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京王電鉄(株)【9008】の掲示板 2024/08/09〜2024/10/02
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537
>>536
あのですね、毎度同じような投稿をあちこちでしてますけど、ネタがないなら無理に投稿しなくて良いのでは？
それに根拠に乏しいご意見なら尚さら何度も投稿しない方が良いかと思います。。
世田谷区はすでに人口がピークアウトし始めてますし、調布市も５年もしないうちにピークアウトする予測になってます。
何もしなくても勝手に増えるのではなく、勝手に減るっが正解かと思います。。。
三毛猫
>>533
笹塚～調布の区間内は、何もしなくても勝手に人口が増える。
この区間内の改善をしないと、全体の収益が増えない。
小田急線の各駅停車は、２３区内では急行等通過待ちが無いから快適。
橋本駅の工事は後回しにしても良いから、笹塚～調布を改良すべし。
相模原市が画策している小田急多摩線唐木田～JR相模原～上溝は、小田急電鉄自体
延伸計画などは無い。
相模原市が３セクでやるなら、直通運転には応じるそうだ。