王線新宿駅周辺の通過するクルマは、練馬、品川ナンバーでしかも事業用が多い。
しかし、新宿の駐車場に止める事業用以外のマイカーはマナーが悪い。
ナンバーを見ると、多摩と相撲が多くを占める。
京王百貨店をはじめ、新宿の商業施設は、電車と徒歩で行く所。
新宿区に、多摩、相撲ナンバーは来るなと言いたい。 -
1009
ノーガード戦法で株主をKOですなぁ~~~♪♪♪
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1008
小田急より東急の方が、渋谷での井の頭線との接続もあるし可能性はあるかな。
小田急様、いい加減なことを言ってごめんなさい(笑) -
1007
小田急も、こんなゴみヵス銘柄に興味無いのかね・・・(笑)
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1006
早く小田急に買収されろっての。
存在価値がない(笑) -
1005
何の成長もないな。
日経平均採用銘柄を自ら辞退するレベル(笑) -
1004
今日も相変わらずごミ(笑)
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1003
今日も喰い物にされてますね。また地の底に落とすんかい。自社株買いは時間稼ぎにもならんかったという感じですね。
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1002
そろそろ直近の二番底つけるかな。
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999
tarai 強く買いたい 1月8日 08:58
リニアは時間がかかるかな?でも少しでも出来れば乗ってみたいかも知れない?
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